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多地证监局出手头部券商被密集采取监管措施
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%#**%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%#@@*，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%**。5月20日@#*，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#@*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况**%@。
“这台卡车以氢为燃料%%%，在驾驶室的左右两个座位上*#*，都配备了方向盘*#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*#%*，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#%#。之所以设计成两个方向盘*@%@@，是出于客户需求**。
威驰腾生产线上%@*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@**%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*#%##，均为零排放的电动和氢能源商用车#%。自2019年成立以来@%##*，威驰腾瞄准出海赛道**@，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@#%*@。随着新能源汽车升温*##，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%*#。
“减碳的概念**，不仅指生产的汽车是零排放%#@@@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#**。”威驰腾品牌负责人陈承说%**%，“进口新能源汽车的国家**，对工厂生产的碳排放也有严格要求*##*%。”以威驰腾为例#*@#*，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%#@%%，不需要喷漆%%#%，而且材料的密度更�*#。跚崃顺瞪淼闹亓�*@**，因此更加节能环保%%。此外*@*%，车辆的骨架采用了不锈钢材质*@，整车使用年限延长%@@%%，降低了后续维护成本#*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*@@#%，作为一家主攻海外市场的新能源车企%*，威驰腾有自己的体会*%@%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@#@#@，短时间内不可能被轻易取代#@%。”陈承表示##@，“这些积累@@#*，让我们在人工等方面拥有了成本优势*##，但是在材料、质量和设计上%@###，我们都是对标行业大厂的#@%*。”
陈承说*#*，哪怕是把生产移出中国*%#，一个国家也不能与中国完全脱离关系##，比如在东南亚的一些国家%#@#*，很多企业与中资都有着或多或少的联系###。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*#@*#，高宗立表示#*，车企之间竞争%##，就是优胜劣汰#@#*。
“谁的产品好%%*@#，谁就能占领市场%@。”他说*%。
实际上*%，把高质量的产品售卖到全球%%@%，受益的不仅是企业和行业的发展%%*%，同时也方便了各国用户%#@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*@**，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*%%*@，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*@@*，她不禁想@*@*#，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#%*%@，经过几年发展%%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示*%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*%#，利用双方的优势%*%，制造出符合当地要求的产品%%。