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最高检：积极稳妥开展行政违法行为监督
一个背篓装满菜####*，有多沉？
老罗说#@*%%，装满花菜约30斤%%@#，若是西葫芦这些个压秤的*@，得有70多斤*@。
一条扁担#@@%，三个背篓%#*#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%#%。
老罗全名罗光明%#@，今年63岁%@%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*#*。每当自家地里蔬果成熟%@，清晨5时许*@*##，他俩就会把三个背篓装满%@*，到重庆轨道交通4号线石船站*#，赶第一班轻轨进城卖菜**。
老罗不惜力*##，一条扁担扛肩头*##%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@@@%，背起大背篓*@#@，同时负责秤、包装袋等物件%#@。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#@*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%#，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%#%%。不久前有人提出#@，携带菜筐背篓乘车%**#，又在早晚高峰时段**@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#%**，只要行为和物品合规#%*，就不会干涉%*@#，引发网友好评#%#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%*。最近#*，记者跟随老罗夫妇@@%#%，从田间地头出发###*，坐轻轨进城赶场卖菜#*##。在田地里、轻轨上、市场中##*，处处有人帮扶背篓菜农#@@，让他们感受到山城的包容与温暖%%**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%*%*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@*。他索性搬来木墩子*##*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#。
和这里大多数菜农一样%*，为了节约时间@@#%%，农忙时节老罗上午下地#@%#@，中午就在板房里吃饭休息@*%%，下午接着干活*#%#，从白忙到黑*%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*@#。“自家菜自家也吃#@%@#。拿出去卖的%*@**，都是最鲜嫩的@*。”老罗说@*@，自己务农大半辈子%***，这是他一直遵循的准则#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#@#%，离不开菜农对品质的高要求#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%，增收致富@*%#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%@#*，抗风险能力差#%@#%。跟着专家听课%#*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇###**，从品种选择到水肥管理%@*，都更加科学#@%#。”老罗家总共承包了10多亩地#*，种了10多个品种的作物@%*，主要种玉米##**。前年区里专家下来搞培训@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%#%，多个玉米品种同时试种@#*，找出了最适合的品种**##。
“几番试种后%@@%%，我家选种了美玉系列糯玉米*%%@，吃一口你就忘不了#*@。”老罗神采飞扬%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@#，拉百八十斤进城@%@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%，一上午也全部售空@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%%#，越来越多的村民闲不�%##@。煌吩乩�*#@@。“近年来@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@@%，蔬果品质显著提升%@。如今*#@%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%*@。”胡平说*@%*。
城区居民消费力强%#%，高品质的农产品不愁销路#%#*#。但过去因交通不便@@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#@，要么只能在镇内卖菜@%。
轻轨和城市快速路修通前%#，出石船进主城*@@%，要走319国道#%@@。山路弯弯*%#*@，坡坎曲折**%，当地人又称之为“十二拐公路”#*@。早些年#%@#%，老罗也进城卖过菜**#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@**@。清早出门%%@#，等通过“十二拐公路”#@#，已临近中午#%*，半天时间卖不了多少就得往回赶*@%，总感觉不划算%%@@。
2022年*#，重庆轨道交通4号线修通#@@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%。在重庆@@%#，赶场不分城市乡村@#*@，就算在市中心也能找到地方@*%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@#@。�1、4、7日赶鱼嘴矦%*%*。�2、5、8日赶复盛�**%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@*。
“嘿#@*，趁雨�*@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##@@。”下午4点##@%，雨势渐弱%**，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@*#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%##，清晨5点#@#%，记者来到老罗家的板房*%@。
窗外一片漆黑%*#，室内紧张忙碌%%@**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存###**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*%#。
老罗有七八个背篓**%，有些是背到田里收菜使%@，有三个则是坐轻轨专用*%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢**%@*，我都会留下干净背篓专门坐车用*%#。”老罗朴实%#，憨笑着说出了其中的原由**##。
夫妇俩一人递菜@@%，一人摆放##*%#。钱芳专门准备了大塑料袋@*#@，罩在背篓里面*%@@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*。“都是为了车厢整洁%#，不能给别人添麻烦嘛*#。”钱芳说**@。
5点40分**，收拾完毕%@###。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*#。
