新闻1+1丨中国新能源汽车“产能过剩”？这些指责站不住脚
2024-04-27 13:29:58
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中新网东西问·中外对话｜“在绿色发展方面，中国一直在发挥引领作用”
4月25日@@，时隔四年回归的2024北京国际车展开幕*%@。对于本届车展上的新能源车来说#**，除了自主品牌外%*#*#，国外车企也在强调与中国企业的合作##%%，开拓自己的新能源市场和中国的市场#%。这些细节@@@*，在释放什么样的信息？中国的新能源***%，是“产能过剩”？还是市场需求？
新能源车型占比超过80%@%，意味着什么？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：①全球的汽车方向在新能源@@，这一点特别重要@@@，因为北京的车展不仅是中国的车展#*，也是全世界的车展*@@@@。②中国的新能源汽车走在了世界前列**，中国的新能源汽车在车展上非常耀眼@##，大家对中国的汽车都赞不绝口*#。这两个趋势表明@@%*，我们都在落实全球碳中和#%%@@，我们都在走新能源汽车之路@@%#%，中国走在前面#%*@，这是好事@*%%#。
国际车企加大与中国车企在新能源汽车领域的合作%*，说明什么？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：这是件很好的事#@%%@。比如%%@*%，德国的大众要在合肥建立德国以外的最大研发中心%*，要生产电动车%#%%。合肥是中国电动汽车的重镇%@***，所以大众挑这个地方扎营其实很有意义#*#。第一%@*%，大众要到中国学习和接触中国的技术和经验#@%。第二%##，大众也知道未来中国的电动车市场是非常巨大的@#@*，潜力很大@%，也希望参与中国的竞争#%#%，在中国的市场上获利#@@。新能源车是世界的未来%**，是高科技的产业#*##，所以在这个领域*%%#，技术的流动、资本的流动、人的流动、企业的合作特别重要@*#%*。
中国新能源产能威胁别国的产业和就业了吗？跨国车企来中国又会影响我们吗？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：①这些国外指责的观点基本上是狭隘的保护主义观念%%，认为你到我这边设厂%*@*#，你的技术好*#*%，抢了我的就业@*，所以我不能让你进来*@%*@，这是非常陈旧的观点%**@%。②中国欢迎全世界的企业到中国来%*@*，在电动汽车这个领域竞争@@%%%，是面对未来的%**，是非常开放的%%%*@。因为电动汽车最大的目标是要实现人类共同的愿望碳中和转型@*，这需要大家共同努力@#**。与此同时#%#@，很重要的一点%##%@，因为它是高技术含量发展的科学%###，也需要大家共同合作才能发展%#**#。所以从这个意义上说*@%**，中国采取开放的态度@*#*，适合时代的潮流、科技的发展%@@，和人类追求碳中和的目标是一致的**@。讲中国新能源“产能过剩”**@%#，这个旧得不得了的保护主义站不住脚%*@。
中国新能源汽车被指“产能过剩”？从经济学原理三个指标看站不住脚！
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：产能过剩有几个基本指标：①有没有政府补贴#@#。我们的新能源汽车大部分是民营企业#%%，政府现在也明确没有补贴@@。②有没有倾销#@。倾销的概念是在国外市场的价格低于国内市矦*%。颐堑比幻挥星阆�*%%。③国外销售是不是大于国内销售#@*@。我们现在在国外的销售远远小于在国内的销售*@，巨大的市场在国内#@。所以从根本的经济学原理来看**%#，指责中国新能源汽车“产能过剩”是完全站不住脚的%@@%。
针对中国新能源@@#*%，为什么一些西方国家动用的是“产能过剩”这个指责武器？用意是什么？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：在“产能过剩”的后面%*@*，越来越看到西方政治家把相关问题政治化*@@%。在新能源汽车等领域#@***，用“产能过剩”泛政治化是当前一个很严重的问题%%。他们说这是制度性问题*@%#，是系统问题@@*，但是又提不出具体证据@%@#@，只有通过“产能过剩”这个大的辩论来堵住中国的路%@#@@，给他们自己赢得一个空间@#*#。这就让全球回到了一个低均衡点*%@%，这对全球实现碳中和转型是不利的@@#。
为什么国外车企在本土缓推电动车？而一些跨国车企又在加大在中国市场的研发投放？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：①国外的基建限制%**，确实是一个很具体的问题#@。因为用电动汽车%#，很重要的一件事是基础设施#%*，如果没有充电桩等%@*，就会比较困难##%。②为什么德国企业要到中国来？今天是新能源%%@#@，明天是网联车*@##，后天是无人驾驶汽车……这些都需要高科技、5G基础设施、物联网%@*%@，中国在这方面是全世界最好的#*%*@。所以国外车企清醒地看到%%，如果不在中国站住脚*%###，将来可能很难在全球竞争%#%#*。③一些国家可能拖延%*#**，但是从科技的道路来说#*#@，越拖延差距会越大@*@*。因为核心的问题%*，今天的电动汽车属于半导体产业**，半导体产业适用摩尔定律%*，科技能力会越来越强#@，成本会越来越低##。所以只要晚了一步@@**，差距会越来越大***%。
世界对新能源的需求巨大%##，现在的产能远远达不到%#，中国是产能提供中非常重要的部分
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：全世界对新能源的需求巨大##*，现在的产能远远达不到@#@#，而中国在现有产能里#***%，是非常重要的一部分%*@。所以中国发挥产能优势##，积极提供新能源@%#，是帮助世界实现碳中和的重要方面*#@#*。因为技术的原因*%*，在新能源发展过程中不断前行@@%，不断有落后的产能被淘汰###@%，表面看上去“产能过剩”#@*@，其实这个市场需求是巨大的@@%#。
中国新能源产业#*@，要看清世界市场形势%*#*，有理有力有节地逐步发展
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：对产业来说##%，我们也要注意**##，国际市场不完全是真实市场@*@*。所以整个新能源产业也要看清世界市场形势@#%，有理、有利、有节地逐步发展##@*，并且和世界合作###@，更多地走出去#*，和大家一起发展新能源@#，这才是未来%*。
国外的企业界会认为中国新能源产业是产能过剩吗？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：对国外的百姓来说#*#@，他们觉得电动车很好用@%##，因为经营成本低、维修成本低、方便、环保%#，他们抱怨政府没有提供足够的基础设施@#*。对于国外的企业来说@#%*，这是未来#*%%@，必须加入@@。国外车企愿意到中国来设厂#*%@@，不在中国设厂@#@*，将来可能无法在全球竞争*@%#，所以国外的企业是愿意合作的###@@。一些国外政治家以及媒体**#*@，有传统的保守主义*%@%，认为要把中国新能源汽车的发展势头卡譆@@*。比皇强ú蛔〉腀@%，因为这是发展大潮所在@*@。
中国新能源产业@#*，如何练好内功来应对一些西方国家的阻碍？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：我们要吸取历史上去产能的教训%#%%#，有理、有利、有节地开拓海外市�#@。闭Π镏笠荡蛲ü诘亩碌�#%%，因为国内的需求其实还是巨大的%%*。从光伏到新能源汽车#%**%，把国内的市场打通%@%%#，国内越做越好%*，往海外发展的潜力也会越来越大@##。所以企业和政府还是要合作%*@，增加透明度#@@，把国内的堵点打通#*。企业也要面向世界%@#，进行更多沟通和交流%*#%，拓展全球合作*##。在光伏电能方面#@@#，现在最主要的是电价市场化@@%#，电力交易市场化以及电网进一步改革*#@%，特别重要%***。
(来源：央视新闻客户端)
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