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家长注意!又到手足口病高发期小心孩子这些症状
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%%#@@,值得参考、借鉴@@。
据报道@%@,作为这一轮出租车改革的先行者#@%*,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一*#@,订单数量也位居前列@***%。面对全国各地前来请教的同行们*%%,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示%#*,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%%#,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”*@%#。
网约车合法化改革%%,至今已有8个年头*#*。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市**,以及目前网约车合规率最高的城市@*%%,杭州也的确具备样本观察价值##%%。
在相关负责人介绍中%***,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置#@%,不再是产业利益的参与者”**%,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓#@。一个标志性动作是%@,2015年开始%%#@#,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费#%。
政府部门的这种“抽身”%%@#%,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化#@%#%,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面%@*%#,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@%。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方%%#@,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件%*%。
一是*#,对市场的尊重@%#。比如#*,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一*%,允许每个司机都可以在多平台独立办证@#%#。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争@*%@,完全交给了市场*#%。
2023年*%@#,杭州网约车订单总量超过4亿车次*%#*,网约打车消费总额达到100亿元%%#%,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元@@%*。这些结果表明*#,开放、包容的市场竞争格局*#,在创造不俗就业机会的同时%@@,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@*#。
二是#@,对民生、民意的尊重*@。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”@%#*#。也就是说@%@%@,杭州出租车市场改革*#*%,是从现实出发%###%,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点%*%*@。
而该原则仍在被坚持:至今****,杭州没有选择暂停网约车车证办理#%#%,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌*#,网约车租金可能马上涨价#%@#*,最后还是乘客来买单”@#。
客观说@#,杭州出租车市场改革的一些具体路径@#@@,未必适合每个城市的情况**%@#。但其秉持的“打开大门”的开放取向*@@,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#%*%#,并切实将民众利益放在第一位的改革理念##,无疑值得各地参考、借鉴#**%*。
□重舟(媒体人)