据5月20日澎湃新闻报道@%，5月18日*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@#*，致救护车上1名工作人员当场死亡@%#*，1名患者经送医抢救无效死亡#**%，救护车驾驶员受伤**#%。据悉*@%#@，事故发生时**%%，救护车上载有患者%@#，并鸣笛闯红灯##@#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%。

　　救护车成“夺命车”%%@#，如此悲剧令人痛心%@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%@%。悲剧不该一再重演%@*%#，改变迫在眉睫@#%@。

　　诚然%@@，执行紧急任务时@%，救护车必须分秒必争#@#%#，也因此%%#@%，法律赋予其闯红灯特权%@，其他车辆及行人应避让@%。然而@*#*#，在现实复杂的交通环境中%@%%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@##，是不容忽视的交通安全隐患*%*@*。尤其是*%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@##%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%%@*，即使发生轻微碰撞*#，后果也较为严重**@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@，一旦因闯红灯导致事故*##%@，可能会造成物体“飞射”%%*，加剧事故严重程度*%@*#。

　　如此看来@@，与其赋予救护车闯红灯的特权#*，不如让救护车“一路绿灯”*@#*%。当救护车所到路口都是绿灯@**#%，既能规避闯红灯带来的安全风险#%@，还能提高通行效率%#%，为抢救生命争取更多宝贵时间%%%%#。

　　实际上***#，不少国家在这方面早有探索%%#，比如#%#**，有的国家创新技术应用**%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@，当这些特殊车辆接近交通灯时##@*@，系统将自动切换为绿灯@*#。国内一些地方也已有一些尝试%@*，比如*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%*%，并采用新型信号控制理论和模型%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*。在新技术帮助下%@*，“车看灯”变成“灯看车”%%%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*。期待相关研发项目能够深入推进*%@#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*%。

　　说到底%@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*#。（工人日报）