据5月20日澎湃新闻报道#@%，5月18日*@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%，致救护车上1名工作人员当场死亡%*@%#，1名患者经送医抢救无效死亡%@%*#，救护车驾驶员受伤#%*。据悉#@，事故发生时%%@#@，救护车上载有患者##%%*，并鸣笛闯红灯%*@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%*@#。

　　救护车成“夺命车”%#*#@，如此悲剧令人痛心#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%@%。悲剧不该一再重演#%*@%，改变迫在眉睫#*。

　　诚然%@*%#，执行紧急任务时%#%，救护车必须分秒必争#%，也因此@*@%，法律赋予其闯红灯特权%@#@，其他车辆及行人应避让%#@*。然而%#，在现实复杂的交通环境中%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险###，是不容忽视的交通安全隐患**%%。尤其是*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@#@，即使发生轻微碰撞%*@@@，后果也较为严重%%@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”@@，加剧事故严重程度##**。

　　如此看来**@@，与其赋予救护车闯红灯的特权*@@，不如让救护车“一路绿灯”*%%#*。当救护车所到路口都是绿灯##%@*，既能规避闯红灯带来的安全风险#%##，还能提高通行效率#*%@，为抢救生命争取更多宝贵时间%%*。

　　实际上%%###，不少国家在这方面早有探索**#，比如*%，有的国家创新技术应用@@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#@%，系统将自动切换为绿灯*@*%*。国内一些地方也已有一些尝试@*%@，比如#%*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%**#，并采用新型信号控制理论和模型@#*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向**#@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@@@%。在新技术帮助下%**@，“车看灯”变成“灯看车”##@@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*。期待相关研发项目能够深入推进**##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@#%。

　　说到底@**@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险###，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#*@。（工人日报）