据5月20日澎湃新闻报道%%@*#，5月18日%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#%，致救护车上1名工作人员当场死亡@@@，1名患者经送医抢救无效死亡@@%@%，救护车驾驶员受伤%@*%。据悉%@，事故发生时%%#@*，救护车上载有患者%*#，并鸣笛闯红灯*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*。

　　救护车成“夺命车”%@#，如此悲剧令人痛心%%@##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@*%@。悲剧不该一再重演#%%，改变迫在眉睫%#%@。

　　诚然%**##，执行紧急任务时@%#%%，救护车必须分秒必争@%，也因此*##*%，法律赋予其闯红灯特权#%，其他车辆及行人应避让*@#@。然而%#*#@，在现实复杂的交通环境中#@*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#@*%，是不容忽视的交通安全隐患@%#%#。尤其是#%*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%#，即使发生轻微碰撞##，后果也较为严重%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#@@%，一旦因闯红灯导致事故%*#*，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度@#**%。

　　如此看来#**%，与其赋予救护车闯红灯的特权%#，不如让救护车“一路绿灯”#@%##。当救护车所到路口都是绿灯%#*@*，既能规避闯红灯带来的安全风险@%，还能提高通行效率@%@，为抢救生命争取更多宝贵时间**##%。

　　实际上@*##，不少国家在这方面早有探索***，比如@*#，有的国家创新技术应用#@*#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#@*，当这些特殊车辆接近交通灯时*%@#@，系统将自动切换为绿灯##。国内一些地方也已有一些尝试@%@，比如*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*#，并采用新型信号控制理论和模型*@%**，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@@@*。在新技术帮助下*@@@*，“车看灯”变成“灯看车”@@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**@@#。期待相关研发项目能够深入推进@%@@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*。

　　说到底##@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*#*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**%@%。（工人日报）