据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日@**@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#，致救护车上1名工作人员当场死亡*@%，1名患者经送医抢救无效死亡##%@@，救护车驾驶员受伤##**。据悉#%*@，事故发生时@%@@%，救护车上载有患者%#*，并鸣笛闯红灯%@@@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外###@。

　　救护车成“夺命车”#%，如此悲剧令人痛心*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*@**。悲剧不该一再重演%#%@，改变迫在眉睫%*@。

　　诚然#%，执行紧急任务时@@@@#，救护车必须分秒必争#@，也因此*@，法律赋予其闯红灯特权%@##，其他车辆及行人应避让@##%。然而#@，在现实复杂的交通环境中@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%，是不容忽视的交通安全隐患#%。尤其是%%#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**@%#，即使发生轻微碰撞*@*@%，后果也较为严重@@##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@##%，一旦因闯红灯导致事故#*@#，可能会造成物体“飞射”@**@，加剧事故严重程度#*。

　　如此看来@@，与其赋予救护车闯红灯的特权%#%*，不如让救护车“一路绿灯”#@@@*。当救护车所到路口都是绿灯%@%*，既能规避闯红灯带来的安全风险*####，还能提高通行效率%%，为抢救生命争取更多宝贵时间%%*。

　　实际上##@#*，不少国家在这方面早有探索*%*%@，比如@@%，有的国家创新技术应用#%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#@#，当这些特殊车辆接近交通灯时@*，系统将自动切换为绿灯@*#。国内一些地方也已有一些尝试@@@*，比如@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#%#，并采用新型信号控制理论和模型#**，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@%#。在新技术帮助下%@@@@，“车看灯”变成“灯看车”*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#%#。期待相关研发项目能够深入推进@#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*%%。

　　说到底**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#@#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@#。（工人日报）