重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:28:10
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一个背篓装满菜**%，有多沉？
老罗说%#，装满花菜约30斤*@###，若是西葫芦这些个压秤的@@%#@，得有70多斤*@。
一条扁担@@#%，三个背篓*##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。
老罗全名罗光明#*#*@，今年63岁#@*%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@##。每当自家地里蔬果成熟%%%%，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满@@*@%，到重庆轨道交通4号线石船站%@%*，赶第一班轻轨进城卖菜%*%%。
老罗不惜力@#，一条扁担扛肩头@#%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细*##**，背起大背篓*%，同时负责秤、包装袋等物件**。
石船镇距离重庆主城区约40公里@*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@，还有石船镇附近的菜农%*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@@*@。不久前有人提出@###，携带菜筐背篓乘车%@%#，又在早晚高峰时段@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*，只要行为和物品合规%@**，就不会干涉#%，引发网友好评%%%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%。最近*%@，记者跟随老罗夫妇%%%#@，从田间地头出发*@#@，坐轻轨进城赶场卖菜*#@%。在田地里、轻轨上、市场中*%%%，处处有人帮扶背篓菜农%*，让他们感受到山城的包容与温暖*%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@@#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%@@@。他索性搬来木墩子@#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常**#**。
和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间%@**，农忙时节老罗上午下地*@@*，中午就在板房里吃饭休息#%#*#，下午接着干活%@，从白忙到黑#@@@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*。“自家菜自家也吃%***。拿出去卖的%*@#%，都是最鲜嫩的#*##%。”老罗说##**@，自己务农大半辈子@@@#%，这是他一直遵循的准则%%%*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%#%，离不开菜农对品质的高要求%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##%%，增收致富#@*##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*，抗风险能力差*%。跟着专家听课@##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*##，从品种选择到水肥管理%##*，都更加科学##。”老罗家总共承包了10多亩地@#%@*，种了10多个品种的作物@#，主要种玉米*@%@。前年区里专家下来搞培训@#@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*@，多个玉米品种同时试种%**@，找出了最适合的品种@%@%。
“几番试种后%#%，我家选种了美玉系列糯玉米@#，吃一口你就忘不了%@#%。”老罗神采飞扬@%***，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*，拉百八十斤进城*%#**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@**#，一上午也全部售空##*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@##，越来越多的村民闲不�#@。煌吩乩�%@。“近年来*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@@*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###，蔬果品质显著提升#*#。如今*#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*。”胡平说*@。
城区居民消费力强@#，高品质的农产品不愁销路###*。但过去因交通不便%@##@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%%，要么只能在镇内卖菜%*##。
轻轨和城市快速路修通前%#，出石船进主城*%，要走319国道%%@@。山路弯弯*@*%，坡坎曲折*@*#，当地人又称之为“十二拐公路”#%。早些年@%#*#，老罗也进城卖过菜@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费###%。清早出门%%#，等通过“十二拐公路”%%*#，已临近中午%@@，半天时间卖不了多少就得往回赶*%，总感觉不划算#@。
2022年@%@，重庆轨道交通4号线修通#%%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*%。在重庆@*%@@，赶场不分城市乡村**%@，就算在市中心也能找到地方*%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%*##。�1、4、7日赶鱼嘴矦###*。�2、5、8日赶复盛�##*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%*%#。
“嘿*#%#@，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%。”下午4点#*@*，雨势渐弱**#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@*@*，清晨5点@%@，记者来到老罗家的板房%*%%。
窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@%@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%。
老罗有七八个背篓*@%，有些是背到田里收菜使%***@，有三个则是坐轻轨专用*#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢***%，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实%*@#%，憨笑着说出了其中的原由@#。
夫妇俩一人递菜%@@*，一人摆放@*#%。钱芳专门准备了大塑料袋@@##，罩在背篓里面%*@%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@#*@。“都是为了车厢整洁*#@@#，不能给别人添麻烦嘛##@@。”钱芳说**。
5点40分%*#，收拾完毕*@%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@%@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#%@*。
