据5月20日澎湃新闻报道@#%，5月18日#*@*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故***#，致救护车上1名工作人员当场死亡**，1名患者经送医抢救无效死亡@*，救护车驾驶员受伤%*%。据悉***%，事故发生时***@，救护车上载有患者%#*@@，并鸣笛闯红灯###*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%@。

　　救护车成“夺命车”#@#，如此悲剧令人痛心%**%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%*%。悲剧不该一再重演##**，改变迫在眉睫#*#。

　　诚然#@，执行紧急任务时%@#%#，救护车必须分秒必争#%，也因此%#%**，法律赋予其闯红灯特权@%@，其他车辆及行人应避让##@#。然而@*@*@，在现实复杂的交通环境中*%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*#@%，是不容忽视的交通安全隐患**#。尤其是#***，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%，即使发生轻微碰撞@%，后果也较为严重%#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#%%*，一旦因闯红灯导致事故##*#*，可能会造成物体“飞射”@*，加剧事故严重程度*%*。

　　如此看来%*#@*，与其赋予救护车闯红灯的特权@%%#@，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯*#*#，既能规避闯红灯带来的安全风险#@**，还能提高通行效率%%，为抢救生命争取更多宝贵时间#@**@。

　　实际上%%#**，不少国家在这方面早有探索***，比如*@*@，有的国家创新技术应用*%##%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@##，当这些特殊车辆接近交通灯时%#%*@，系统将自动切换为绿灯@@#。国内一些地方也已有一些尝试#%@@，比如**#@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#@@，并采用新型信号控制理论和模型*%#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向##@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*。在新技术帮助下%@%#@，“车看灯”变成“灯看车”#*##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#。期待相关研发项目能够深入推进@*@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@%#。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*##@*。（工人日报）