长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉@%#*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来#@%@，铁水联运双向物流态势稳中向好@#，首月货运量达到14.23万吨%%，环比增加144%@@*@%。

　　近日%#*，在长沙新港专用铁路上%*%#@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了#@。这批铁矿石一次性“换乘”火车@*##%，被运往江西@@@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%%，这么多铁矿石被运到港口后#@##，要先卸在仓库里@%%%#，过一两天等足够多的货车过来*#，才能转运出去*@@@。”长沙新港相关负责人介绍#@##%，如今%##%，货物无需长时间停留等待@%，装载机将铁矿石装进列车车厢@@，列车一次便可将其运往目的地*@*。“铁路单次运量大#%，不但节约了不少时间*%***，还节省了20%左右的运输成本***#。”

　　据了解@#*@，去年6月26日#@%%*，长沙新港专用铁路开始试运营#%，当时主要开展到达业务#%#@。今年4月18日@*@@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#%。为确保高效运转@%#@，长沙新港南、北作业片区紧密联动#%%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@##%，提升运输效能%%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%@@*，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”%@%，并将符合要求的车皮进行内外加固%***，不断优化与完善作业过程*#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@%@*@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措#*%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%**，充分保障生产设备设施高效利用*#@%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@@*@*，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@@#。”长沙新港相关负责人表示@%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#%**#，还增强了企业核心竞争力**，将持续推动区域经济发展*@@。(完)