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首台国产医用重离子加速器诞生记
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*@#@*，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*%@@。5月20日**#**，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@%*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@%@**。
“这台卡车以氢为燃料**@*，在驾驶室的左右两个座位上*%%%，都配备了方向盘#*#*%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*##@*，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@#@。之所以设计成两个方向盘%%*，是出于客户需求##*。
威驰腾生产线上%@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@#%#%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*##*%，均为零排放的电动和氢能源商用车*#。自2019年成立以来*@%*@，威驰腾瞄准出海赛道@#%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%*。随着新能源汽车升温%*%##，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�###。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚%**。
“减碳的概念*%*，不仅指生产的汽车是零排放**%*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*##。”威驰腾品牌负责人陈承说#@*，“进口新能源汽车的国家%##%，对工厂生产的碳排放也有严格要求**#@。”以威驰腾为例@*#@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维*%@#，不需要喷漆%#**，而且材料的密度更�##@。跚崃顺瞪淼闹亓�%@###，因此更加节能环保@*@*%。此外@#，车辆的骨架采用了不锈钢材质%@#，整车使用年限延长%@**@，降低了后续维护成本#%*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#%##，作为一家主攻海外市场的新能源车企#%，威驰腾有自己的体会@%#@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*#*@*，短时间内不可能被轻易取代%#%*#。”陈承表示#%%，“这些积累#@@，让我们在人工等方面拥有了成本优势#**，但是在材料、质量和设计上@@，我们都是对标行业大厂的#*。”
陈承说@#*，哪怕是把生产移出中国##*@，一个国家也不能与中国完全脱离关系*%#%，比如在东南亚的一些国家*%*@*，很多企业与中资都有着或多或少的联系%#@#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%%%，高宗立表示*@%@*，车企之间竞争##@@@，就是优胜劣汰*%#。
“谁的产品好%#，谁就能占领市场##。”他说@%@。
实际上#*，把高质量的产品售卖到全球%#@，受益的不仅是企业和行业的发展@*@#%，同时也方便了各国用户**%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%##@@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*%%*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就##*，她不禁想#*#，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%*，经过几年发展%#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%##**，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@*##，利用双方的优势%@@@，制造出符合当地要求的产品#@##。