据5月20日澎湃新闻报道@@@@，5月18日#%#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@%##，致救护车上1名工作人员当场死亡@**，1名患者经送医抢救无效死亡%*%#，救护车驾驶员受伤**%。据悉@***@，事故发生时#*，救护车上载有患者*%，并鸣笛闯红灯@#*@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@*#。

　　救护车成“夺命车”@%%@，如此悲剧令人痛心*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*。悲剧不该一再重演@%@%#，改变迫在眉睫**。

　　诚然#*@%，执行紧急任务时##%*@，救护车必须分秒必争#%%**，也因此@*，法律赋予其闯红灯特权%@@%%，其他车辆及行人应避让*%%。然而@#%%@，在现实复杂的交通环境中*@%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@#，是不容忽视的交通安全隐患**。尤其是##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%#*%，即使发生轻微碰撞*@，后果也较为严重@*@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@，一旦因闯红灯导致事故@*##@，可能会造成物体“飞射”#%%，加剧事故严重程度#@@%#。

　　如此看来@**#，与其赋予救护车闯红灯的特权%%，不如让救护车“一路绿灯”*@@。当救护车所到路口都是绿灯*##，既能规避闯红灯带来的安全风险**%#，还能提高通行效率*#%*，为抢救生命争取更多宝贵时间@%*。

　　实际上**，不少国家在这方面早有探索@##*@，比如*@%#，有的国家创新技术应用@####，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#@，系统将自动切换为绿灯%#。国内一些地方也已有一些尝试%#@@*，比如#@@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%**@，并采用新型信号控制理论和模型%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向##@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%。在新技术帮助下*%，“车看灯”变成“灯看车”%%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%##*%。期待相关研发项目能够深入推进%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%。

　　说到底#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@##%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**#。（工人日报）