重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:54:41 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜#%*,有多沉?

  老罗说@@@#*,装满花菜约30斤#@,若是西葫芦这些个压秤的%#,得有70多斤%%@@%。

  一条扁担%#%,三个背篓#@%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*%*。

  老罗全名罗光明%*#,今年63岁#@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**。每当自家地里蔬果成熟@###@,清晨5时许@%@,他俩就会把三个背篓装满#*#%,到重庆轨道交通4号线石船站#@,赶第一班轻轨进城卖菜#@@@。

  老罗不惜力****#,一条扁担扛肩头##@#,两头担起俩背篓;钱芳心思细@%###,背起大背篓%*,同时负责秤、包装袋等物件**@#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%**#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*#**,还有石船镇附近的菜农@@@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@*#。不久前有人提出*%@,携带菜筐背篓乘车%*,又在早晚高峰时段@*@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*#*%,只要行为和物品合规#@@%*,就不会干涉##@%,引发网友好评*%%*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%*。最近*%%*,记者跟随老罗夫妇@%%#,从田间地头出发*%@*,坐轻轨进城赶场卖菜##。在田地里、轻轨上、市场中%##,处处有人帮扶背篓菜农@*#@,让他们感受到山城的包容与温暖*@*%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**。他索性搬来木墩子#*#%,和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。

  和这里大多数菜农一样@#@#*,为了节约时间@%%@#,农忙时节老罗上午下地%#,中午就在板房里吃饭休息%@,下午接着干活@@@@,从白忙到黑##。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%*。“自家菜自家也吃%@%*#。拿出去卖的###**,都是最鲜嫩的*@***。”老罗说%%%@%,自己务农大半辈子@@#*,这是他一直遵循的准则@*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%*##,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%,离不开菜农对品质的高要求#%*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*@%%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@*%#,增收致富%*%#@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#%*@,抗风险能力差@@@。跟着专家听课*@@#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%%##,从品种选择到水肥管理@%#@#,都更加科学@*@。”老罗家总共承包了10多亩地***@*,种了10多个品种的作物*#,主要种玉米%**。前年区里专家下来搞培训**@*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%,多个玉米品种同时试种*#**,找出了最适合的品种%*%*#。

  “几番试种后@%@,我家选种了美玉系列糯玉米*%#,吃一口你就忘不了%@*@。”老罗神采飞扬@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@@@*,拉百八十斤进城#%**,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*#@#%,一上午也全部售空*@@#*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#*#@,越来越多的村民闲不譆%*@*。煌吩乩�**%*%。“近年来@%#%@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##,蔬果品质显著提升#%@#。如今*#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田***。”胡平说%#*@@。

  城区居民消费力强%@@#,高品质的农产品不愁销路@@#%。但过去因交通不便**#**,乡亲们要么等菜贩子上门收购***@,要么只能在镇内卖菜@*@。

  轻轨和城市快速路修通前@@,出石船进主城*#,要走319国道*#%。山路弯弯**,坡坎曲折*#@*,当地人又称之为“十二拐公路”**@*。早些年@@@*,老罗也进城卖过菜%**,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#。清早出门#%*#,等通过“十二拐公路”%%,已临近中午@***,半天时间卖不了多少就得往回赶#*@#,总感觉不划算*%%。

  2022年@***,重庆轨道交通4号线修通%%@#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@**。在重庆@@*@,赶场不分城市乡村@%*,就算在市中心也能找到地方%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@。�1、4、7日赶鱼嘴矦%*@*。�2、5、8日赶复盛矦%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%@*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%#@。

  “嘿%%,趁雨�#%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##*%#。”下午4点%%%%#,雨势渐弱@#,老罗夫妇赶忙去地里收菜##@#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站##。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@#@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@@@@@,清晨5点**,记者来到老罗家的板房@##。

  窗外一片漆黑@#@,室内紧张忙碌#%@#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%。

  老罗有七八个背篓@@#%,有些是背到田里收菜使%*#*@,有三个则是坐轻轨专用@#*#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**#*,怕背去坐轻轨弄脏车厢##*#,我都会留下干净背篓专门坐车用##@。”老罗朴实##,憨笑着说出了其中的原由@@。

  夫妇俩一人递菜%#,一人摆放**。钱芳专门准备了大塑料袋***,罩在背篓里面@@%%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%。“都是为了车厢整洁%%,不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说@@。

  5点40分*@,收拾完毕%*@**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@%*@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**@*。

  雨大路滑###,到石船站平时十来分钟的路程@**,走了约20分钟%%#。从村里到轻轨站距离很近@#@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*,9106路公交线于近日开通**,接驳“背篓专线”%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@@#。

