全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能**@%#，在全球市场竞争中快速发展@*@#，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势##@@，彰显过硬品质@@*#。2023年*#，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关#@#，同比增长29.9%*@。这不仅丰富了全球供给%%*%，缓解了全球通胀压力#@%@@，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定#@%*@。

　　然而*@@，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”%*#，持续炒作所谓“产能过剩”话题@%@，令人惊诧@@。当年#%*%%，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”%%%，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签%%%%。其实#**@#，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调@*##@，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题#*@#@，是单边主义、保护主义的具体体现**，实质是逆全球化思潮作祟%%*。但要警惕的是**%#%，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”@%%@，充满了欺骗性#%%，妄图混淆是非、干扰认知%*#，必须擦亮眼睛##%*，客观、辩证看待产能问题#@###。这要求我们坚持全球视野*@@@#。

　　在经济全球化背景下*#%，供给和需求都具有全球性@#，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的%@%%#，不能简单认定谁的产能过剩了@@*。从供给看%%，一个国家的生产既可以满足本国需求*@%%@，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争###@，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利###*#。倘若将产能问题与国际贸易挂钩#*%@@，认为出口商品多了就是产能过剩了@**，完全站不住脚%@。如果这个逻辑成立#*@**，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口@#@，肉类和农产品也大量出口#@@*，也完全可以适用所谓“产能过剩论”#@@。事实上*@，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8#*，根本谈不上“过剩”向海外倾销@*@。

　　早在200年前**，大卫李嘉图就提出比较优势理论%*#，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益**%%%，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠%#@*#。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实**%，全球绿色低碳产品的需求旺盛#%#@%。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置@@*，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足@#*@。中国始终支持自由贸易#%，向各国优质商品和服务敞开大门#*%。中国新能源产品质优价廉@@，凭借技术优势获得各国消费者青睐#*%@@，这并不是所谓冲击*@@，而是全球贸易的共赢@###@。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作@##，促进商品和资本流动、科技和文明进步#%#。中国新能源汽车产业蓬勃发展#@%#*，顺应经济全球化的历史大势**，是深度参与全球产业分工和合作的结果###。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉**@，一家是民营企业#@%%%，另一家是美资企业@%#。通过在中国设立工厂@@%，特斯拉更多引入中国零部件供应商@@，有效降低了生产成本#*#%，打开了市场发展空间%%。美国引以为傲的芯片产品%@，零部件从几百个到几万个不等#**，也是来自全球不同国家的供应商%%%#。事实证明%*，经济全球化时代#*%#，各国利益深度交融#@#@%，产业链供应链你中有我、我中有你##。只要加强合作*#，发挥好各自比较优势*%#*@，就能实现互利共赢#@*@*，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展@@%。

　　当前@%*，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势%###%。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”%*%@@，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施%#%，不仅不能解决自己的问题@@@%@，反而会损害全球产业链供应链稳定@*%#@，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展##*。只有更加积极地参与国际分工%%@%%，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链%%@%*，更加主动地扩大对外交流合作*#，才能共享经济全球化红利**。（人民日报）