雨大路滑*#@*，到石船站平时十来分钟的路程#*%，走了约20分钟#*。从村里到轻轨站距离很近@@###，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##，9106路公交线于近日开通*#%，接驳“背篓专线”@%*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%##。
6点钟%%@**，老罗夫妇到达石船站@@*%@，距离开站还有5分钟###%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#*%#。入站口排起了长队@##@@，这里等车的菜农大多65岁以上@#%#，可以免费乘车@*%%#。
“第一班轻轨是6点32分发车@#*@，6点15分开站%#。为了让菜农们进站时间更充裕*#%，我们提早10分钟开站%#@#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%@。”石船站值班站长苏奎说@#@*。
6点15分*@%，准时开站*#%。安检的程序必不可少%@#%*，但从菜农们取下背篓过安检%*%@，到重新背上过闸机*#@*@，都有工作人员帮助%@#%*。个别人带的菜量大#**，还有专门的大件通道供其通行**@#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#*#，走得稍慢些#@@#*。钱芳走在前面轻车熟路#%#@，给他按了无障碍直梯%*@@@，等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分*@%*#，第一班轻轨准时到站****#。怕有些老人听不懂普通话#@%@*，站台还加上了方言播报*#。车厢内几乎座无虚席#*%#*，菜农们放下的背篓%#%**，整齐地摆放在地上@@，空气中满是蔬果清香@#@。为了防止背篓“乱跑”##*@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%**，两位老人坐到一起交谈起来#@%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*@@#。“挑最好的进城卖@@#，你瞧#%%%@，掐一下就断%*%##。”包绍怀一边讲*@@*，一边用手指掐断一截蒜薹@@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@%*，有生意头脑#%*。自打两年前轻轨通车%@#@@，他们家迅速扩大了生产规模#@，把一篓一篓的菜背到城里卖*#%。”包绍怀说%#@**，“老罗管生产@*@#*，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%##@，又不是只有我们家*%。听村干部说@%@%%，自打2022年上半年轻轨通车后@#%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%@*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%@%，扩大到2100多亩@#%。”钱芳说@@@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜***。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*@#*，想起还在飘着的雨*#，钱芳临时改了主意#*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*#*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*#，和合家园农贸市场在室内@*%@*，我们也常去*@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#，附近住了好几万居民@%。”钱芳脑子转得快@#，迅速做了决定*@。
到站后#@*@*，老两口一共支付了6元票钱%#。步行十来分钟@%，他们来到农贸市矦#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#，就在进门口位置###*。此时刚过7点*#%%%。“一般八九点才上人买菜#*。赶第一班轻轨***，为的就是选一个好位置##%%。”老罗说##*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%##*#，均设在一楼进门人流密集的位置*%*，最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区@#，还有人才公寓*#@#%，人气相当旺**。在这摆摊%@%%@，一次只需要象征性地交1元摊位费%%#*%，就能分配到一米多长、半米多宽*@*@%，约3块地砖面积的区域@%@@*，可以从早摆到晚**##。
靠近摊位细看*@*，乳黄色大理石地面上@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*@，供自产自销的菜农就地摆摊*%，干净整洁*#*@，井然有序@%%%%。
“市场在规划设计之初*@%%%，便考虑到菜农的需求*%*，根据地砖颜色不同%*@#，划定了摆摊的区域%%*##。这样不仅灵活机动#%%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#**，引导他们自发维护市场秩序#@*@。”市场管理人员邓仕玉说%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#，腾出位置的同时%@*%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%###。
“只要是来这里卖菜的老乡@@，我们都会想方设法给他们找到位置@*。”邓仕玉说*#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@%，“铺在地上*@*，可以放更多菜@%*@。”
老罗说@*#*，前段时间“背篓专线”被关注后@*#*，不少市场开设了摆摊专区#%%#，邀请石船菜农去卖菜#@@#@，“不收取摊位费%#%，或者只是象征性收费%#@*，而且都能坐轻轨到达@*%。”
从7点开始@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@#，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时*@##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##@，老两口共计进账150多元*@。
背篓空空*%#*#，天气也放了晴#@###。夫妇俩一身轻松@*，收拾好背篓坐轻轨回石船%@@@，准备接着忙地里的农活儿@@。“生意好@**%，心情就好！”老罗笑道*@。
上午9点多%#@%#，与老罗夫妇在石船站告别后#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%@。老两口今年七十出头**#，家住两江新区人和街道#%@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#。“我们俩闲不�#*。缃褡峁煲卜奖鉆@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*#%%。”江碧说@#%%@，“不少身边的邻居%@@%#，都坐着轻轨到村镇里的集市##*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**%，联通城市和乡村#*%#@，把两头老百姓的美好生活#%%，紧紧连在了一起#*@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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