据5月20日澎湃新闻报道*#%，5月18日@@%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%%@，致救护车上1名工作人员当场死亡%#@%，1名患者经送医抢救无效死亡%%，救护车驾驶员受伤*#。据悉#%###，事故发生时#%@*，救护车上载有患者%*，并鸣笛闯红灯*@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%*%。

　　救护车成“夺命车”*%*，如此悲剧令人痛心*#%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@。悲剧不该一再重演#@%@，改变迫在眉睫###。

　　诚然*####，执行紧急任务时##，救护车必须分秒必争**@#%，也因此*###*，法律赋予其闯红灯特权##@@，其他车辆及行人应避让@#%@。然而@*%#*，在现实复杂的交通环境中**，救护车闯红灯同样面临巨大风险@###%，是不容忽视的交通安全隐患%*@#。尤其是##%%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*，即使发生轻微碰撞#**，后果也较为严重*@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%***，一旦因闯红灯导致事故%@%，可能会造成物体“飞射”@*，加剧事故严重程度@%。

　　如此看来*####，与其赋予救护车闯红灯的特权#%*@，不如让救护车“一路绿灯”@@*%。当救护车所到路口都是绿灯**@@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*@**，还能提高通行效率%@%#，为抢救生命争取更多宝贵时间#@**#。

　　实际上%#@%，不少国家在这方面早有探索@*#，比如*@%，有的国家创新技术应用*%#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*###@，当这些特殊车辆接近交通灯时*%，系统将自动切换为绿灯@@。国内一些地方也已有一些尝试##%@%，比如**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#，并采用新型信号控制理论和模型#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#**#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%***。在新技术帮助下*%，“车看灯”变成“灯看车”*@*#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#@%。期待相关研发项目能够深入推进#**#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##%。

　　说到底*##@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##@*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%。（工人日报）