据5月20日澎湃新闻报道@*#%#，5月18日#@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*##%，致救护车上1名工作人员当场死亡**%#，1名患者经送医抢救无效死亡*@@，救护车驾驶员受伤*%%@。据悉#%，事故发生时@**，救护车上载有患者%@%，并鸣笛闯红灯@##@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*@%。

　　救护车成“夺命车”@*，如此悲剧令人痛心%#@*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**。悲剧不该一再重演*%，改变迫在眉睫**。

　　诚然%*%，执行紧急任务时@@#@，救护车必须分秒必争@%%，也因此#@，法律赋予其闯红灯特权#*%，其他车辆及行人应避让#@#*#。然而@@*，在现实复杂的交通环境中%@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@*，是不容忽视的交通安全隐患**#%。尤其是*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@%@，即使发生轻微碰撞@*%，后果也较为严重#%@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@*%，一旦因闯红灯导致事故%%*%，可能会造成物体“飞射”#%#，加剧事故严重程度@%%。

　　如此看来*%%*@，与其赋予救护车闯红灯的特权%%#，不如让救护车“一路绿灯”#@@。当救护车所到路口都是绿灯**%，既能规避闯红灯带来的安全风险*#，还能提高通行效率@%#@，为抢救生命争取更多宝贵时间%@。

　　实际上###，不少国家在这方面早有探索@%*%#，比如%#*，有的国家创新技术应用*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##%*@，当这些特殊车辆接近交通灯时##%，系统将自动切换为绿灯%%*#@。国内一些地方也已有一些尝试#%#%@，比如*%@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*@%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@#，并采用新型信号控制理论和模型*%#%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@%。在新技术帮助下#%，“车看灯”变成“灯看车”#@%#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###。期待相关研发项目能够深入推进**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#**%%。

　　说到底#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**#%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%*。（工人日报）