重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:01:26
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一个背篓装满菜%#@，有多沉？
老罗说@@##*，装满花菜约30斤%%，若是西葫芦这些个压秤的@%*，得有70多斤#@#*@。
一条扁担%*，三个背篓@###，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*。
老罗全名罗光明*%*，今年63岁*#%#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%***。每当自家地里蔬果成熟%%@@，清晨5时许#*##，他俩就会把三个背篓装满@@*%*，到重庆轨道交通4号线石船站@#，赶第一班轻轨进城卖菜@*。
老罗不惜力**，一条扁担扛肩头%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%#*，背起大背篓%#@，同时负责秤、包装袋等物件@*#**。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*@*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@*@@，还有石船镇附近的菜农%##%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#。不久前有人提出@%，携带菜筐背篓乘车@@*@%，又在早晚高峰时段#@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@@#，只要行为和物品合规@@，就不会干涉*#@*，引发网友好评**@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@%@。最近%#，记者跟随老罗夫妇@@，从田间地头出发*@@，坐轻轨进城赶场卖菜#@#%。在田地里、轻轨上、市场中*%@*，处处有人帮扶背篓菜农*@@*，让他们感受到山城的包容与温暖##%**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*%。他索性搬来木墩子**，和记者在田边的生产板房里唠起家常**%。
和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间#@，农忙时节老罗上午下地#%*#，中午就在板房里吃饭休息#**#，下午接着干活*%@#，从白忙到黑#@%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@。“自家菜自家也吃**#。拿出去卖的*#@%，都是最鲜嫩的%%。”老罗说#%@，自己务农大半辈子@%#，这是他一直遵循的准则%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%，离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%**%，增收致富#**#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%##@，抗风险能力差#@%。跟着专家听课**%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@*，从品种选择到水肥管理*#@**，都更加科学###。”老罗家总共承包了10多亩地%*%#，种了10多个品种的作物###，主要种玉米#%。前年区里专家下来搞培训*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域###@*，多个玉米品种同时试种@**@@，找出了最适合的品种@#%@。
“几番试种后%@@%%，我家选种了美玉系列糯玉米*@，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬%@@*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#*，拉百八十斤进城*%%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@****，一上午也全部售空*#**@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%***%，越来越多的村民闲不譆%**#。煌吩乩顯%##。“近年来**@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@%#，蔬果品质显著提升%*@%*。如今*#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%@。”胡平说@%%#。
城区居民消费力强@@，高品质的农产品不愁销路@#。但过去因交通不便@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购**%**，要么只能在镇内卖菜##@#。
轻轨和城市快速路修通前#*，出石船进主城#%@*%，要走319国道@%#。山路弯弯%#%@%，坡坎曲折*@@#@，当地人又称之为“十二拐公路”**。早些年*%%@*，老罗也进城卖过菜@@%%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**#@。清早出门%@，等通过“十二拐公路”*%@**，已临近中午##，半天时间卖不了多少就得往回赶*%#，总感觉不划算@#@。
2022年#@#*，重庆轨道交通4号线修通*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@*%#。在重庆#@*，赶场不分城市乡村*%#，就算在市中心也能找到地方%*@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%**。�1、4、7日赶鱼嘴�%%#。�2、5、8日赶复盛矦#*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@@。
“嘿%*%*，趁雨�%*@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%@%。”下午4点**#%*，雨势渐弱#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%##*，清晨5点@***%，记者来到老罗家的板房@**%%。
窗外一片漆黑%%#*@，室内紧张忙碌#*@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#*%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#*%*。
老罗有七八个背篓%@%，有些是背到田里收菜使##%，有三个则是坐轻轨专用%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@@，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实@@#@，憨笑着说出了其中的原由*#。
夫妇俩一人递菜%*，一人摆放#@@@。钱芳专门准备了大塑料袋@%#，罩在背篓里面%**#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上###。“都是为了车厢整洁%#*，不能给别人添麻烦嘛%%@。”钱芳说@%。
5点40分##*%*，收拾完毕@*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%%。
