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侨界“半边天”在浙江义乌探寻报效桑梓新机遇
在西部陆海新通道的陆海连接点广西钦州港#%#%*，铁海联运班列接驳运转繁忙%#。这个忙碌的港口@%##%，见证着我国西部一条高水平对外开放国际大通道的日趋活跃%#%。这就是正在加速建设中的西部陆海新通道*@*#。
陆海新通道是我国推进西部大开发往更高水平、更大开放力度发展的一个重要落子**#%%。其北接丝绸之路经济带%#@，南连21世纪海上丝绸之路@%%，协同衔接长江经济带%%*，在区域协调发展格局中具有重要战略地位@%%@%，为促进西部地区经济社会发展、深化“一带一路”纵深水平、畅通国内国际双循环提供着有力支撑**%。
西部陆海新通道从无到有、走深走实%@**，既得益于中央统筹推动%%%*@，也在于各省凝聚共识*%%%，形成合力@%。七年来%%%*，这一重大部署已经由最初的渝桂两地合作#**##，拓展至国内“13+2”省区市共建的新格局*@%@*。最新数据显示#%%*%，西部陆海新通道铁海联运班列今年运输集装箱货物已突破20万标箱@*，创历年同期新高*@，日均发送2251标箱%#@%，同比增长7.2%%%。繁忙的港口@*@%，川流不息的货运%%##，见证着西部地区蒸蒸日上的经济发展##。
高水平共建西部陆海新通道*@，“开放”是恒久关键词之一@##。设计之初%%，西部陆海新通道就突出全球化定位@*@%%。随着西部地区进一步融入国际市矦#@。ㄉ栉鞑柯胶Ｐ峦ǖ�%*，需要我们以更大的开放力度%@，更广的世界视野#**%，更公平的规则接入%**@#，从而不断提升西部地区与周边国家互联互通水平@@%#。
建设西部陆海新通道@@，需要持续激发市场活力@*#。“政府有为@*%#@，市场有效”@*，这是我们建设西部陆海新通道的关键钥匙#@。西部各省份要根据自身禀赋条件差异**##，分类施策*#，充分激活市场潜力@#%%。尤其在构建国际一流营商环境方面**%，要完善市场准入标准*%**，建立更加公平、开放、透明的制度化规则%**@%，努力推动区域经济健康可持续发展##%%*。
绿色发展是西部陆海新通道建设的必然要求#%**。西部地区生态脆弱%**，既要开发也要保护%%@。在通道建设过程中#@*，应坚持生态优先、绿色发展的原则##%@，筑牢国家生态安全屏障#%@@%，降低能耗和排放#*%%#。我们要多方统筹布局@@，兼顾经济效益与社会效益#@#，持续构建“绿色通道+绿色产业”新型产业链#*，实现经济发展与生态建设的双赢##。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》提出%@%*，到2025年%*%@，实现东中西三条通路持续强化*###%，通道、港口和物流枢纽运营更加高效%*#*，对沿线经济和产业发展带动作用明显增强的总体目标*%%@@。我们相信并期待@#%，高质量建设西部陆海新通道*@，能够更好支撑构建新发展格局#*@%，为西部地区深度参与大循环与双循环提供重要支撑与保障%*#**。(央广网特约评论员 汉卿)