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中新网原创专题节目《中国新视野》
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目%@*@#。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道**%%。眼下%@*，正是该隧道施工攻坚克难期#@%*@，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工@%*@#。
在甘青隧道进口施工现�%#@@。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹釦**%#，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险*@%。
甘青隧道全长22公里**#，复杂的地质条件%#@%@，大型机械无法施工作业@#%，隧道每天的掘进深度不超过60厘米*%%。在这样艰难的施工条件下*@#*%，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺#%@#，有效保证了该隧道施工进度和安全%**%#。
截至目前%%#，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米#%，占设计长度的15.1%**@%*，其余各项施工仍在紧张进行中@*。预计到2029年10月%**，全线将实现通车###@%。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期@*#，在江苏盐城#%，建设者坚守岗位%@#%，推动重大能源项目建设**@*@。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现矦%%。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�#**%。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目###@#。相较于传统储能模式*#*，共享储能市场化运营更高效###*#，服务面也更广泛**%。该工程投运后%@*%%，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电#*#@。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期#@*%，我国南方地区又一次迎来降雨过程@*#*。为了保障运输安全%#*%@，在皖赣铁路沿线@#@%，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山#%@，加固山体岩石#%#。
清晨6时%@，大雨刚停#%@%，工友们就出发了@*。
今天@*###，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道%#@#@。经过43年的风吹雨打%*@%@，隧道口的护坡岩石出现松动@**。由于运输物资的汽车只能开到山脚#@@#，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶@*%*。
即便清除了部分软泥##*，遇到坡陡难行的地方%%#@，脚底仍然打滑@#，骡子不敢往前走了*#*。
经过近1个小时的艰难行进@#%@，徐小龙他们终于到达了山顶*#@%。这一趟下来@@，徐小龙的鞋子上满是泥巴@%。
10分钟后@*#，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资*###*。到傍晚18时30分%*@，他们终于完成了运输任务*@@，此时%*，山脚下一趟列车正飞驰而过%%#@#。
(央视网)