据5月20日澎湃新闻报道*#**，5月18日%#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**，致救护车上1名工作人员当场死亡*@*#，1名患者经送医抢救无效死亡@***，救护车驾驶员受伤***#@。据悉%#，事故发生时%%*@%，救护车上载有患者%#%，并鸣笛闯红灯%#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%#。

　　救护车成“夺命车”@*#%#，如此悲剧令人痛心#%##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫@%##。

　　诚然*%%，执行紧急任务时*#，救护车必须分秒必争*#*%，也因此*@@，法律赋予其闯红灯特权%*##@，其他车辆及行人应避让%%%@。然而*%@%%，在现实复杂的交通环境中#*@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患%#。尤其是@%##%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%#，即使发生轻微碰撞@@，后果也较为严重#%%#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@*#，一旦因闯红灯导致事故%#@#*，可能会造成物体“飞射”#%*@%，加剧事故严重程度%*@#%。

　　如此看来**#@*，与其赋予救护车闯红灯的特权%%，不如让救护车“一路绿灯”%%@。当救护车所到路口都是绿灯@@，既能规避闯红灯带来的安全风险*%，还能提高通行效率@##@，为抢救生命争取更多宝贵时间%*%@。

　　实际上%#，不少国家在这方面早有探索*@#@@，比如#*%@，有的国家创新技术应用@%##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#*%#，当这些特殊车辆接近交通灯时*%@，系统将自动切换为绿灯%#%#%。国内一些地方也已有一些尝试%%%%，比如***@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@*，并采用新型信号控制理论和模型#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@@。在新技术帮助下@*%%，“车看灯”变成“灯看车”#%@**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#。期待相关研发项目能够深入推进#%#%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@。

　　说到底@@*@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#%**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@#。（工人日报）