据5月20日澎湃新闻报道##%@，5月18日@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%，致救护车上1名工作人员当场死亡%@#@，1名患者经送医抢救无效死亡*%*，救护车驾驶员受伤**%%*。据悉*%*##，事故发生时@@*#，救护车上载有患者@#*#，并鸣笛闯红灯#@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%*。

　　救护车成“夺命车”@@#，如此悲剧令人痛心@%@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#*%*。悲剧不该一再重演@*，改变迫在眉睫#%*。

　　诚然#@@，执行紧急任务时**#，救护车必须分秒必争*###，也因此**，法律赋予其闯红灯特权@@###，其他车辆及行人应避让%*。然而**@#，在现实复杂的交通环境中%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@%*，是不容忽视的交通安全隐患%#*。尤其是#@@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#*，即使发生轻微碰撞##@%%，后果也较为严重#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*%，一旦因闯红灯导致事故*@，可能会造成物体“飞射”##，加剧事故严重程度@%%%。

　　如此看来#%，与其赋予救护车闯红灯的特权@#*%，不如让救护车“一路绿灯”#*。当救护车所到路口都是绿灯@***，既能规避闯红灯带来的安全风险@#*%@，还能提高通行效率*@@@#，为抢救生命争取更多宝贵时间**%。

　　实际上%*，不少国家在这方面早有探索#%%*，比如#%*#*，有的国家创新技术应用*%%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@，当这些特殊车辆接近交通灯时*%%，系统将自动切换为绿灯%##%#。国内一些地方也已有一些尝试#*##，比如@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@##%，并采用新型信号控制理论和模型#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@。在新技术帮助下@@@，“车看灯”变成“灯看车”%#@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@%。期待相关研发项目能够深入推进*#%@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*#。

　　说到底%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*@。（工人日报）