据5月20日澎湃新闻报道%%%，5月18日#*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*@@@，致救护车上1名工作人员当场死亡*%##，1名患者经送医抢救无效死亡@*，救护车驾驶员受伤#%@@。据悉***@*，事故发生时%*，救护车上载有患者**@，并鸣笛闯红灯*%*@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#。

　　救护车成“夺命车”%#，如此悲剧令人痛心%@##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@@**。悲剧不该一再重演**@，改变迫在眉睫*#@。

　　诚然#%@@，执行紧急任务时@#@，救护车必须分秒必争#@@%@，也因此%**，法律赋予其闯红灯特权%%#**，其他车辆及行人应避让*#。然而**@%#，在现实复杂的交通环境中*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%#@，是不容忽视的交通安全隐患%#*@#。尤其是*#@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度***，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@**，即使发生轻微碰撞#%**，后果也较为严重%@@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#@%，一旦因闯红灯导致事故#@，可能会造成物体“飞射”%@，加剧事故严重程度***%@。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权*%，不如让救护车“一路绿灯”@@%%*。当救护车所到路口都是绿灯@*，既能规避闯红灯带来的安全风险#@%，还能提高通行效率%@，为抢救生命争取更多宝贵时间%#%#@。

　　实际上#%**，不少国家在这方面早有探索*##@#，比如@*%##，有的国家创新技术应用**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*#**，当这些特殊车辆接近交通灯时#%，系统将自动切换为绿灯**。国内一些地方也已有一些尝试#%@#%，比如%@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%*，并采用新型信号控制理论和模型@#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向##%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@。在新技术帮助下%*，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@%。期待相关研发项目能够深入推进*#@%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*%。

　　说到底#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*%##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%%%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%*%。（工人日报）