雨大路滑@#%@#，到石船站平时十来分钟的路程#*#*%，走了约20分钟@@。从村里到轻轨站距离很近#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%%#，9106路公交线于近日开通%%@%@，接驳“背篓专线”%%%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%##。
6点钟*%，老罗夫妇到达石船站%%%，距离开站还有5分钟#%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%@%@。入站口排起了长队#%%，这里等车的菜农大多65岁以上%%#%@，可以免费乘车%**@*。
“第一班轻轨是6点32分发车@#%@*，6点15分开站%*%%%。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站**%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@。”石船站值班站长苏奎说**%。
6点15分#**，准时开站#@%。安检的程序必不可少*@**，但从菜农们取下背篓过安检**%*，到重新背上过闸机**#%，都有工作人员帮助#@@*。个别人带的菜量大@#，还有专门的大件通道供其通行%%%@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@*，走得稍慢些%%@#。钱芳走在前面轻车熟路%%，给他按了无障碍直梯*###*，等老罗到了才一起到站台候车**。
6点32分@@#，第一班轻轨准时到站*@%%。怕有些老人听不懂普通话%#*@，站台还加上了方言播报%@%@#。车厢内几乎座无虚席#@#@，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上@###，空气中满是蔬果清香##%*。为了防止背篓“乱跑”%@*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**，两位老人坐到一起交谈起来@@@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*%。“挑最好的进城卖@#%，你瞧*#*，掐一下就断%*@%。”包绍怀一边讲@%##@，一边用手指掐断一截蒜薹#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*%*@，有生意头脑%@@*%。自打两年前轻轨通车%@，他们家迅速扩大了生产规模*##*@，把一篓一篓的菜背到城里卖#@#。”包绍怀说*@#，“老罗管生产@%@*@，‘钱包’管经营@#%%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*，又不是只有我们家##%*。听村干部说#@，自打2022年上半年轻轨通车后%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@，扩大到2100多亩%***%。”钱芳说@@#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%%#*，想起还在飘着的雨*#，钱芳临时改了主意%**%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@@%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#%，和合家园农贸市场在室内##%%，我们也常去*%*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@，附近住了好几万居民##%#%。”钱芳脑子转得快#*%，迅速做了决定%*@。
到站后@@*%@，老两口一共支付了6元票钱%%%#@。步行十来分钟@@*#*，他们来到农贸市矦%%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%%*，就在进门口位置*#%。此时刚过7点*%#@#。“一般八九点才上人买菜@@@#*。赶第一班轻轨%##%，为的就是选一个好位置##@。”老罗说*%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%#*#，均设在一楼进门人流密集的位置#**，最多可以摆上200多个摊位@@**#。这附近除了安置房小区@@%@*，还有人才公寓##*%%，人气相当旺*@。在这摆摊@%##%，一次只需要象征性地交1元摊位费##%，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域*#*##，可以从早摆到晚%@。
靠近摊位细看%*%@@，乳黄色大理石地面上##%##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*，供自产自销的菜农就地摆摊*@，干净整洁#%#@#，井然有序*##*%。
“市场在规划设计之初**@，便考虑到菜农的需求#%@##，根据地砖颜色不同@#*#*，划定了摆摊的区域*%##*。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序%@*##。”市场管理人员邓仕玉说%%*@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**#，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。
“只要是来这里卖菜的老乡%#@@，我们都会想方设法给他们找到位置%*@。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#，“铺在地上@**%，可以放更多菜%*#%。”
老罗说#%@%，前段时间“背篓专线”被关注后*%%#，不少市场开设了摆摊专区%@#，邀请石船菜农去卖菜%@，“不收取摊位费%#%@*，或者只是象征性收费@@，而且都能坐轻轨到达#*。”
从7点开始%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%*%#，夫妇俩忙到水都来不及喝@%#*@。新鲜的农家菜不愁卖#@%*%，仅仅两个小时#%*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#%，老两口共计进账150多元*@@*。
背篓空空@%@，天气也放了晴%**#。夫妇俩一身轻松%#，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿#%%*#。“生意好#%*%%，心情就好！”老罗笑道%#。
上午9点多*%@*，与老罗夫妇在石船站告别后**@*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%**#%。老两口今年七十出头%*#%#，家住两江新区人和街道%@#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@%@%。“我们俩闲不�%%。缃褡峁煲卜奖�*##@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%*。”江碧说@%@，“不少身边的邻居@*%#，都坐着轻轨到村镇里的集市%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@*，联通城市和乡村@%，把两头老百姓的美好生活#*@，紧紧连在了一起##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然