GGPoker(ggn666.com)
浙大研发全地形履带无人车“一口气”能爬八层楼
一个背篓装满菜%%#*，有多沉？
老罗说%@%*@，装满花菜约30斤###，若是西葫芦这些个压秤的@@#@，得有70多斤%%%。
一条扁担@*#，三个背篓@@**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#@@。
老罗全名罗光明%%#，今年63岁#*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*@%@。每当自家地里蔬果成熟@%@，清晨5时许##%，他俩就会把三个背篓装满*@#*，到重庆轨道交通4号线石船站%%@%，赶第一班轻轨进城卖菜@###@。
老罗不惜力#@*#，一条扁担扛肩头%#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%@*，背起大背篓#@*@#，同时负责秤、包装袋等物件#*#%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*，还有石船镇附近的菜农@@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@%#。不久前有人提出####，携带菜筐背篓乘车%*#*@，又在早晚高峰时段%%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%，只要行为和物品合规#@#，就不会干涉*##，引发网友好评%@%#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@*。最近%@%%，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发@*@#，坐轻轨进城赶场卖菜##。在田地里、轻轨上、市场中*@，处处有人帮扶背篓菜农%*#，让他们感受到山城的包容与温暖*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子##，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#*@。
和这里大多数菜农一样@#*，为了节约时间@*%**，农忙时节老罗上午下地@#@，中午就在板房里吃饭休息%@*，下午接着干活%*，从白忙到黑*%#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##*#%。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的%@@*，都是最鲜嫩的@*#@@。”老罗说%@%，自己务农大半辈子@#*%，这是他一直遵循的准则%*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%*，离不开菜农对品质的高要求@#*@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%@@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*@，增收致富*@%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#@@@，抗风险能力差*@*。跟着专家听课@*%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*，从品种选择到水肥管理%%，都更加科学@%##。”老罗家总共承包了10多亩地##@，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米###。前年区里专家下来搞培训%%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@*@，多个玉米品种同时试种@@，找出了最适合的品种@@*#。
“几番试种后##@%，我家选种了美玉系列糯玉米*#@@，吃一口你就忘不了#%%。”老罗神采飞扬@@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@@@，拉百八十斤进城%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%，一上午也全部售空%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@%%，越来越多的村民闲不�#@%@#。煌吩乩�*#%**。“近年来%%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#%@*，蔬果品质显著提升@**@*。如今@###*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**。”胡平说%*%@%。
城区居民消费力强#@*，高品质的农产品不愁销路#%*@。但过去因交通不便%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#@，要么只能在镇内卖菜#%@。
轻轨和城市快速路修通前*@#，出石船进主城#%%%，要走319国道#@@。山路弯弯%@#@，坡坎曲折%@，当地人又称之为“十二拐公路”%*@。早些年@@，老罗也进城卖过菜%#%#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#@%。清早出门%@%，等通过“十二拐公路”#@，已临近中午#@#%，半天时间卖不了多少就得往回赶@#，总感觉不划算@#。
2022年*@#*，重庆轨道交通4号线修通#%*#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@。在重庆**，赶场不分城市乡村*%@，就算在市中心也能找到地方*#@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%@##。�1、4、7日赶鱼嘴�%#。�2、5、8日赶复盛�*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%%**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**@*%。
“嘿*@#，趁雨�*%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�##%。”下午4点##，雨势渐弱*#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@%#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@#，清晨5点**#*，记者来到老罗家的板房%*@#@。
窗外一片漆黑##，室内紧张忙碌%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**%。
老罗有七八个背篓*%，有些是背到田里收菜使%##**，有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*###，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%，我都会留下干净背篓专门坐车用%@#*。”老罗朴实*#%#*，憨笑着说出了其中的原由%#%@。
夫妇俩一人递菜#*#，一人摆放#*%。钱芳专门准备了大塑料袋@@，罩在背篓里面**%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%*@*。“都是为了车厢整洁#%%，不能给别人添麻烦嘛#%@@#。”钱芳说#*#@。
5点40分#@，收拾完毕%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@%#。
