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如何向世界讲好中国故事？上海侨界人士共探语言的重要性
一个背篓装满菜*@@*，有多沉？
老罗说#*%，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的##*@，得有70多斤**。
一条扁担#%，三个背篓*#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##。
老罗全名罗光明#@，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%#。每当自家地里蔬果成熟*#@，清晨5时许**#，他俩就会把三个背篓装满@#@%，到重庆轨道交通4号线石船站**%*，赶第一班轻轨进城卖菜*#@%*。
老罗不惜力@@@*@，一条扁担扛肩头@*@**，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%@@，背起大背篓**%，同时负责秤、包装袋等物件*%@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##@**，还有石船镇附近的菜农%@**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%*。不久前有人提出#%%*，携带菜筐背篓乘车#@#，又在早晚高峰时段**%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@@#@，只要行为和物品合规%@#*#，就不会干涉%##**，引发网友好评@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@*%#%。最近#%，记者跟随老罗夫妇*@@，从田间地头出发@@，坐轻轨进城赶场卖菜@*#。在田地里、轻轨上、市场中@*，处处有人帮扶背篓菜农@@@，让他们感受到山城的包容与温暖*@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@#@*。他索性搬来木墩子@#*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。
和这里大多数菜农一样**，为了节约时间*#，农忙时节老罗上午下地@%，中午就在板房里吃饭休息@@#*，下午接着干活@@#%*，从白忙到黑#*#*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@。“自家菜自家也吃#@@。拿出去卖的@###，都是最鲜嫩的@%@@。”老罗说@%*@%，自己务农大半辈子%#%*%，这是他一直遵循的准则*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*，离不开菜农对品质的高要求@#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#，增收致富@*@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%#，抗风险能力差@*%%。跟着专家听课#@%@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%%#，从品种选择到水肥管理*%%#@，都更加科学%##*%。”老罗家总共承包了10多亩地@*，种了10多个品种的作物%*%，主要种玉米#*#*@。前年区里专家下来搞培训@%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域**@%，多个玉米品种同时试种##*@#，找出了最适合的品种##。
“几番试种后**@%，我家选种了美玉系列糯玉米*%*#%，吃一口你就忘不了%%。”老罗神采飞扬%%%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@@%*，拉百八十斤进城##%@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*#*@，一上午也全部售空##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*@@*，越来越多的村民闲不譆##。煌吩乩�##%@。“近年来*@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@%，蔬果品质显著提升%@@。如今#*%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%#@。”胡平说@%%%*。
城区居民消费力强@#%@#，高品质的农产品不愁销路@*#**。但过去因交通不便*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购###*，要么只能在镇内卖菜**%。
轻轨和城市快速路修通前#@%#%，出石船进主城*#*#@，要走319国道@**。山路弯弯@@@%，坡坎曲折@@，当地人又称之为“十二拐公路”@*@@。早些年%@#，老罗也进城卖过菜*%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##。清早出门*@%*，等通过“十二拐公路”#*%，已临近中午@%%，半天时间卖不了多少就得往回赶#%*%，总感觉不划算%%*@#。
2022年%##@#，重庆轨道交通4号线修通#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*###。在重庆%#@，赶场不分城市乡村#@，就算在市中心也能找到地方@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛�#%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�***%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@@#。
“嘿%@*，趁雨蠤%。焓詹耍∶魈旄狭顺**。”下午4点*#*，雨势渐弱#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜**@#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%%#，清晨5点%%#，记者来到老罗家的板房%#@#。
窗外一片漆黑@@，室内紧张忙碌%*#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##*@%。
老罗有七八个背篓@@#，有些是背到田里收菜使%%*，有三个则是坐轻轨专用**%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%**@，我都会留下干净背篓专门坐车用%*@#。”老罗朴实*@*，憨笑着说出了其中的原由##%。
夫妇俩一人递菜#@*@#，一人摆放%@#。钱芳专门准备了大塑料袋%*#，罩在背篓里面*@@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@###。“都是为了车厢整洁%#%，不能给别人添麻烦嘛%@*。”钱芳说##。
5点40分#%，收拾完毕%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@#*。
