今天(12日)*##，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”“海葵一号”在山东青岛离港启运%*#@@，将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田@#%@*，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础**。现场作业进展如何*%#%*，有哪些难点#@，一起来看*@%@。

　　“海葵一号”为容易偏转的圆筒型结构%@*@，重心高稳定性差%##。同时#*%@， “海葵一号”底部布满了突出物*@*#@，为避免发生剐蹭@*%，施工人员提前在半潜船上铺设了630条垫木%%，每根垫木在任何方位的误差均不能超过50毫米#%@@，这对装船作业提出极高要求#%@#。

　　中国海油海油工程流花油田二次开发总包项目副经理 王辉：装船过程需要使用6艘船舶@#，和半潜船上的锚机密切配合%%*，整个过程像“穿针引线”一样*%*#，将“海葵一号”精确装载到预定位置@%，再通过排出压载的海水@@，同时借助潮汐力量和海水的巨大浮力@@**，轻松举起“海葵一号”@@。

　　(总台央视记者 张伟 张丛婧 王朝朋 王伟 宋建春)