国际锐评丨滥征关税只会让美方一次比一次疼

　　“提高关税缺乏依据”“象征意义大于实际影响”……在美国政府14日宣布对华商品加征新关税后#*，国际舆论纷纷表示质疑与批评@#@@%。很多媒体认为%*%#，美方持续将经贸问题政治化%*，破坏中美正常经贸往来*%#，不利于相关产业发展%*@%#，最终会让它自己感受到一次比一次疼@*%@。

　　2018年3月#*，美国时任特朗普政府依据所谓“301调查”挑起对华贸易战#@#，先后对约3600亿美元中国输美商品加征高额关税#*%。2022年5月%##，在四年期对华加征关税行动到期前*%，拜登政府宣布启动相关复审程序%#%。当地时间14日%#@@*，美方发布了复审结果%@#，宣布进一步提高对华关税*@*，涉及商品包括以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的中国“新三样”#@@，以及关键矿产、半导体、钢铝、港口起重机、个人防护装备等%*%。

　　这其中%#@@，对中国电动汽车加征的进口关税令人瞠目从27.5%升至102.5%@%*，对太阳能电池的进口税从25%提高到50%@@*##，对锂电池的关税税率从7.5%提高到25%*%。不难看出%@@，美国政府此次针对的重点是中国新能源相关产业*@%。难怪美国多名高官近期密集炒作所谓中国新能源“产能过剩”*%*，不过是为加征关税制造借口%@。

　　美方再次举起关税大棒**%%@，能起到作用吗？由于受到重重限制%*，中国电动汽车、锂电池、芯片此前并未大规模进入美国市场%#。数据显示#*%%，当前*#%*，电动汽车、医疗用品和半导体产品仅占中国对美出口总额的5.9%%#@@，不到中国出口总额的1%%##@。2023年%*%@，中国出口到美国的电动汽车数量仅一万多辆%*@，在出口总量中占比不足1%@@。今年一季度%@#，中国对美出口的电动汽车不足2000辆%@%*。

　　基于此#*%，《日本经济新闻》指出*###%，中国相关行业并不依赖美国市矦%%#。�美方追加关税很难对中国企业产生实质性影��###。彭博社也分析称%@*#%，美国政府瞄准中国绿色科技领域@#@，看似猛烈实际只具象征意义%@@*@，“几乎不会削弱中国经济的增长”%*。

　　既然这样@***，美国政府为何要这么做呢？分析人士指出#*#，一方面%#%**，由于美国在新能源等领域竞争不过中国**%，美国政客不得不使出贸易保护手段打压中国优势产业发展*##，为本国企业谋求更有利的竞争环境#*#，维护美国在全球产业链的高端位置*%*@@。

　　另一方面@*@，这更像一场“政治秀”%*。今年是美国大选年#%#，美国经济却陷入高通胀、高财政赤字等多重困境%*@##，“祸水外引”便成为现任政府的惯性选择*#@#。正如不少分析人士指出#*@@#，拜登政府此时发起对华“关税战”%%**%，主要出于国内政治需求@**，目的是在摇摆州选民关心的经济问题上展现对华强硬***#*，来争取更多选票%%。

　　那么**，高关税能帮美国政客打响如意算盘吗？从经济层面看@#%#，美国新能源汽车发展缓慢有其自身原因*@%，包括生产成本高、充电桩等配套基础设施不足等##。去年下半年爆发的美国汽车产业工人罢工#@#@，更是反映出美国政府发展新能源车触碰了传统汽车行业的利益**%。这些内在症结#*@@，不是靠加征关税能治得了的#@@*。美国贸易专家斯科特林西科姆指出@@%*%，美国加征关税举措无法帮助本土产业繁荣%@%*，反而扭曲了市场*@#。

　　至于美国政客想利用加征关税拉选票%*%，恐怕也难以如愿#*%。因为大量事实证明*#@，2018年美国政府发起的对华贸易战#%，已让美国企业和民众付出沉重代价%*#*。据穆迪公司推算%#@，美国消费者承担了加征对华关税92%的成本#*@@，美国家庭每年增加开支1300美元#@##。另有研究显示@%，对华贸易战让美企损失1.7万亿美元市值@#@，失去近25万个就业岗位@%%。2022年10月#%*，美国《国会山报》刊文承认**#@，对华关税战“满盘皆输”##%#@。

　　前车之鉴犹在眼前#*#，美国政府却一错再错*@*。这势必会让美国企业和消费者受伤更重**。统计显示#*%，目前在美国本土电动汽车品牌中##，有30%至51%的零部件来自中国**#。美国汽车制造商普遍担心#@@@，对华加征关税会推高电动汽车制造成本@%*@*，加重国内消费者负担*@，最终严重影响美国汽车产业转型升级%*##@。

　　事实证明@%*，中国新能源产业是在开放竞争中练就的真本事**%*，不仅丰富了全球供给*%@，缓解了全球通胀压力*#%%*，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献#%*@。美方不择手段打压中国%@，阻挡不了中国发展振兴##@@@，反而暴露出自己阵脚已乱、理智丧失%@@#*，坐实“国际规则破坏者”的身份*%#*。抡起关税大棒*@%#，美方只会越打越疼@#。

　　(国际锐评评论员)