雨大路滑@#，到石船站平时十来分钟的路程**，走了约20分钟%*@*。从村里到轻轨站距离很近*#%#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@@，9106路公交线于近日开通*%*，接驳“背篓专线”%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#*@。
6点钟%%@，老罗夫妇到达石船站%%%*%，距离开站还有5分钟@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%@@。入站口排起了长队*%#%*，这里等车的菜农大多65岁以上*%%，可以免费乘车*%。
“第一班轻轨是6点32分发车@##*，6点15分开站%*。为了让菜农们进站时间更充裕*#*%@，我们提早10分钟开站%%##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%#@。”石船站值班站长苏奎说@*@*@。
6点15分%#，准时开站#*@%#。安检的程序必不可少*#，但从菜农们取下背篓过安检@@，到重新背上过闸机**，都有工作人员帮助@#。个别人带的菜量大%@#，还有专门的大件通道供其通行#%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@%，走得稍慢些*@。钱芳走在前面轻车熟路**%#，给他按了无障碍直梯#*%%，等老罗到了才一起到站台候车#%。
6点32分@#*#@，第一班轻轨准时到站@@*。怕有些老人听不懂普通话%#*@*，站台还加上了方言播报@%#%。车厢内几乎座无虚席%##%@，菜农们放下的背篓#%#*，整齐地摆放在地上*%%@@，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”@@@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#，两位老人坐到一起交谈起来@*@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@。“挑最好的进城卖*%**，你瞧**%，掐一下就断@@#%%。”包绍怀一边讲*%#，一边用手指掐断一截蒜薹@%@@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@##*，有生意头脑@#。自打两年前轻轨通车@##，他们家迅速扩大了生产规模**%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@%*。”包绍怀说%**，“老罗管生产%%，‘钱包’管经营*#%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@@，又不是只有我们家#*@。听村干部说##，自打2022年上半年轻轨通车后%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@，扩大到2100多亩@**。”钱芳说%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%##%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%**，想起还在飘着的雨#%@%#，钱芳临时改了主意%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%**，和合家园农贸市场在室内#@**@，我们也常去%%*%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%%#，附近住了好几万居民#*。”钱芳脑子转得快@@**，迅速做了决定*@%。
到站后%%#%，老两口一共支付了6元票钱#*。步行十来分钟@*#，他们来到农贸市�*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*%，就在进门口位置*#%。此时刚过7点@@#%@。“一般八九点才上人买菜*@@。赶第一班轻轨*@，为的就是选一个好位置%*#。”老罗说*#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#，均设在一楼进门人流密集的位置#*#，最多可以摆上200多个摊位**。这附近除了安置房小区@*#@，还有人才公寓#%，人气相当旺###%%。在这摆摊#@#%，一次只需要象征性地交1元摊位费*##，就能分配到一米多长、半米多宽**，约3块地砖面积的区域#*@，可以从早摆到晚%%%#%。
靠近摊位细看*##@，乳黄色大理石地面上*#*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@*#*，供自产自销的菜农就地摆摊#%，干净整洁#*#，井然有序*@。
“市场在规划设计之初##%%*，便考虑到菜农的需求%#%#@，根据地砖颜色不同*#%@，划定了摆摊的区域#@。这样不仅灵活机动*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%，引导他们自发维护市场秩序%**。”市场管理人员邓仕玉说*%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*%%，腾出位置的同时@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@@。
“只要是来这里卖菜的老乡@*@，我们都会想方设法给他们找到位置*@%。”邓仕玉说%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%#，“铺在地上*%，可以放更多菜#%#*%。”
老罗说%*，前段时间“背篓专线”被关注后#%，不少市场开设了摆摊专区#@#*#，邀请石船菜农去卖菜#@，“不收取摊位费%##，或者只是象征性收费%#@，而且都能坐轻轨到达@@*。”
从7点开始%*%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*，夫妇俩忙到水都来不及喝%**#。新鲜的农家菜不愁卖%#@，仅仅两个小时@%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@**%%，老两口共计进账150多元#@#%。
背篓空空@@@@*，天气也放了晴*%#@%。夫妇俩一身轻松%*@@@，收拾好背篓坐轻轨回石船@*%，准备接着忙地里的农活儿#***%。“生意好**%@*，心情就好！”老罗笑道###@@。
上午9点多%**，与老罗夫妇在石船站告别后@@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**%*。老两口今年七十出头*@*%，家住两江新区人和街道@@%@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*@*。“我们俩闲不譆#@。缃褡峁煲卜奖�%*%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*@。”江碧说@@*%@，“不少身边的邻居**，都坐着轻轨到村镇里的集市#@*#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%@，联通城市和乡村##，把两头老百姓的美好生活*#%%，紧紧连在了一起##%#%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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