重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:58:07
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一个背篓装满菜%@@，有多沉？
老罗说###，装满花菜约30斤%@%#，若是西葫芦这些个压秤的#%，得有70多斤#*%。
一条扁担%%%，三个背篓*@#%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%@*。
老罗全名罗光明%%#，今年63岁%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%@%。每当自家地里蔬果成熟%*，清晨5时许@***@，他俩就会把三个背篓装满#@*@@，到重庆轨道交通4号线石船站#@*#%，赶第一班轻轨进城卖菜#@@#。
老罗不惜力*%，一条扁担扛肩头#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细##@，背起大背篓**#，同时负责秤、包装袋等物件@@%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@#，还有石船镇附近的菜农###*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@。不久前有人提出#@%@，携带菜筐背篓乘车**#，又在早晚高峰时段%%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##*，只要行为和物品合规#@@*@，就不会干涉##*#，引发网友好评@#%@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%*@。最近#@*@@，记者跟随老罗夫妇*@%，从田间地头出发%@，坐轻轨进城赶场卖菜%%。在田地里、轻轨上、市场中#%@，处处有人帮扶背篓菜农%@#，让他们感受到山城的包容与温暖*#%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#%*#。他索性搬来木墩子#*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*。
和这里大多数菜农一样*@@%*，为了节约时间**%*，农忙时节老罗上午下地%#*@*，中午就在板房里吃饭休息@*，下午接着干活**%#*，从白忙到黑@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%。“自家菜自家也吃*%@**。拿出去卖的%*，都是最鲜嫩的#%%。”老罗说@%%#@，自己务农大半辈子##*#，这是他一直遵循的准则@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@@%*，离不开菜农对品质的高要求%@%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**@@，增收致富@**@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@%@，抗风险能力差##%。跟着专家听课**#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@@*，从品种选择到水肥管理@@@@@，都更加科学%@*。”老罗家总共承包了10多亩地@*%*%，种了10多个品种的作物%##@，主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##*@，多个玉米品种同时试种**%#，找出了最适合的品种**%*。
“几番试种后#@*@，我家选种了美玉系列糯玉米%##@，吃一口你就忘不了#%*@。”老罗神采飞扬#**%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*，拉百八十斤进城#*@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*@@，一上午也全部售空*%%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%##%#，越来越多的村民闲不�%%。煌吩乩顯%。“近年来@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#，蔬果品质显著提升#@。如今%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说@#%*。
城区居民消费力强#@@，高品质的农产品不愁销路#@@#@。但过去因交通不便@*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%，要么只能在镇内卖菜%%*。
轻轨和城市快速路修通前@##*#，出石船进主城%**%，要走319国道@#@*@。山路弯弯***，坡坎曲折###%，当地人又称之为“十二拐公路”%@@。早些年*@#*，老罗也进城卖过菜**%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%%#*。清早出门@#%，等通过“十二拐公路”*%@，已临近中午@#*%，半天时间卖不了多少就得往回赶@*#@，总感觉不划算####*。
2022年#**@，重庆轨道交通4号线修通#@#%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@。在重庆@*#，赶场不分城市乡村##，就算在市中心也能找到地方%@@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴�%@%#。�2、5、8日赶复盛�*@@*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@##。
“嘿#**%@，趁雨�*@@%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*@。”下午4点#*，雨势渐弱@*%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@%**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#@*%，清晨5点#@%#，记者来到老罗家的板房#****。
窗外一片漆黑%%，室内紧张忙碌#*#@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@**@。
老罗有七八个背篓%#，有些是背到田里收菜使%@##@，有三个则是坐轻轨专用*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*%%@，我都会留下干净背篓专门坐车用*%@。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由**%。
夫妇俩一人递菜%#%%，一人摆放%@%。钱芳专门准备了大塑料袋*%#@%，罩在背篓里面#%@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%%##。“都是为了车厢整洁@*%@*，不能给别人添麻烦嘛###。”钱芳说@#**。
5点40分**#，收拾完毕@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@*@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨***#。
