重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:28:38
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中新网（经济观察）中塞自贸协定“跑步前进”
一个背篓装满菜#@@@@，有多沉？
老罗说**%%@，装满花菜约30斤**，若是西葫芦这些个压秤的@*##，得有70多斤*%#。
一条扁担#%，三个背篓%##*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明%**，今年63岁@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@*。每当自家地里蔬果成熟#*##%，清晨5时许*@#@，他俩就会把三个背篓装满%@#，到重庆轨道交通4号线石船站*%@，赶第一班轻轨进城卖菜@%%。
老罗不惜力#**，一条扁担扛肩头@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%%，背起大背篓%%@#，同时负责秤、包装袋等物件@@@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里****。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%#*，还有石船镇附近的菜农*#%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出*%，携带菜筐背篓乘车#*，又在早晚高峰时段%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%@**，只要行为和物品合规**，就不会干涉***@%，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@%@。最近%*%%#，记者跟随老罗夫妇**##，从田间地头出发*@，坐轻轨进城赶场卖菜#*。在田地里、轻轨上、市场中#%，处处有人帮扶背篓菜农@@@@%，让他们感受到山城的包容与温暖@@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*#%。他索性搬来木墩子##%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@**@。
和这里大多数菜农一样##%，为了节约时间@#*@*，农忙时节老罗上午下地##@#*，中午就在板房里吃饭休息@**，下午接着干活*@，从白忙到黑@%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@%*。“自家菜自家也吃@@*@#。拿出去卖的%@#@，都是最鲜嫩的@*。”老罗说@%，自己务农大半辈子%#%，这是他一直遵循的准则*%%*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%%#，离不开菜农对品质的高要求@#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%，增收致富#**。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##，抗风险能力差*@#@。跟着专家听课*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@**@，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学%*@。”老罗家总共承包了10多亩地*%%%，种了10多个品种的作物@#%@，主要种玉米@%%#。前年区里专家下来搞培训*##@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#%*，多个玉米品种同时试种%@，找出了最适合的品种@%@#%。
“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米#@%，吃一口你就忘不了@@。”老罗神采飞扬%#**#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##，拉百八十斤进城%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#@@，一上午也全部售空*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*#，越来越多的村民闲不�*#。煌吩乩�#%@%。“近年来%#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术***@，蔬果品质显著提升%@#。如今%@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*#%。”胡平说#@@。
城区居民消费力强@@*#*，高品质的农产品不愁销路%*@。但过去因交通不便%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购**%%@，要么只能在镇内卖菜#*。
轻轨和城市快速路修通前#%**@，出石船进主城@*%，要走319国道%@##。山路弯弯@#，坡坎曲折%*，当地人又称之为“十二拐公路”@@。早些年##%#，老罗也进城卖过菜@%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*@#。清早出门%*%#，等通过“十二拐公路”*#%@%，已临近中午@@*，半天时间卖不了多少就得往回赶#*#@，总感觉不划算@@。
2022年@*@，重庆轨道交通4号线修通*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@#%@。在重庆@@#%，赶场不分城市乡村%*@%*，就算在市中心也能找到地方@%@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*##。�1、4、7日赶鱼嘴�%%*#。�2、5、8日赶复盛�%*%*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@%*@。
“嘿@@@，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺@%。”下午4点###，雨势渐弱#@###，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%#%*，清晨5点**#%，记者来到老罗家的板房@#*@。
窗外一片漆黑%@%@，室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#*%#。
老罗有七八个背篓@@，有些是背到田里收菜使@%，有三个则是坐轻轨专用##@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@#%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#@，我都会留下干净背篓专门坐车用@%。”老罗朴实@#@*#，憨笑着说出了其中的原由@#。
夫妇俩一人递菜@#@，一人摆放#%@*%。钱芳专门准备了大塑料袋%**@，罩在背篓里面%@*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#%%。“都是为了车厢整洁*#%，不能给别人添麻烦嘛@@。”钱芳说%#*。
5点40分#@%，收拾完毕@#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%@%。
