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香港大学青年科创学院在前海揭牌
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*@@#@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动##，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#*%。5月20日**，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%##*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#*#@。
“这台卡车以氢为燃料*@%#，在驾驶室的左右两个座位上@##@，都配备了方向盘@#%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*%@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%*%%。之所以设计成两个方向盘##@@#，是出于客户需求#@%%*。
威驰腾生产线上%*@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外#**，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@，均为零排放的电动和氢能源商用车#%*@。自2019年成立以来#%*，威驰腾瞄准出海赛道%%#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%%。随着新能源汽车升温*@*%@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%*%#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%*@*。
“减碳的概念%**，不仅指生产的汽车是零排放%####，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%%。”威驰腾品牌负责人陈承说@#%#，“进口新能源汽车的国家*##，对工厂生产的碳排放也有严格要求@*@%*。”以威驰腾为例**，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@#，不需要喷漆%#，而且材料的密度更�*#%。跚崃顺瞪淼闹亓�%****，因此更加节能环保*@。此外%%%#，车辆的骨架采用了不锈钢材质***%#，整车使用年限延长@*，降低了后续维护成本@@@*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@*，作为一家主攻海外市场的新能源车企*@#@%，威驰腾有自己的体会@#%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累**%，短时间内不可能被轻易取代*@#。”陈承表示#%#@，“这些积累**，让我们在人工等方面拥有了成本优势#%#%@，但是在材料、质量和设计上%#%，我们都是对标行业大厂的#@**。”
陈承说#*@@#，哪怕是把生产移出中国%*，一个国家也不能与中国完全脱离关系@*@%#，比如在东南亚的一些国家@*@，很多企业与中资都有着或多或少的联系@*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音**%%*，高宗立表示@#%%，车企之间竞争#%@#%，就是优胜劣汰*%@%#。
“谁的产品好%%，谁就能占领市场@**#。”他说*%%。
实际上@@@*@，把高质量的产品售卖到全球@@#@，受益的不仅是企业和行业的发展**##，同时也方便了各国用户@%@**。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#%@*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示###，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@@@#，她不禁想@%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%*，经过几年发展%@#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示#@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%**，利用双方的优势@%@%，制造出符合当地要求的产品%*%。