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四川成都：总重7.6万吨的高速公路4座桥梁同步转体完成
液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行**@。本届车展以“新时代新汽车”为主题**，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等@%@。科技日报记者走进车展现�%*##*。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�***。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上@%*@，各种汽车新技术让人目不暇接@%。
近年来#%#*，以新能源汽车为代表%%，我国汽车产业快速发展%*，新技术、新功能不断涌现%#@@。汽车告别单一交通出行工具属性*%%*，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴%*%。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”@@*，智能辅助驾驶一定名列前茅#*@*@。
近年来*%，伴随新能源汽车快速发展@%@，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能#@@%@。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)%#@*。针对不同行驶场景%%*，它可被细分为城市NOA、高速NOA等**%%，其中消费者使用最频繁的是城市NOA@@@*。开启城市NOA后#%##*，驾驶员只需设定好目的地##@@，车辆就可自动变换车道、超车##，大大减轻了驾驶员负担%%。
在本届车展上@*@#@，相关品牌负责人告诉科技日报记者%*%#@，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器%*%%*，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等#*%%*。它们可实时监测车辆周围路况@@#*，采集多种数据@#%*@，获取实时车速、前车距离等信息%*%@@。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元@#*#，经过处理后%%，辅助实时规划行驶路径@#*@%，帮助驾驶员自动完成一系列操作@#，提高行车便利性和安全性#@#*。
如今@#，城市NOA功能不断优化%@@#。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车%*，以更好适应城市道路环境和交通状况*%。
不过%%#@@，由于城市路况复杂*%*#@，非机动车、行人都可能出现在机动车道上@@%。此外@@#@，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险#@。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战#*##%。因此##@，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕##%，及时接管车辆#*@*@，确保行驶安全*#。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年#%*，是本届车展焦点之一%@*。随着车企愈加注重打造车内智慧空间%%，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势%%%@。
在本届车展#@@，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车@%%##。上车后%@**%，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令@*。话音刚落@@，智能车机便“指挥”车辆快速响应@%，完成相关指令#*#@。该车型支持五音区语音交互%%，乘客即使坐在后排中间位置@#%，指令也能被精准接收*%%。
值得一提的是@%*%%，通过连接手机等智能设备*#，该车型用户可在家中进行语音远程备车%#。相关品牌负责人介绍%@*，到了冬天@@%%#，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热##%*。用户不仅能远程控制车辆**%*，还可在车中远程控制家中智能设备%@，如用户在车内可随时调用家中摄像头%*%。通过设置地理围栏#**#@，当汽车接近小区时%#@@，智能家居中的“回家”场景自动激活%**@，灯光、窗帘、空调便会作出响应%#%%@。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味#@*@%。在同样搭载AI大模型的另一车型上***，驾驶员可直接与智能车机对话*%@#%，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等*%@，仿佛一位智能管家坐在车上一般*####。
“以前进行语音识别#@#，需要将数据上传云端解析%*%@*，再回传到车端****#。现在语音识别是离线的#@@，反应快@##，哪怕没网也不影响%##%。”相关品牌负责人介绍#%*%，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作*@。云端AI大模型参数规模大、算力强***@%，可完成大量数据标注、数据融合任务##%@，降低运算成本和错误率#*#@@。车端AI大模型参数量较�*@*。涣灿兴懔�#*#，节省车端计算推理时间@#。即使云端与车端通信有时延@#%*%，也能确保行驶安全**#*@。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫#@，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一*%**%。让乘客上车就像回家#%#，是许多车企希望能带给消费者的体验*@%。
例如##，车内空间相对狭�#@#。肴盟缘酶沓髁�%*#*，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕##%@*。与此同时@@*%，为解决玻璃防晒隔热难题*%，车企采取了多种手段#%#@。
在本届车展上%*%@@，针对夏天玻璃升温快问题%*，部分车型采用了镀银玻璃*#@@@。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中#**#，有2层或3层含银化合物*%*。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线#%@#%，只让部分可见光照射到车内%%@*，最多可使车内温度降低10摄氏度*@@。
除了镀银玻璃@%*#，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线*%，它就是智能调光玻璃***%%。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种*@@，可借助电能改变玻璃颜色或透明度@@，实现防晒隔热%#@。
在本届车展*@%，记者还看到*%#，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能@*@%@，如今已经十分普及%#@*，被广泛应用在多款中端车型中@%*，大幅提升驾驶舒适性#%@%*。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置*@#，为乘坐者按摩@*。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔%#*，使座椅面随压力变化运动#%%。
与之相似的还有座椅通风功能###。夏季乘员身体与座椅亲密接触后*@，接触部分由于空气不流通%#，汗液不易排出@@@@#，影响乘车舒适度*@。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统*%，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出#%，防止乘员身体与座椅接触部位积汗%*#@。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一%@@@@。在本届车展上#@*#，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”%@%，发布了多个高效补能方案@%%%，努力打消消费者顾虑##。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案%**%@。功率等于电压乘以电流%**，要提升充电功率%%，方法无非两种###@，要么提升电流#@##%，要么提高电压***@。相关厂商通常双管齐下#*#*@，二者同步提升***@。不过#*#@%，增加电流会让快充系统大幅升温#@@，增加车辆热失控风险##@##。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台@%@，若想实现400千瓦充电功率%@%#，电流就要增至1000安#%#，传输时会产生大量热能*@%。如果散热系统没有跟上*@%@，就可能会导致热失控%#@。因此#@，电流必须被控制在一定范围内#%，此时要提升充电功率%@，增大电压成唯一选择#@**#。目前#@，搭载800伏特高压快充系统的车辆%*，最高充电功率可达400千瓦****%，半小时内可充至少80%电量%#%*，大大提高补能效率@#@。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合@*%#。为适配800伏特高压快充系统##@@，各厂商拿出了不同的充电桩方案@*。
在本届车展某品牌展台上%#*@%，记者看到@%**@，除了展示自家最新车型**@#，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩@##。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道#%，通道内加入用于散热的冷却液@@##%，通过推动冷却液循环%#@@*，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出*###，以实现更大充电功率*%@*@。采用这一设计的充电桩@%*，充电枪更轻、导线更细##，消费者可轻松拿起@@#*，提升了充电体验**@**。
相关厂商负责人介绍@*，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦#*@#@，最大电流600安#*#，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台##，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车*@@*。(科技日报)