深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉@%%*，截至4月30日@**#*，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座%#%@，数量已超过传统加油站数量%@@@@，充电枪数量也已超过加油枪数量*@#**。数据显示%#*%，截至2023年底%@*#，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆#**@#，新车电动化渗透率逾六成%%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息%#，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到%@，4月上半月#*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%#%@@。在近日举办的北京车展上#*#，新能源车更是成为主角*@%@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@@**，展现了新能源车的良好发展态势@#@#。深圳超充站数量“反超”传统加油站%#，这是又一个标志性的信号@#*%*，意味着在深圳#*，超充站覆盖范围扩大##@**，新能源车主充电更便利、更快捷#*，将有效缓解“充电焦虑”*@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@##%%，是慢充桩的四五十倍甚至更多%#*，可见%@%@，随着超充站和充电枪的数量越来越多#*#，车主可以就近充电*%@，也不用再排长队了**@@，实现随充随用%%@%，有助于改善充电服务@#@##，加快推广普及新能源汽车%%#。

　　自新能源车发展以来#*#%#，充电问题就备受各界关注####，由于此前电池储能和充电技术不成熟%*@#*，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题@#%*%，令很多车主受到充电与续航的困扰**，在日常使用过程中非常小心@@，不敢轻易开空调、音响@@*@*，生怕电力不足**#*，瘫在半路上#%。之前%#，就有很多媒体报道过*#，部分车主为了充电#*，被迫到处找充电桩、熬夜守候%####，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#@##。

　　用过手机的人都知道*#*%，在手机电量告急的时候%#，用户都非常焦虑#%#*#，到处找充电宝、插座应急*%#，担心手机无电而关机@#@*。事实上#*@#，新能源车也是同样的道理%@##，其拥有一个容量更大的电池包%@*@%，但是智能汽车功能多*#，电量消耗也快#%@%，一旦无电就会“趴窝”%%*，所以车主的“充电焦虑”更严重*##*。而在超充站推出之后#@**，以其高效率、省时间的优势%@@，赢得了广大车主的信任*%，成为主流充电技术趋势@%。

　　据测算#**，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%%%*%，使用快充桩则需要1至2个小时*%#%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上#***。如果车主外出#%*@，在超充站充电@*，也就是上厕所或买瓶水的工夫@#，电量就充满了#%##%。显然%%@，这个速度跟加油差不多了#@*#%，对于广大车主来讲%*，完全可以接受%#。

　　超级充电设施的普及率越高*#%%*，车主充电就越方便@#%，也就越接受新能源车#%@，进而形成良性循环#%，促进新能源车的发展进一步“提速”@@#%#。

　　可以想见##%*，新能源车的产销量将越来越大*#，市占比将不断提高*@@*，那么相应的配套设施也要跟上@%%#@。各地需要未雨绸缪%#%，加快建设超充站等充电设施*%*，为消费者提供方便快捷的充电服务@%%#%，提升新能源车的发展速度%#*@@。（羊城晚报）