【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
2024-05-22 21:50:24
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中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#@%#@。5月20日**@%，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*%%，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%**#@。
“这台卡车以氢为燃料@%，在驾驶室的左右两个座位上*@#，都配备了方向盘###。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#%%%。之所以设计成两个方向盘*%%，是出于客户需求#*#%。
威驰腾生产线上@%##，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%%#，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@，均为零排放的电动和氢能源商用车#%。自2019年成立以来%#，威驰腾瞄准出海赛道@@，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@@#*。随着新能源汽车升温%%%，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*#*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*%%。
“减碳的概念#*%%，不仅指生产的汽车是零排放*@#@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@*@。”威驰腾品牌负责人陈承说@%#@，“进口新能源汽车的国家@@，对工厂生产的碳排放也有严格要求@%。”以威驰腾为例#*，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@@%*#，不需要喷漆@%，而且材料的密度更�##*%%。跚崃顺瞪淼闹亓�%%，因此更加节能环保@@@*#。此外*#%，车辆的骨架采用了不锈钢材质#@，整车使用年限延长#*#，降低了后续维护成本@@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%%@，作为一家主攻海外市场的新能源车企%@，威驰腾有自己的体会#%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#*，短时间内不可能被轻易取代%###*。”陈承表示@%@，“这些积累#@，让我们在人工等方面拥有了成本优势#@#，但是在材料、质量和设计上%*，我们都是对标行业大厂的@#*。”
陈承说%@%，哪怕是把生产移出中国##，一个国家也不能与中国完全脱离关系@%*%，比如在东南亚的一些国家##*@，很多企业与中资都有着或多或少的联系@%%%#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%@@，高宗立表示%**%，车企之间竞争#@#@@，就是优胜劣汰%@@。
“谁的产品好%*@，谁就能占领市场*%@@。”他说%*。
实际上@@，把高质量的产品售卖到全球**@@，受益的不仅是企业和行业的发展#*#*@，同时也方便了各国用户#%#%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@%*#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%*@@#，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#%*，她不禁想@@*@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@@#%，经过几年发展#*，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%#，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%，利用双方的优势#*，制造出符合当地要求的产品##。
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