  6点钟#*#,老罗夫妇到达石船站**#,距离开站还有5分钟*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#*@#。入站口排起了长队@#,这里等车的菜农大多65岁以上*@@#,可以免费乘车##*。

  “第一班轻轨是6点32分发车#%#%*,6点15分开站%#。为了让菜农们进站时间更充裕@**,我们提早10分钟开站%@**#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开***%。”石船站值班站长苏奎说##。

  6点15分*#%,准时开站@@*。安检的程序必不可少%#*#,但从菜农们取下背篓过安检@##@,到重新背上过闸机*#,都有工作人员帮助##。个别人带的菜量大**#,还有专门的大件通道供其通行*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##%%,走得稍慢些@#@#@。钱芳走在前面轻车熟路*##@*,给他按了无障碍直梯**%@%,等老罗到了才一起到站台候车@%。

  6点32分%*###,第一班轻轨准时到站*#。怕有些老人听不懂普通话@**@,站台还加上了方言播报@*@@#。车厢内几乎座无虚席***@%,菜农们放下的背篓%%%%,整齐地摆放在地上@*%@@,空气中满是蔬果清香@##%%。为了防止背篓“乱跑”@#*%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#%,两位老人坐到一起交谈起来@#%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#。“挑最好的进城卖#*,你瞧%*#,掐一下就断#%*。”包绍怀一边讲@*,一边用手指掐断一截蒜薹%#*#,证明着自家蔬菜的鲜嫩@##*@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%#%,有生意头脑@%*%。自打两年前轻轨通车*%@,他们家迅速扩大了生产规模*##,把一篓一篓的菜背到城里卖@%%*。”包绍怀说#@,“老罗管生产#@*,‘钱包’管经营*##*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@*#*,又不是只有我们家*%##。听村干部说#*%@,自打2022年上半年轻轨通车后*##,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#*%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@**,扩大到2100多亩**。”钱芳说@%*#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@#@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@%,想起还在飘着的雨**#,钱芳临时改了主意%*@*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%***#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##,和合家园农贸市场在室内@%#@%,我们也常去@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*@%@,附近住了好几万居民@*@%%。”钱芳脑子转得快#@@,迅速做了决定%%*%#。

  到站后@%*@#,老两口一共支付了6元票钱%%。步行十来分钟@*%,他们来到农贸市�#@#%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%,就在进门口位置*@@。此时刚过7点***。“一般八九点才上人买菜*%。赶第一班轻轨**@#*,为的就是选一个好位置#%@。”老罗说@#%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%,均设在一楼进门人流密集的位置*#,最多可以摆上200多个摊位@#@*@。这附近除了安置房小区@%,还有人才公寓@@@@,人气相当旺#%@*。在这摆摊%@@,一次只需要象征性地交1元摊位费@***@,就能分配到一米多长、半米多宽%#*@@,约3块地砖面积的区域***@,可以从早摆到晚*@。

  靠近摊位细看%#,乳黄色大理石地面上%@#@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*#%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*,供自产自销的菜农就地摆摊*%%,干净整洁#*%*#,井然有序#@@%。

  “市场在规划设计之初%**##,便考虑到菜农的需求###,根据地砖颜色不同@@,划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动@%%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*,引导他们自发维护市场秩序@*@%。”市场管理人员邓仕玉说@###。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%##@@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*%,腾出位置的同时#*#@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热##%。

  “只要是来这里卖菜的老乡#%%,我们都会想方设法给他们找到位置@#*#。”邓仕玉说@@#*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@*,“铺在地上*%,可以放更多菜%%@。”

  老罗说#%,前段时间“背篓专线”被关注后#%#@@,不少市场开设了摆摊专区@@%@,邀请石船菜农去卖菜@@@%#,“不收取摊位费#@@%#,或者只是象征性收费*@*%,而且都能坐轻轨到达@*#@%。”

  从7点开始%%%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*##,夫妇俩忙到水都来不及喝**#@%。新鲜的农家菜不愁卖#@##%,仅仅两个小时@@%%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@@%,老两口共计进账150多元%#。

  背篓空空**%,天气也放了晴*@。夫妇俩一身轻松#%%**,收拾好背篓坐轻轨回石船@@@,准备接着忙地里的农活儿@##%#。“生意好#**,心情就好!”老罗笑道###。

  上午9点多*@*@%,与老罗夫妇在石船站告别后*%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头*##*,家住两江新区人和街道@%%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#。“我们俩闲不�*#。缃褡峁煲卜奖�%#*##,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%。”江碧说*%**@,“不少身边的邻居*@,都坐着轻轨到村镇里的集市#*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@#,联通城市和乡村@*@*,把两头老百姓的美好生活#@*%,紧紧连在了一起*%@#@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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