重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:50:48
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一个背篓装满菜*@@@*，有多沉？
老罗说#%@*@，装满花菜约30斤@#*@，若是西葫芦这些个压秤的#@@#，得有70多斤***#%。
一条扁担%**，三个背篓*%@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@。
老罗全名罗光明%%，今年63岁***。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#*。每当自家地里蔬果成熟*%*@%，清晨5时许#@#，他俩就会把三个背篓装满%@%@，到重庆轨道交通4号线石船站**%，赶第一班轻轨进城卖菜#@%%。
老罗不惜力###，一条扁担扛肩头@*@@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细**，背起大背篓%#%@*，同时负责秤、包装袋等物件@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%*#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*@@#，还有石船镇附近的菜农*#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%@。不久前有人提出%#@，携带菜筐背篓乘车@*%，又在早晚高峰时段#*#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##*，只要行为和物品合规**%，就不会干涉%#%%，引发网友好评###。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@#。最近@*@，记者跟随老罗夫妇#**@%，从田间地头出发#%%@#，坐轻轨进城赶场卖菜%@@%。在田地里、轻轨上、市场中@#@*，处处有人帮扶背篓菜农#*，让他们感受到山城的包容与温暖###%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%。他索性搬来木墩子%#%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。
和这里大多数菜农一样#*%@，为了节约时间%#，农忙时节老罗上午下地@*##@，中午就在板房里吃饭休息@%*#，下午接着干活%%，从白忙到黑#%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%*。“自家菜自家也吃%@*。拿出去卖的%#@@@，都是最鲜嫩的@@%。”老罗说%#@#@，自己务农大半辈子*%*，这是他一直遵循的准则%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#@@#，离不开菜农对品质的高要求**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*，增收致富@@%@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##@，抗风险能力差*%。跟着专家听课%#%%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#**，从品种选择到水肥管理##%，都更加科学%#@*@。”老罗家总共承包了10多亩地@*#*，种了10多个品种的作物@%，主要种玉米##@*。前年区里专家下来搞培训*%%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*，多个玉米品种同时试种**，找出了最适合的品种#@%*%。
“几番试种后#%，我家选种了美玉系列糯玉米%%*%@，吃一口你就忘不了**@**。”老罗神采飞扬%@%**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候###%，拉百八十斤进城#%**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##，一上午也全部售空@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*#*，越来越多的村民闲不譆%#。煌吩乩顯*。“近年来%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#@@%，蔬果品质显著提升%@%。如今*##%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##。”胡平说%@。
城区居民消费力强%*#，高品质的农产品不愁销路@@%。但过去因交通不便*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@%，要么只能在镇内卖菜#%%@*。
轻轨和城市快速路修通前@%*#，出石船进主城*#@@#，要走319国道*@*。山路弯弯*@%，坡坎曲折#@*%，当地人又称之为“十二拐公路”*#。早些年#@，老罗也进城卖过菜%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**@@。清早出门@#*##，等通过“十二拐公路”*#@#，已临近中午*%*%，半天时间卖不了多少就得往回赶#*%，总感觉不划算@#。
2022年#*%，重庆轨道交通4号线修通@%%@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#*@。在重庆##%%%，赶场不分城市乡村@##*@，就算在市中心也能找到地方*@*@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@@。�1、4、7日赶鱼嘴�%#。�2、5、8日赶复盛矦*#@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#%#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*%。
“嘿#@##%，趁雨蠤@@。焓詹耍∶魈旄狭顺###。”下午4点*@，雨势渐弱@%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜***。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*，清晨5点@%@*#，记者来到老罗家的板房##。
窗外一片漆黑#@，室内紧张忙碌*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@。
老罗有七八个背篓**%，有些是背到田里收菜使%@@，有三个则是坐轻轨专用#@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@#，我都会留下干净背篓专门坐车用@**#。”老罗朴实@**，憨笑着说出了其中的原由#%**%。
夫妇俩一人递菜##@@%，一人摆放**##%。钱芳专门准备了大塑料袋%##，罩在背篓里面#@%@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@。“都是为了车厢整洁#**%，不能给别人添麻烦嘛@*。”钱芳说*@*@。
5点40分*%*%，收拾完毕@*@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#@@@。
