重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:01:36 no.XX Studio

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  中新网习言道|习近平欧洲之行,几个场景很不寻常

  一个背篓装满菜%#@,有多沉?

  老罗说@*@%@,装满花菜约30斤*#@#@,若是西葫芦这些个压秤的@*%#,得有70多斤*%%#。

  一条扁担*%%,三个背篓%%%*,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%##。

  老罗全名罗光明**%@,今年63岁@*%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@##%。每当自家地里蔬果成熟@##,清晨5时许%#*,他俩就会把三个背篓装满@@@,到重庆轨道交通4号线石船站*%@,赶第一班轻轨进城卖菜***#@。

  老罗不惜力#@%%#,一条扁担扛肩头@@,两头担起俩背篓;钱芳心思细**%,背起大背篓@%@,同时负责秤、包装袋等物件@%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@##,还有石船镇附近的菜农%@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*%*%。不久前有人提出*@*#,携带菜筐背篓乘车##**,又在早晚高峰时段*@##@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#%*,只要行为和物品合规*%##,就不会干涉@@,引发网友好评%*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@。最近###@,记者跟随老罗夫妇@#**@,从田间地头出发*%##*,坐轻轨进城赶场卖菜#%@。在田地里、轻轨上、市场中#%*,处处有人帮扶背篓菜农##@,让他们感受到山城的包容与温暖@%%#。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@##。他索性搬来木墩子%@,和记者在田边的生产板房里唠起家常%@#。

  和这里大多数菜农一样###,为了节约时间****,农忙时节老罗上午下地@%,中午就在板房里吃饭休息@#,下午接着干活*%#,从白忙到黑*#*#%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@*。“自家菜自家也吃#*#。拿出去卖的@#,都是最鲜嫩的#*。”老罗说#@,自己务农大半辈子%#*,这是他一直遵循的准则@#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说**#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%@,离不开菜农对品质的高要求*##@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##@*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%,增收致富@%%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉**#*,抗风险能力差*%。跟着专家听课*#@%*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@@#,从品种选择到水肥管理#@**,都更加科学%#%@。”老罗家总共承包了10多亩地*%@,种了10多个品种的作物@@,主要种玉米***@#。前年区里专家下来搞培训%**,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#,多个玉米品种同时试种#%%,找出了最适合的品种%#。

  “几番试种后***,我家选种了美玉系列糯玉米*#*,吃一口你就忘不了%*。”老罗神采飞扬#%@@%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%%,拉百八十斤进城###*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@#,一上午也全部售空%*%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*#*,越来越多的村民闲不�*@@@*。煌吩乩�#@@%@。“近年来%@@#@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%,蔬果品质显著提升%*。如今@###,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@#@。”胡平说##*%。

  城区居民消费力强*#*,高品质的农产品不愁销路***%*。但过去因交通不便@#@%%,乡亲们要么等菜贩子上门收购#*##,要么只能在镇内卖菜%%。

  轻轨和城市快速路修通前*%@%*,出石船进主城*%##,要走319国道@%%。山路弯弯%#,坡坎曲折#@*,当地人又称之为“十二拐公路”*@。早些年*@@,老罗也进城卖过菜%%%%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@*%@。清早出门#@@,等通过“十二拐公路”*#*%#,已临近中午#*,半天时间卖不了多少就得往回赶@**,总感觉不划算%@。

  2022年%@#,重庆轨道交通4号线修通###@@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#%#。在重庆%*@#%,赶场不分城市乡村%@*,就算在市中心也能找到地方@*@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#@。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@%*。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%##@%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#*。

  “嘿**@##,趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�###@。”下午4点@%#@#,雨势渐弱%%%%@,老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%#@#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@*@%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#%##,清晨5点*#,记者来到老罗家的板房%%@@@。

  窗外一片漆黑@%*%,室内紧张忙碌@**@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#@#*。

  老罗有七八个背篓%####,有些是背到田里收菜使*%@,有三个则是坐轻轨专用@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*,怕背去坐轻轨弄脏车厢*@*,我都会留下干净背篓专门坐车用%##。”老罗朴实*@,憨笑着说出了其中的原由##。

  夫妇俩一人递菜%*@@,一人摆放*###@。钱芳专门准备了大塑料袋*#%,罩在背篓里面*%**,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%#**。“都是为了车厢整洁@###,不能给别人添麻烦嘛###。”钱芳说%@。

  5点40分@*#,收拾完毕%@*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@@@@。

  雨大路滑%*%,到石船站平时十来分钟的路程@@#*,走了约20分钟%%@。从村里到轻轨站距离很近#%%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*##@@,9106路公交线于近日开通@#%*#,接驳“背篓专线”#**%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%##。

