据5月20日澎湃新闻报道*#@*@，5月18日%#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@%#*，致救护车上1名工作人员当场死亡*#，1名患者经送医抢救无效死亡%%*，救护车驾驶员受伤@%。据悉@@@@，事故发生时###%，救护车上载有患者#@#@@，并鸣笛闯红灯@@**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#@%。

　　救护车成“夺命车”*%*%，如此悲剧令人痛心%*#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@**%。悲剧不该一再重演*#%#@，改变迫在眉睫#%%#@。

　　诚然%**@，执行紧急任务时*#@*#，救护车必须分秒必争*#，也因此%@#*%，法律赋予其闯红灯特权@%，其他车辆及行人应避让**@#。然而**，在现实复杂的交通环境中@##，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@*@@，是不容忽视的交通安全隐患@@#%%。尤其是*@@%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应##*%，即使发生轻微碰撞#@#*%，后果也较为严重@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*，一旦因闯红灯导致事故%@，可能会造成物体“飞射”##，加剧事故严重程度@#。

　　如此看来###，与其赋予救护车闯红灯的特权%@，不如让救护车“一路绿灯”@**%。当救护车所到路口都是绿灯#%##*，既能规避闯红灯带来的安全风险@##，还能提高通行效率%##**，为抢救生命争取更多宝贵时间*%**。

　　实际上***%%，不少国家在这方面早有探索**#%*，比如@*@@，有的国家创新技术应用@@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%%@*，当这些特殊车辆接近交通灯时**#，系统将自动切换为绿灯%@@%。国内一些地方也已有一些尝试**#%*，比如@*%%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%@##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@，并采用新型信号控制理论和模型*%*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#%@*。在新技术帮助下@#*，“车看灯”变成“灯看车”%%@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**@*。期待相关研发项目能够深入推进@%%#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**%#*。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%#%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*@@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*###。（工人日报）