雨大路滑@@#，到石船站平时十来分钟的路程@*，走了约20分钟*#@%。从村里到轻轨站距离很近@%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#*%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@#，9106路公交线于近日开通#@@%，接驳“背篓专线”%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@@@。
6点钟@#，老罗夫妇到达石船站%#，距离开站还有5分钟#*%%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*@。入站口排起了长队%*，这里等车的菜农大多65岁以上#%#@，可以免费乘车@%#。
“第一班轻轨是6点32分发车%@%#，6点15分开站%@。为了让菜农们进站时间更充裕#%，我们提早10分钟开站*%@@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*#*@。”石船站值班站长苏奎说#*@。
6点15分@@##，准时开站@#*#。安检的程序必不可少**@#，但从菜农们取下背篓过安检@@*，到重新背上过闸机*@%##，都有工作人员帮助#%@*%。个别人带的菜量大#%#*%，还有专门的大件通道供其通行##*@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#，走得稍慢些%@*%。钱芳走在前面轻车熟路#%@，给他按了无障碍直梯%%，等老罗到了才一起到站台候车@@。
6点32分*#*%#，第一班轻轨准时到站##。怕有些老人听不懂普通话@%*#%，站台还加上了方言播报@*%。车厢内几乎座无虚席#%@，菜农们放下的背篓*@，整齐地摆放在地上%#%，空气中满是蔬果清香#%。为了防止背篓“乱跑”*#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%，两位老人坐到一起交谈起来**%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##%*。“挑最好的进城卖**，你瞧@@*#，掐一下就断#%。”包绍怀一边讲%#，一边用手指掐断一截蒜薹@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#*#，有生意头脑%@%#%。自打两年前轻轨通车@#@，他们家迅速扩大了生产规模%*@**，把一篓一篓的菜背到城里卖##@%。”包绍怀说**%，“老罗管生产##%#*，‘钱包’管经营%*@@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*#@@，又不是只有我们家%@#%*。听村干部说#@%%，自打2022年上半年轻轨通车后#@%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@@%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@，扩大到2100多亩@%%。”钱芳说%%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**，想起还在飘着的雨@@，钱芳临时改了主意@*@@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*#，和合家园农贸市场在室内*%，我们也常去###。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*%#%，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快@%#%，迅速做了决定#@*@。
到站后@@#，老两口一共支付了6元票钱@#@。步行十来分钟%@，他们来到农贸市矦%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%#，就在进门口位置*#*%#。此时刚过7点%@#。“一般八九点才上人买菜*###。赶第一班轻轨%*#%%，为的就是选一个好位置@%#@。”老罗说@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#**，均设在一楼进门人流密集的位置@@##，最多可以摆上200多个摊位*#。这附近除了安置房小区@#%，还有人才公寓*@*，人气相当旺*#*%。在这摆摊%*@%，一次只需要象征性地交1元摊位费@*@@#，就能分配到一米多长、半米多宽#*，约3块地砖面积的区域@%%%，可以从早摆到晚@%*@@。
靠近摊位细看#%#%，乳黄色大理石地面上%@#@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##*，供自产自销的菜农就地摆摊%@，干净整洁#*@，井然有序*%。
“市场在规划设计之初%*###，便考虑到菜农的需求%#@#，根据地砖颜色不同*#@#，划定了摆摊的区域*%%%。这样不仅灵活机动#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*#，引导他们自发维护市场秩序@*。”市场管理人员邓仕玉说@%*@*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境****，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*@，腾出位置的同时#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@##*。
“只要是来这里卖菜的老乡*@，我们都会想方设法给他们找到位置#%@。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@**，“铺在地上@%，可以放更多菜#%@。”
老罗说*@%*%，前段时间“背篓专线”被关注后#@#@*，不少市场开设了摆摊专区#**#，邀请石船菜农去卖菜#@*，“不收取摊位费*#@，或者只是象征性收费##*，而且都能坐轻轨到达@%#。”
从7点开始#%@@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝#%@。新鲜的农家菜不愁卖%*@@#，仅仅两个小时#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#@，老两口共计进账150多元*##**。
背篓空空%#*@@，天气也放了晴#*##@。夫妇俩一身轻松%@@，收拾好背篓坐轻轨回石船%*%*@，准备接着忙地里的农活儿#@@。“生意好#**@*，心情就好！”老罗笑道@*。
上午9点多%#，与老罗夫妇在石船站告别后*#*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%*。老两口今年七十出头@%，家住两江新区人和街道###**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%。“我们俩闲不�##@@*。缃褡峁煲卜奖�%#@#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**#*。”江碧说@#@*，“不少身边的邻居@#*@@，都坐着轻轨到村镇里的集市@@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%*%，联通城市和乡村@#%#，把两头老百姓的美好生活%**#，紧紧连在了一起#%##@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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