雨大路滑%@，到石船站平时十来分钟的路程@%#，走了约20分钟@*#。从村里到轻轨站距离很近%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@*，9106路公交线于近日开通*#@，接驳“背篓专线”%%%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@@。
6点钟%#%，老罗夫妇到达石船站@%@@*，距离开站还有5分钟@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*#@@。入站口排起了长队%#***，这里等车的菜农大多65岁以上%*@，可以免费乘车*%。
“第一班轻轨是6点32分发车@###@，6点15分开站*%。为了让菜农们进站时间更充裕%#*%，我们提早10分钟开站*%*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%*@。”石船站值班站长苏奎说*%@@@。
6点15分*@*，准时开站%%@。安检的程序必不可少@@，但从菜农们取下背篓过安检%%#@@，到重新背上过闸机%*，都有工作人员帮助@%%。个别人带的菜量大**@#*，还有专门的大件通道供其通行#@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@，走得稍慢些*#。钱芳走在前面轻车熟路@%#%，给他按了无障碍直梯*#@@，等老罗到了才一起到站台候车%%*。
6点32分@@*，第一班轻轨准时到站%%#**。怕有些老人听不懂普通话@#，站台还加上了方言播报*@*。车厢内几乎座无虚席*@*，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上@@*@%，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”*%@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*#，两位老人坐到一起交谈起来%%%#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖%@，你瞧#*%#*，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲##**，一边用手指掐断一截蒜薹%@#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@*@#，有生意头脑%#*#。自打两年前轻轨通车@#，他们家迅速扩大了生产规模#@%#@，把一篓一篓的菜背到城里卖%#@@。”包绍怀说@*，“老罗管生产%*#@*，‘钱包’管经营*#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@@@%，又不是只有我们家##%。听村干部说@%，自打2022年上半年轻轨通车后*%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@#*，扩大到2100多亩*%*。”钱芳说@@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@##@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%，想起还在飘着的雨@@，钱芳临时改了主意@%@@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%，和合家园农贸市场在室内#@@%，我们也常去%@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民@#%。”钱芳脑子转得快%*，迅速做了决定#**。
到站后@%##*，老两口一共支付了6元票钱#%*。步行十来分钟#@*@，他们来到农贸市�####。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%，就在进门口位置**。此时刚过7点*%。“一般八九点才上人买菜*#*。赶第一班轻轨@*%，为的就是选一个好位置%#。”老罗说@***#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%@#，均设在一楼进门人流密集的位置@%*@@，最多可以摆上200多个摊位#%#。这附近除了安置房小区**#%%，还有人才公寓#@%%%，人气相当旺%@。在这摆摊**，一次只需要象征性地交1元摊位费#%%%*，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域**@，可以从早摆到晚*#%。
靠近摊位细看#*@%，乳黄色大理石地面上#%@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#，供自产自销的菜农就地摆摊*@#，干净整洁%*##，井然有序@%*。
“市场在规划设计之初%#，便考虑到菜农的需求@%*%#，根据地砖颜色不同@@#，划定了摆摊的区域@*。这样不仅灵活机动#**#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@#*，引导他们自发维护市场秩序@#。”市场管理人员邓仕玉说%*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*%#，腾出位置的同时@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@%。
“只要是来这里卖菜的老乡#*，我们都会想方设法给他们找到位置%@#@。”邓仕玉说*@%%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%*，“铺在地上##*，可以放更多菜%#%*#。”
老罗说@@#%#，前段时间“背篓专线”被关注后%%@**，不少市场开设了摆摊专区@@**#，邀请石船菜农去卖菜%@%@，“不收取摊位费#@#%#，或者只是象征性收费%@*，而且都能坐轻轨到达@##**。”
从7点开始%%*#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%@，夫妇俩忙到水都来不及喝#@@%。新鲜的农家菜不愁卖%%*#，仅仅两个小时%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*@#，老两口共计进账150多元#**%。
背篓空空@*#，天气也放了晴*#*。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*@，准备接着忙地里的农活儿#*%%。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道@##。
上午9点多%@%，与老罗夫妇在石船站告别后@#*@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%**##。老两口今年七十出头*@，家住两江新区人和街道*@##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@@@。“我们俩闲不�%*%*%。缃褡峁煲卜奖鉆@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*%。”江碧说#*，“不少身边的邻居@%#，都坐着轻轨到村镇里的集市@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%***%，联通城市和乡村%##，把两头老百姓的美好生活%@，紧紧连在了一起##@*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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