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一个背篓装满菜*%@，有多沉？
老罗说@@@，装满花菜约30斤%%#@@，若是西葫芦这些个压秤的%%*%*，得有70多斤**%。
一条扁担%#@#，三个背篓##@#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*%%#。
老罗全名罗光明*%，今年63岁**##*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%*。每当自家地里蔬果成熟*%#@，清晨5时许*%@**，他俩就会把三个背篓装满*%@@%，到重庆轨道交通4号线石船站@#，赶第一班轻轨进城卖菜%%*。
老罗不惜力%**#，一条扁担扛肩头@@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*#，背起大背篓@%*#%，同时负责秤、包装袋等物件%*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里#*@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@#，还有石船镇附近的菜农#%%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@###。不久前有人提出#@@，携带菜筐背篓乘车**，又在早晚高峰时段%#@#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%*%，只要行为和物品合规*#@#@，就不会干涉@##，引发网友好评*@@#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#@@#。最近#@@#，记者跟随老罗夫妇%*%，从田间地头出发##**，坐轻轨进城赶场卖菜#%#%#。在田地里、轻轨上、市场中*@*，处处有人帮扶背篓菜农#@，让他们感受到山城的包容与温暖%%%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#。他索性搬来木墩子**@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。
和这里大多数菜农一样%@%，为了节约时间@*，农忙时节老罗上午下地**，中午就在板房里吃饭休息#@%@，下午接着干活##，从白忙到黑#%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@%%#。“自家菜自家也吃@%。拿出去卖的*#*，都是最鲜嫩的*#@。”老罗说##@*%，自己务农大半辈子*@%#@，这是他一直遵循的准则##@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**@*，离不开菜农对品质的高要求##%@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@@@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%，增收致富%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#@#%，抗风险能力差@%*#。跟着专家听课*@##@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@**，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地*@*，种了10多个品种的作物#*@#@，主要种玉米%%@@。前年区里专家下来搞培训@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@，多个玉米品种同时试种#@#，找出了最适合的品种*%*#%。
“几番试种后@#@，我家选种了美玉系列糯玉米**@%，吃一口你就忘不了%#%@。”老罗神采飞扬*%%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@*，拉百八十斤进城%*@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*，一上午也全部售空@@%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#%*@，越来越多的村民闲不譆@**。煌吩乩�#*。“近年来@*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#*@#，蔬果品质显著提升*#@%。如今%*@@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%**。”胡平说#*#@。
城区居民消费力强*%@%%，高品质的农产品不愁销路#@*%。但过去因交通不便%@@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*#*@，要么只能在镇内卖菜@#@*。
轻轨和城市快速路修通前@#@@，出石船进主城%*，要走319国道%%@@。山路弯弯*#%%，坡坎曲折*%，当地人又称之为“十二拐公路”*%。早些年*%%#，老罗也进城卖过菜*@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#*。清早出门*@*#%，等通过“十二拐公路”#%##@，已临近中午@#%@，半天时间卖不了多少就得往回赶*%%@@，总感觉不划算*##@*。
2022年@*%@，重庆轨道交通4号线修通@%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##@*@。在重庆%%，赶场不分城市乡村**，就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##@#@。�1、4、7日赶鱼嘴�%%*%。�2、5、8日赶复盛�##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*#%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%%*#。
“嘿#**%#，趁雨�%#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@**。”下午4点#%#%，雨势渐弱%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%###*，清晨5点#%%%#，记者来到老罗家的板房@#@@@。
窗外一片漆黑#*%，室内紧张忙碌#**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@#。
老罗有七八个背篓*#，有些是背到田里收菜使%*#*@，有三个则是坐轻轨专用@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@#*，我都会留下干净背篓专门坐车用**##*。”老罗朴实@##%@，憨笑着说出了其中的原由**。
夫妇俩一人递菜##**#，一人摆放@*@。钱芳专门准备了大塑料袋#%@，罩在背篓里面#%%@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%#。“都是为了车厢整洁#*@，不能给别人添麻烦嘛@#。”钱芳说*@@。
5点40分*#%@*，收拾完毕#%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#%#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@#%@。
