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南方地区将迎新一轮强降雨水利部会商部署防范工作
一个背篓装满菜*%*@*，有多沉？
老罗说##%，装满花菜约30斤@*@，若是西葫芦这些个压秤的*@@%*，得有70多斤##。
一条扁担@*@，三个背篓#*#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**#**。
老罗全名罗光明%%@，今年63岁@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%@*#。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许#*%**，他俩就会把三个背篓装满@%，到重庆轨道交通4号线石船站*%@@@，赶第一班轻轨进城卖菜*#。
老罗不惜力%@#，一条扁担扛肩头#*@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#@，背起大背篓**%，同时负责秤、包装袋等物件%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*#，还有石船镇附近的菜农##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”###。不久前有人提出*#%#，携带菜筐背篓乘车*#%%#，又在早晚高峰时段%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%##，只要行为和物品合规#*，就不会干涉#%#，引发网友好评*%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@@%@。最近@#@%#，记者跟随老罗夫妇%@*%#，从田间地头出发**#，坐轻轨进城赶场卖菜%#@*。在田地里、轻轨上、市场中@**##，处处有人帮扶背篓菜农%**@#，让他们感受到山城的包容与温暖%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@#@。他索性搬来木墩子%%%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*。
和这里大多数菜农一样#%*，为了节约时间*%%@，农忙时节老罗上午下地%#*@，中午就在板房里吃饭休息@***#，下午接着干活%@#%，从白忙到黑###@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**。“自家菜自家也吃*@*%。拿出去卖的#%#*，都是最鲜嫩的@@##。”老罗说%**，自己务农大半辈子%%#%，这是他一直遵循的准则#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@，离不开菜农对品质的高要求*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**@%@，增收致富#@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@*，抗风险能力差@*#%#。跟着专家听课#@%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%%@@，从品种选择到水肥管理%@%，都更加科学#@*%。”老罗家总共承包了10多亩地*#%%%，种了10多个品种的作物@@，主要种玉米*%*@。前年区里专家下来搞培训@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%，多个玉米品种同时试种@*%@，找出了最适合的品种%**%#。
“几番试种后#*#，我家选种了美玉系列糯玉米@@，吃一口你就忘不了*####。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*##@@，拉百八十斤进城%*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*#，一上午也全部售空**#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@@@，越来越多的村民闲不�*#*##。煌吩乩顯**。“近年来%%%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@##%%，蔬果品质显著提升%%#。如今@#*#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说#@@@。
城区居民消费力强*%@，高品质的农产品不愁销路@##。但过去因交通不便%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%##，要么只能在镇内卖菜@*#。
轻轨和城市快速路修通前%%%，出石船进主城@%**，要走319国道@*@。山路弯弯#%，坡坎曲折###@@，当地人又称之为“十二拐公路”*@**@。早些年##，老罗也进城卖过菜#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@***。清早出门**#，等通过“十二拐公路”@***，已临近中午*#*@，半天时间卖不了多少就得往回赶%#%#，总感觉不划算@@。
2022年#%@，重庆轨道交通4号线修通*@%**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*。在重庆**，赶场不分城市乡村*@，就算在市中心也能找到地方*#%%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%##%。�1、4、7日赶鱼嘴�*#@。�2、5、8日赶复盛�#*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*#%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#@@@。
“嘿#%@，趁雨蠤*#%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�**#。”下午4点%%##，雨势渐弱*%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站***%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*%，清晨5点*@%%，记者来到老罗家的板房@*#。
窗外一片漆黑*%，室内紧张忙碌@*%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@%。
老罗有七八个背篓@%%%，有些是背到田里收菜使@@#，有三个则是坐轻轨专用*@**#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%%*，我都会留下干净背篓专门坐车用%%%%%。”老罗朴实%@@，憨笑着说出了其中的原由%*。
夫妇俩一人递菜*%，一人摆放*%@*。钱芳专门准备了大塑料袋**#，罩在背篓里面**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@@*。“都是为了车厢整洁*#，不能给别人添麻烦嘛%*%。”钱芳说*%*#%。
5点40分%##@#，收拾完毕*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@#*@。
雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程*%%#，走了约20分钟%#。从村里到轻轨站距离很近%**#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*%@%，9106路公交线于近日开通*%%@，接驳“背篓专线”%%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%***，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@。
6点钟%%，老罗夫妇到达石船站**，距离开站还有5分钟@@##%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*。入站口排起了长队@#，这里等车的菜农大多65岁以上@%%#，可以免费乘车%%%。
“第一班轻轨是6点32分发车@*@%，6点15分开站#%#。为了让菜农们进站时间更充裕#%#，我们提早10分钟开站%*%*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@*@*。”石船站值班站长苏奎说%*%。
6点15分%%#@@，准时开站#**@#。安检的程序必不可少%##*，但从菜农们取下背篓过安检@#%%，到重新背上过闸机@@%*，都有工作人员帮助%@。个别人带的菜量大@%*，还有专门的大件通道供其通行@@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*#%*，走得稍慢些@**。钱芳走在前面轻车熟路*#，给他按了无障碍直梯%@*#@，等老罗到了才一起到站台候车%@*。
6点32分%*@@，第一班轻轨准时到站%%%。怕有些老人听不懂普通话#@@%%，站台还加上了方言播报*%@。车厢内几乎座无虚席%%，菜农们放下的背篓#%@%，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香@@#%@。为了防止背篓“乱跑”**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@，两位老人坐到一起交谈起来%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##**#。“挑最好的进城卖@*，你瞧#@#*，掐一下就断@##*。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹%@@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@%，有生意头脑#*。自打两年前轻轨通车#%#*，他们家迅速扩大了生产规模@#，把一篓一篓的菜背到城里卖%**。”包绍怀说%@*%，“老罗管生产%@@##，‘钱包’管经营#%%@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%%@*，又不是只有我们家@@。听村干部说@@%@%，自打2022年上半年轻轨通车后*#%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%%，扩大到2100多亩#*#*。”钱芳说%@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#**@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#*，想起还在飘着的雨##@，钱芳临时改了主意%@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*，和合家园农贸市场在室内**@%，我们也常去@%@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@，附近住了好几万居民#@###。”钱芳脑子转得快##@#，迅速做了决定#@@。
到站后#%@@@，老两口一共支付了6元票钱#%。步行十来分钟%%%@*，他们来到农贸市�##*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%，就在进门口位置%@###。此时刚过7点#%%。“一般八九点才上人买菜%%##%。赶第一班轻轨%%@*#，为的就是选一个好位置*@。”老罗说#@%##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%%#%，均设在一楼进门人流密集的位置@*，最多可以摆上200多个摊位*@#。这附近除了安置房小区*%，还有人才公寓**%#，人气相当旺%**@*。在这摆摊@#*%，一次只需要象征性地交1元摊位费%%*#*，就能分配到一米多长、半米多宽@@##@，约3块地砖面积的区域@#@，可以从早摆到晚#*@*。
靠近摊位细看**%#@，乳黄色大理石地面上#%#@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#%%%，供自产自销的菜农就地摆摊%%@%，干净整洁@@%#，井然有序#%。
“市场在规划设计之初*%%，便考虑到菜农的需求#*#%*，根据地砖颜色不同%@*，划定了摆摊的区域**#@。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**%@，引导他们自发维护市场秩序*@**。”市场管理人员邓仕玉说*##*@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*#%，腾出位置的同时%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%*@@。
“只要是来这里卖菜的老乡@**，我们都会想方设法给他们找到位置#*@%@。”邓仕玉说#@%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@#，“铺在地上##，可以放更多菜#**##。”
老罗说@*@，前段时间“背篓专线”被关注后@**%，不少市场开设了摆摊专区%##@%，邀请石船菜农去卖菜%*#，“不收取摊位费#*@%%，或者只是象征性收费@@*@，而且都能坐轻轨到达*#。”
从7点开始#*%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖%@*，仅仅两个小时@#%#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%，老两口共计进账150多元#%。
背篓空空@#*，天气也放了晴**#@@。夫妇俩一身轻松%**，收拾好背篓坐轻轨回石船%#，准备接着忙地里的农活儿@@#@。“生意好#%#，心情就好！”老罗笑道*%#@。
上午9点多@@*#@，与老罗夫妇在石船站告别后%@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#**。老两口今年七十出头@%@#，家住两江新区人和街道@#*%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*@。“我们俩闲不譆#。缃褡峁煲卜奖�%*#%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@#*@。”江碧说**%，“不少身边的邻居*%*@#，都坐着轻轨到村镇里的集市#@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@%%@，联通城市和乡村*@，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起*%*%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然