  6点钟%#%,老罗夫妇到达石船站%*@%,距离开站还有5分钟*@#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%#。入站口排起了长队@@,这里等车的菜农大多65岁以上#%*#*,可以免费乘车%@*#。

  “第一班轻轨是6点32分发车#*%%%,6点15分开站@%##。为了让菜农们进站时间更充裕%@#,我们提早10分钟开站@*@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%。”石船站值班站长苏奎说@@。

  6点15分#*%%#,准时开站%@@*。安检的程序必不可少*%,但从菜农们取下背篓过安检***,到重新背上过闸机#%*,都有工作人员帮助@%%%。个别人带的菜量大@%%,还有专门的大件通道供其通行@%#*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@#@#,走得稍慢些#*#。钱芳走在前面轻车熟路@%@,给他按了无障碍直梯*#,等老罗到了才一起到站台候车#@。

  6点32分@@**,第一班轻轨准时到站@%*%@。怕有些老人听不懂普通话%*@**,站台还加上了方言播报***@@。车厢内几乎座无虚席#@@,菜农们放下的背篓%@%%@,整齐地摆放在地上*#,空气中满是蔬果清香@%。为了防止背篓“乱跑”%%@%*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##%@,两位老人坐到一起交谈起来@##*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%。“挑最好的进城卖@@,你瞧##,掐一下就断@%#。”包绍怀一边讲##,一边用手指掐断一截蒜薹@%@,证明着自家蔬菜的鲜嫩%*@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%*%,有生意头脑*@#%*。自打两年前轻轨通车@@,他们家迅速扩大了生产规模@*#**,把一篓一篓的菜背到城里卖@*。”包绍怀说#%%*,“老罗管生产%%#%,‘钱包’管经营@#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*##%#,又不是只有我们家@**#@。听村干部说@%,自打2022年上半年轻轨通车后#@*#%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@%%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*,扩大到2100多亩*%%@。”钱芳说#*%#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜##*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@*@,想起还在飘着的雨*#%,钱芳临时改了主意%@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#*#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#,和合家园农贸市场在室内#@%,我们也常去#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@##,附近住了好几万居民@@。”钱芳脑子转得快*@,迅速做了决定#%#。

  到站后#*@#,老两口一共支付了6元票钱@#*%。步行十来分钟#*@,他们来到农贸市矦@%%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@%*,就在进门口位置@@%。此时刚过7点%*。“一般八九点才上人买菜*%。赶第一班轻轨**###,为的就是选一个好位置@@@#。”老罗说*#%#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@,均设在一楼进门人流密集的位置***@,最多可以摆上200多个摊位@#@@#。这附近除了安置房小区*%,还有人才公寓#@,人气相当旺*%%。在这摆摊#%#%,一次只需要象征性地交1元摊位费@%@,就能分配到一米多长、半米多宽#@%,约3块地砖面积的区域**##,可以从早摆到晚%%#%。

  靠近摊位细看%%*,乳黄色大理石地面上*%@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**%@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%##,供自产自销的菜农就地摆摊%%@%,干净整洁@@%%#,井然有序#%@%。

  “市场在规划设计之初@%@%*,便考虑到菜农的需求@*@@@,根据地砖颜色不同@%@,划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%@@#,引导他们自发维护市场秩序##@。”市场管理人员邓仕玉说*%@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@@,腾出位置的同时@#@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#@。

  “只要是来这里卖菜的老乡%@,我们都会想方设法给他们找到位置%##。”邓仕玉说#%%@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@,“铺在地上#**%,可以放更多菜%*%#%。”

  老罗说#*,前段时间“背篓专线”被关注后%%,不少市场开设了摆摊专区##@%%,邀请石船菜农去卖菜%*@,“不收取摊位费@%%@@,或者只是象征性收费@#,而且都能坐轻轨到达#%%@。”

  从7点开始*%%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%#,夫妇俩忙到水都来不及喝%@@@。新鲜的农家菜不愁卖%*%*@,仅仅两个小时@@%*@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@@%,老两口共计进账150多元%%#@#。

  背篓空空*#%,天气也放了晴*#%@@。夫妇俩一身轻松*%%%,收拾好背篓坐轻轨回石船#*,准备接着忙地里的农活儿##。“生意好##*,心情就好!”老罗笑道%#@@%。

  上午9点多#@@%*,与老罗夫妇在石船站告别后*%**,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%*。老两口今年七十出头#@*##,家住两江新区人和街道#%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@。“我们俩闲不�%*。缃褡峁煲卜奖�#*%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##。”江碧说#%@**,“不少身边的邻居#@***,都坐着轻轨到村镇里的集市#*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@*@#,联通城市和乡村#@,把两头老百姓的美好生活@###,紧紧连在了一起##。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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