雨大路滑#%*%*，到石船站平时十来分钟的路程#*#，走了约20分钟@@*。从村里到轻轨站距离很近@@@*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@#@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@*，9106路公交线于近日开通#@@，接驳“背篓专线”@@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%%。
6点钟*%#**，老罗夫妇到达石船站@*，距离开站还有5分钟**@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@@%*。入站口排起了长队*#，这里等车的菜农大多65岁以上@@*，可以免费乘车%*。
“第一班轻轨是6点32分发车%#*，6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕%**%@，我们提早10分钟开站#@#@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#%*@。”石船站值班站长苏奎说@#%。
6点15分**#*#，准时开站*%@#。安检的程序必不可少#@，但从菜农们取下背篓过安检%@@%，到重新背上过闸机*#，都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大*@@，还有专门的大件通道供其通行@%@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%%#*，走得稍慢些@@%%。钱芳走在前面轻车熟路*%，给他按了无障碍直梯@%*@#，等老罗到了才一起到站台候车#%%#@。
6点32分@#，第一班轻轨准时到站*#*@*。怕有些老人听不懂普通话*##@，站台还加上了方言播报*@*#。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓@%%*#，整齐地摆放在地上#%#，空气中满是蔬果清香@*%。为了防止背篓“乱跑”@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%#%*，两位老人坐到一起交谈起来*@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@*@#。“挑最好的进城卖*#%#@，你瞧*@#@#，掐一下就断@#@#*。”包绍怀一边讲%@%%%，一边用手指掐断一截蒜薹%*##*，证明着自家蔬菜的鲜嫩**%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%##，有生意头脑@##。自打两年前轻轨通车#**，他们家迅速扩大了生产规模@%%*，把一篓一篓的菜背到城里卖##*。”包绍怀说*@%@#，“老罗管生产@@，‘钱包’管经营@%@*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%，又不是只有我们家*@*。听村干部说@*@%，自打2022年上半年轻轨通车后##%*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#**@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##@@，扩大到2100多亩%*%#*。”钱芳说*##%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@*%，想起还在飘着的雨@#@*，钱芳临时改了主意#@%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@*#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*##@*，和合家园农贸市场在室内@@*，我们也常去*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%，附近住了好几万居民#*%@。”钱芳脑子转得快*#，迅速做了决定#@*%。
到站后*%%*@，老两口一共支付了6元票钱**%#%。步行十来分钟%#，他们来到农贸市�%#*@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##%#，就在进门口位置***%。此时刚过7点@@@@。“一般八九点才上人买菜*@###。赶第一班轻轨%@，为的就是选一个好位置%#@%@。”老罗说##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位#*#。这附近除了安置房小区*#%*%，还有人才公寓@%，人气相当旺*@#**。在这摆摊#@#%@，一次只需要象征性地交1元摊位费@@#%*，就能分配到一米多长、半米多宽@%#%%，约3块地砖面积的区域#%%@*，可以从早摆到晚*##。
靠近摊位细看*#*@，乳黄色大理石地面上##*%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*@*，供自产自销的菜农就地摆摊@@%，干净整洁**%%，井然有序*@#。
“市场在规划设计之初**#@%，便考虑到菜农的需求##@%，根据地砖颜色不同@%#@*，划定了摆摊的区域%%#%@。这样不仅灵活机动@##*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**，引导他们自发维护市场秩序%#%%@。”市场管理人员邓仕玉说%@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@*，腾出位置的同时%#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*。
“只要是来这里卖菜的老乡*%*@%，我们都会想方设法给他们找到位置##%%。”邓仕玉说*%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#，“铺在地上*%#，可以放更多菜#@*%。”
老罗说*%，前段时间“背篓专线”被关注后#*，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜@*%@%，“不收取摊位费**@@，或者只是象征性收费*@#@@，而且都能坐轻轨到达*@@#。”
从7点开始%**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@，夫妇俩忙到水都来不及喝#*%。新鲜的农家菜不愁卖*#***，仅仅两个小时%#%**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#%%@，老两口共计进账150多元*#@@%。
背篓空空@#，天气也放了晴*%%%*。夫妇俩一身轻松*%%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%*@#，准备接着忙地里的农活儿#%@@。“生意好@@，心情就好！”老罗笑道@@%@。
上午9点多%@*#，与老罗夫妇在石船站告别后**%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%*@。老两口今年七十出头@#%@，家住两江新区人和街道%%@#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#**。“我们俩闲不�##*#。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*#*@。”江碧说@@%##，“不少身边的邻居%*%#，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%#%，联通城市和乡村@#@@#，把两头老百姓的美好生活%*@#@，紧紧连在了一起@@@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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