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特朗普又因违反禁言令被罚法官警告其再犯或被监禁
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%*#*#,值得参考、借鉴*%*。
据报道#*#%,作为这一轮出租车改革的先行者#@,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一@**,订单数量也位居前列**@。面对全国各地前来请教的同行们@*,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示@@%#,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%%*@,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”*%。
网约车合法化改革*#%#,至今已有8个年头#%@。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市%#*#,以及目前网约车合规率最高的城市@*,杭州也的确具备样本观察价值@#%#*。
在相关负责人介绍中%%@#*,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置%##,不再是产业利益的参与者”%**%*,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓**。一个标志性动作是*@,2015年开始@%,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费*@%。
政府部门的这种“抽身”#%@%#,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化#@,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面%%,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@@*。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方####,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件*%@%@。
一是#**%@,对市场的尊重@@%。比如#%@#@,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一**,允许每个司机都可以在多平台独立办证@%%。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争%%%,完全交给了市场%*@@@。
2023年**#,杭州网约车订单总量超过4亿车次#%,网约打车消费总额达到100亿元##*,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元%*。这些结果表明%%@,开放、包容的市场竞争格局%*%@%,在创造不俗就业机会的同时#@*,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@#@。
二是%@%,对民生、民意的尊重@#。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”#@。也就是说@#**,杭州出租车市场改革*#@,是从现实出发*#*@,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点*@*@#。
而该原则仍在被坚持:至今*#,杭州没有选择暂停网约车车证办理%#*#,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌@@,网约车租金可能马上涨价#%,最后还是乘客来买单”%%*。
客观说*%%*%,杭州出租车市场改革的一些具体路径%@*,未必适合每个城市的情况*#*@#。但其秉持的“打开大门”的开放取向#%*,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色@@,并切实将民众利益放在第一位的改革理念#*###,无疑值得各地参考、借鉴##。
□重舟(媒体人)