雨大路滑@%，到石船站平时十来分钟的路程@*@#，走了约20分钟@#*@。从村里到轻轨站距离很近@#*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选####。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#@*，9106路公交线于近日开通@##*，接驳“背篓专线”*%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@@%。
6点钟***#@，老罗夫妇到达石船站%*，距离开站还有5分钟##*#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**%@%。入站口排起了长队#*##@，这里等车的菜农大多65岁以上*@%*，可以免费乘车%*%*。
“第一班轻轨是6点32分发车##**，6点15分开站@%#@。为了让菜农们进站时间更充裕#*###，我们提早10分钟开站*@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@#%。”石船站值班站长苏奎说*@@%。
6点15分%%@，准时开站#@。安检的程序必不可少*@###，但从菜农们取下背篓过安检%*@，到重新背上过闸机@%#，都有工作人员帮助#%@%@。个别人带的菜量大%%#，还有专门的大件通道供其通行*###。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路#@*，给他按了无障碍直梯##，等老罗到了才一起到站台候车*@#%。
6点32分**，第一班轻轨准时到站**#*。怕有些老人听不懂普通话*#*，站台还加上了方言播报%*@。车厢内几乎座无虚席@%@，菜农们放下的背篓@%#%#，整齐地摆放在地上*#@@，空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”***，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#*#，两位老人坐到一起交谈起来*%@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#@%。“挑最好的进城卖%%##，你瞧*@，掐一下就断#@。”包绍怀一边讲*#，一边用手指掐断一截蒜薹*%*%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@#@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%*，有生意头脑*###。自打两年前轻轨通车@#@，他们家迅速扩大了生产规模%*%%%，把一篓一篓的菜背到城里卖%#。”包绍怀说@#%，“老罗管生产*#@%，‘钱包’管经营**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%###，又不是只有我们家%#。听村干部说%#，自打2022年上半年轻轨通车后@**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*，扩大到2100多亩%#。”钱芳说%%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@*#%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@，想起还在飘着的雨###%*，钱芳临时改了主意%@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%***#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*##，和合家园农贸市场在室内*#，我们也常去%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*##*%，附近住了好几万居民*@。”钱芳脑子转得快*@，迅速做了决定*%。
到站后*#*，老两口一共支付了6元票钱*##。步行十来分钟@@**，他们来到农贸市�%%@@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@，就在进门口位置%%%。此时刚过7点%%。“一般八九点才上人买菜%%。赶第一班轻轨#@*，为的就是选一个好位置@@@。”老罗说%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#%@@，均设在一楼进门人流密集的位置*%，最多可以摆上200多个摊位@@*@。这附近除了安置房小区###，还有人才公寓#*#*，人气相当旺*%%#。在这摆摊@%，一次只需要象征性地交1元摊位费*#，就能分配到一米多长、半米多宽%%#**，约3块地砖面积的区域*#%#，可以从早摆到晚##*。
靠近摊位细看%#*，乳黄色大理石地面上@#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@%#*，供自产自销的菜农就地摆摊%*%*，干净整洁#*#@，井然有序*#@%。
“市场在规划设计之初*%%@*，便考虑到菜农的需求##@@@，根据地砖颜色不同#%#@@，划定了摆摊的区域*%。这样不仅灵活机动#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@@#*，引导他们自发维护市场秩序@%*@。”市场管理人员邓仕玉说##@##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#@@@，腾出位置的同时%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%%。
“只要是来这里卖菜的老乡##%，我们都会想方设法给他们找到位置**。”邓仕玉说*#@#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@*%*，“铺在地上#%#，可以放更多菜#**#。”
老罗说##@%，前段时间“背篓专线”被关注后@@%，不少市场开设了摆摊专区@%*@，邀请石船菜农去卖菜@%，“不收取摊位费%*%%，或者只是象征性收费%*%，而且都能坐轻轨到达#%%%。”
从7点开始#%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#*%%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖*#，仅仅两个小时*%@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%@**，老两口共计进账150多元%#*@%。
背篓空空#*，天气也放了晴*@@@。夫妇俩一身轻松@*@%#，收拾好背篓坐轻轨回石船%%*，准备接着忙地里的农活儿#*。“生意好%**，心情就好！”老罗笑道**@#。
上午9点多@*，与老罗夫妇在石船站告别后*@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%*。老两口今年七十出头#*%#，家住两江新区人和街道@*#%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#。“我们俩闲不譆%@。缃褡峁煲卜奖�**#*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@。”江碧说*@**#，“不少身边的邻居%#，都坐着轻轨到村镇里的集市*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*##，联通城市和乡村@%*，把两头老百姓的美好生活#*#%*，紧紧连在了一起%*@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然