创新科技“上车” 美好出行“加速”
2024-04-29 10:52:55
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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行##%@*。本届车展以“新时代新汽车”为主题@%%**，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等@#%*。科技日报记者走进车展现矦%#*。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�%#*。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上*@，各种汽车新技术让人目不暇接%@*。
近年来*#，以新能源汽车为代表@*@，我国汽车产业快速发展*%@##，新技术、新功能不断涌现#%%*。汽车告别单一交通出行工具属性%%@@#，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴%@#*。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”@%@，智能辅助驾驶一定名列前茅%##。
近年来##%*@，伴随新能源汽车快速发展%@，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能%%##*。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)**%@*。针对不同行驶场景****，它可被细分为城市NOA、高速NOA等%@，其中消费者使用最频繁的是城市NOA**@*@。开启城市NOA后*%%%#，驾驶员只需设定好目的地*#，车辆就可自动变换车道、超车%%，大大减轻了驾驶员负担*@#%@。
在本届车展上%%@@#，相关品牌负责人告诉科技日报记者**，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器*#，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等##**。它们可实时监测车辆周围路况##*，采集多种数据%@##%，获取实时车速、前车距离等信息%@@#。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元%%，经过处理后%@#@，辅助实时规划行驶路径#%@#，帮助驾驶员自动完成一系列操作***，提高行车便利性和安全性**%。
如今*@*@@，城市NOA功能不断优化*@**#。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车%#*，以更好适应城市道路环境和交通状况@%。
不过%*，由于城市路况复杂##，非机动车、行人都可能出现在机动车道上*@。此外#*，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险*#。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战@%%*。因此@@*，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕#*，及时接管车辆*@*#%，确保行驶安全*%。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年*@#%@，是本届车展焦点之一@*。随着车企愈加注重打造车内智慧空间*@##%，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势%@##。
在本届车展#@，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车*%。上车后%@，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令*##*。话音刚落@@@%，智能车机便“指挥”车辆快速响应%%@%#，完成相关指令#%@。该车型支持五音区语音交互#*，乘客即使坐在后排中间位置*##**，指令也能被精准接收**%。
值得一提的是*#%，通过连接手机等智能设备@%%%，该车型用户可在家中进行语音远程备车%*##@。相关品牌负责人介绍%**#，到了冬天#%*@*，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热#%*@。用户不仅能远程控制车辆@@*#，还可在车中远程控制家中智能设备@@*，如用户在车内可随时调用家中摄像头@*%。通过设置地理围栏%%@，当汽车接近小区时#*@，智能家居中的“回家”场景自动激活%@%%@，灯光、窗帘、空调便会作出响应%@#%*。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味#@%。在同样搭载AI大模型的另一车型上@#*，驾驶员可直接与智能车机对话@###，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等*%*#，仿佛一位智能管家坐在车上一般@@**。
“以前进行语音识别#%%@，需要将数据上传云端解析#*@@*，再回传到车端#%。现在语音识别是离线的@@@@#，反应快%**#，哪怕没网也不影响@*#。”相关品牌负责人介绍@%#%%，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作%*%。云端AI大模型参数规模大、算力强***，可完成大量数据标注、数据融合任务#%#*，降低运算成本和错误率#@#。车端AI大模型参数量较�#@%。涣灿兴懔�**，节省车端计算推理时间@#%。即使云端与车端通信有时延****，也能确保行驶安全##。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫%#，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一#*%。让乘客上车就像回家%#@，是许多车企希望能带给消费者的体验%%*@。
例如@@%%，车内空间相对狭�###**。肴盟缘酶沓髁�*#**，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕%#@%@。与此同时@*#，为解决玻璃防晒隔热难题**，车企采取了多种手段@%。
在本届车展上%%%%，针对夏天玻璃升温快问题#%@，部分车型采用了镀银玻璃@#*。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中#*，有2层或3层含银化合物@%*。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线#%**%，只让部分可见光照射到车内*%@@*，最多可使车内温度降低10摄氏度#%。
除了镀银玻璃****，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线*%*，它就是智能调光玻璃%@*。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种*%*，可借助电能改变玻璃颜色或透明度@@*，实现防晒隔热@*#**。
在本届车展*#，记者还看到*##%，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能@#%，如今已经十分普及##，被广泛应用在多款中端车型中*##%，大幅提升驾驶舒适性@@。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置*@@，为乘坐者按摩*%%。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔*%##，使座椅面随压力变化运动%%*#。
与之相似的还有座椅通风功能@#%。夏季乘员身体与座椅亲密接触后**@%，接触部分由于空气不流通%%@，汗液不易排出*%%#*，影响乘车舒适度##@*@。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统@#@，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出@#%，防止乘员身体与座椅接触部位积汗##%#。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一%#*。在本届车展上@*##，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”*%，发布了多个高效补能方案@%**#，努力打消消费者顾虑*%#。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案#%。功率等于电压乘以电流*#@#，要提升充电功率##，方法无非两种*#***，要么提升电流@%#，要么提高电压*@#%。相关厂商通常双管齐下@@@，二者同步提升@%。不过**@**，增加电流会让快充系统大幅升温##%，增加车辆热失控风险#@**#。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台**@*，若想实现400千瓦充电功率%@#，电流就要增至1000安**#*，传输时会产生大量热能%%。如果散热系统没有跟上%*，就可能会导致热失控@%*。因此*%@@，电流必须被控制在一定范围内%#%#，此时要提升充电功率*@%#，增大电压成唯一选择*@@*。目前@*，搭载800伏特高压快充系统的车辆*@*@%，最高充电功率可达400千瓦%@#，半小时内可充至少80%电量*#*%@，大大提高补能效率@%。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合##*。为适配800伏特高压快充系统%@*%@，各厂商拿出了不同的充电桩方案%%#。
在本届车展某品牌展台上#@%@，记者看到@%*%#，除了展示自家最新车型@@%@，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩@#。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道@%@#@，通道内加入用于散热的冷却液%*@%，通过推动冷却液循环%*%%%，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出*@，以实现更大充电功率#@。采用这一设计的充电桩###%，充电枪更轻、导线更细%#*#@，消费者可轻松拿起**，提升了充电体验*@。
相关厂商负责人介绍%%，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦*@@%，最大电流600安#%，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台@#%，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车#@@%*。(科技日报)
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