雨大路滑@**，到石船站平时十来分钟的路程%*，走了约20分钟**#。从村里到轻轨站距离很近#*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@#%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%%%@，9106路公交线于近日开通%#*，接驳“背篓专线”*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%###。
6点钟@@%%，老罗夫妇到达石船站%%##@，距离开站还有5分钟@@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队%*，这里等车的菜农大多65岁以上##@*@，可以免费乘车%%#%。
“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站%@*@。为了让菜农们进站时间更充裕%%@%，我们提早10分钟开站@@@@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说%*@#%。
6点15分*%%**，准时开站%%@%@。安检的程序必不可少%%**，但从菜农们取下背篓过安检@##，到重新背上过闸机#%*#，都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大#@*#，还有专门的大件通道供其通行*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#*#*，走得稍慢些%*。钱芳走在前面轻车熟路%@#%#，给他按了无障碍直梯%%%*，等老罗到了才一起到站台候车@%%。
6点32分%%，第一班轻轨准时到站##*%#。怕有些老人听不懂普通话%@，站台还加上了方言播报@@%#@。车厢内几乎座无虚席%#，菜农们放下的背篓%%**%，整齐地摆放在地上#@*，空气中满是蔬果清香@##。为了防止背篓“乱跑”*#%#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#，两位老人坐到一起交谈起来%@#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@%*。“挑最好的进城卖###，你瞧**##，掐一下就断%%##。”包绍怀一边讲%@*，一边用手指掐断一截蒜薹%#@@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@@@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#**@%，有生意头脑@%#。自打两年前轻轨通车@@##*，他们家迅速扩大了生产规模@@@#*，把一篓一篓的菜背到城里卖#@%*#。”包绍怀说@%*，“老罗管生产@*%，‘钱包’管经营#@*@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##%%，又不是只有我们家***#%。听村干部说*@@%，自打2022年上半年轻轨通车后#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#@，扩大到2100多亩#@。”钱芳说*@%**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*，想起还在飘着的雨%%*%，钱芳临时改了主意#@@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%%@，和合家园农贸市场在室内**，我们也常去*#%#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%，附近住了好几万居民@*。”钱芳脑子转得快@%#%，迅速做了决定@%#*。
到站后%#*@*，老两口一共支付了6元票钱*%。步行十来分钟##*，他们来到农贸市�%@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**%##，就在进门口位置%@%。此时刚过7点@**。“一般八九点才上人买菜#@@@。赶第一班轻轨#@，为的就是选一个好位置##。”老罗说**。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@@，均设在一楼进门人流密集的位置*@@，最多可以摆上200多个摊位#@@。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓@##，人气相当旺#@。在这摆摊****，一次只需要象征性地交1元摊位费%*#@*，就能分配到一米多长、半米多宽%#@#，约3块地砖面积的区域%**@，可以从早摆到晚#%。
靠近摊位细看#*%%%，乳黄色大理石地面上###，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%%%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@，供自产自销的菜农就地摆摊#%#，干净整洁@@，井然有序@@%@。
“市场在规划设计之初%@#，便考虑到菜农的需求*@@#*，根据地砖颜色不同%**@，划定了摆摊的区域%###。这样不仅灵活机动%*##@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%#%，引导他们自发维护市场秩序%*@。”市场管理人员邓仕玉说%#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%，腾出位置的同时%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*#%。
“只要是来这里卖菜的老乡%%%，我们都会想方设法给他们找到位置%*%#。”邓仕玉说*%#@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%##*%，“铺在地上**，可以放更多菜%@*%%。”
老罗说*%，前段时间“背篓专线”被关注后#*，不少市场开设了摆摊专区#@，邀请石船菜农去卖菜@*%，“不收取摊位费#*，或者只是象征性收费*@@，而且都能坐轻轨到达*@%*#。”
从7点开始@*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#@*，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖#@@*%，仅仅两个小时@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*#%*，老两口共计进账150多元#@%@%。
背篓空空@#**@，天气也放了晴%@。夫妇俩一身轻松%%##，收拾好背篓坐轻轨回石船#@#，准备接着忙地里的农活儿%***@。“生意好@%*@*，心情就好！”老罗笑道@#。
上午9点多##@，与老罗夫妇在石船站告别后**%#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%%@#。老两口今年七十出头%#*，家住两江新区人和街道*%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#%。“我们俩闲不�%@##。缃褡峁煲卜奖�#@*%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%%%。”江碧说#%*#*，“不少身边的邻居#*，都坐着轻轨到村镇里的集市%*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@@，联通城市和乡村#*#*，把两头老百姓的美好生活@%%%%，紧紧连在了一起#*%@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然