雨大路滑*@%，到石船站平时十来分钟的路程%#*@，走了约20分钟@@%%。从村里到轻轨站距离很近%%###，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%%%，9106路公交线于近日开通*@@，接驳“背篓专线”%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*。
6点钟#%，老罗夫妇到达石船站%*#，距离开站还有5分钟%*@%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@@%。入站口排起了长队@*@@，这里等车的菜农大多65岁以上%*%，可以免费乘车#*%#@。
“第一班轻轨是6点32分发车*%@，6点15分开站%#@。为了让菜农们进站时间更充裕@##@@，我们提早10分钟开站*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#@*#。”石船站值班站长苏奎说@%@#。
6点15分@#，准时开站##*#。安检的程序必不可少@@，但从菜农们取下背篓过安检#@@@@，到重新背上过闸机@##%%，都有工作人员帮助*@%。个别人带的菜量大#%*%，还有专门的大件通道供其通行@*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%*，走得稍慢些**。钱芳走在前面轻车熟路#%@%%，给他按了无障碍直梯@@#，等老罗到了才一起到站台候车@*##%。
6点32分#**，第一班轻轨准时到站@@。怕有些老人听不懂普通话*#%，站台还加上了方言播报%*%@。车厢内几乎座无虚席##，菜农们放下的背篓*%@，整齐地摆放在地上%@%*，空气中满是蔬果清香@#*。为了防止背篓“乱跑”#@%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#*#%，两位老人坐到一起交谈起来@**@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##。“挑最好的进城卖%@%，你瞧*@，掐一下就断#@*。”包绍怀一边讲%#@##，一边用手指掐断一截蒜薹#**@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@##@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#*，有生意头脑@@%。自打两年前轻轨通车*@，他们家迅速扩大了生产规模##%，把一篓一篓的菜背到城里卖*#。”包绍怀说%@@，“老罗管生产#@*@，‘钱包’管经营*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@#@，又不是只有我们家##@#。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后#**%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@*@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@%%%，扩大到2100多亩#%*@。”钱芳说#%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@*#*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#@*%，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意@@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*，和合家园农贸市场在室内#@，我们也常去@*#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*，附近住了好几万居民%@。”钱芳脑子转得快#@*，迅速做了决定*%%@。
到站后%%，老两口一共支付了6元票钱@@*。步行十来分钟##，他们来到农贸市�%*@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%@*，就在进门口位置*#@%*。此时刚过7点%@%#。“一般八九点才上人买菜*@。赶第一班轻轨%##*@，为的就是选一个好位置#*@。”老罗说#**。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*#，均设在一楼进门人流密集的位置%@%，最多可以摆上200多个摊位**##。这附近除了安置房小区*##@@，还有人才公寓%**#*，人气相当旺*#*。在这摆摊#@%@*，一次只需要象征性地交1元摊位费@%，就能分配到一米多长、半米多宽@%，约3块地砖面积的区域*#*#，可以从早摆到晚@#*#。
靠近摊位细看*@#，乳黄色大理石地面上#@*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%，供自产自销的菜农就地摆摊@@*%#，干净整洁@%，井然有序##*@。
“市场在规划设计之初@@#，便考虑到菜农的需求%#，根据地砖颜色不同%@*@，划定了摆摊的区域*%*。这样不仅灵活机动%%%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@，引导他们自发维护市场秩序%@@@。”市场管理人员邓仕玉说@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%*，腾出位置的同时#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#%#。
“只要是来这里卖菜的老乡%*，我们都会想方设法给他们找到位置%%。”邓仕玉说@###，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%，“铺在地上%%**，可以放更多菜#@**。”
老罗说@@#，前段时间“背篓专线”被关注后@*，不少市场开设了摆摊专区#*#，邀请石船菜农去卖菜**%%@，“不收取摊位费*@#，或者只是象征性收费%##%@，而且都能坐轻轨到达#%。”
从7点开始#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*，夫妇俩忙到水都来不及喝#*@。新鲜的农家菜不愁卖*#*%，仅仅两个小时%%##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#%*%，老两口共计进账150多元%#%。
背篓空空%#，天气也放了晴*##。夫妇俩一身轻松##@，收拾好背篓坐轻轨回石船%*，准备接着忙地里的农活儿**#。“生意好%%#@，心情就好！”老罗笑道%#**。
上午9点多%#@#%，与老罗夫妇在石船站告别后#**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*@#%。老两口今年七十出头@@#%*，家住两江新区人和街道@**@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%@*。“我们俩闲不譆#*%%。缃褡峁煲卜奖�%**@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##%@#。”江碧说**，“不少身边的邻居#%@@，都坐着轻轨到村镇里的集市@%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@@%%，联通城市和乡村%*#*，把两头老百姓的美好生活%%%%#，紧紧连在了一起%@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然