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持9本驾驶证*@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机*%*，今年“五一”假期#@*@，他仍然奔忙在铁路线上@@*，保障京雄城际铁路旅客出行**@@@。
4月22日@*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务@%@%*。
每次出发前**，他们都会一丝不苟地完成准备工作*#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*#%#%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#*@。目的就是为了反复确认和加深记忆%#*。
32年前*%%@*，刚参加工作的韩师傅*@，在蒸汽机车火车头旁**#，留下了一张珍贵的合影%@%%。此后**，但凡是驾驶新车型#@，韩师傅都会拍照记录#**，这对于他来说是一种情怀@#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%#，有苦有甜有累也有幸福%@#。2017年9月***#，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@%，我是第三天跑的%@，开着那叫一个给力@@@，心里特自豪#@%*#。京沪一跑*%%，跨好几个�##%@。彼�350**，太牛了*@**。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年*#@*#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*@@，为这条线路顺利开通提供数据参考*@。随后不久@%#%，复兴号在京沪高铁上首发@%%#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#%@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%#*@@。看重每一个细节@*@##，珍惜每一次值乘机会%@。
韩军甲说：“干了这么多年@*#*%，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*@@#，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@%@*，大家在高铁上立钢*%，立钢笔%#*，平稳、舒适就是靠司机干出来的#*@#。不是说老司机经验多么好*#，每一次开车、停车对标都特别珍惜@@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%%%#%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足*%%%，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤@*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认#%%%*。
同样###，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态*#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*%#%，40秒不踩踏列车就会紧急制动%#*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛#%%%#，闭眼超过2秒也会启动声光报警#@。这种强度的工作压力*#，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@*@。
韩师傅回忆说@@@，“第一次单独闸把时是货运#%*@#，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%%%#。现在一个动车组上亿元%@@%，责任就更大了%@%%#，手里掌握的是千百条人命*#**，上亿元的国家财产@*@。当把旅客安全舒适地送到目的地了*@，他们享受到高兴和满足@*#**，我就不由得觉得特别骄傲#*。”
他的母亲说“咱家没有节@#，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@%@，一家七口人##，有五位都是铁路工作者@*%。每逢节假日@**，他们不是在开火车@*%*，就是在检修、调度和行车一线坚守#@#%，家里至今没有一张全家福**。
韩师傅说：“我们没有节假日**，包括我们的家人、家属都淡化节假日%**#。33个春运@*#%，在家过了两个春节***，我妈就说‘咱家没有节##*#，人齐了就是年’*%*。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车#%，从电力机车再到动车和复兴号的演变%@，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃*##。
韩师傅说%#@%%，“把车安全正点平稳舒适到达终点**%，是一种执念*@，一种信仰%@%*。在反反复复的日子里#%@%*，我对得起过往的每一寸光阴%%，这就是我今后人生最大的财富#@@*。”(央视新闻微信公众号)
