据5月20日澎湃新闻报道##，5月18日%##%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%%%，致救护车上1名工作人员当场死亡@**，1名患者经送医抢救无效死亡@@%，救护车驾驶员受伤#@**%。据悉##，事故发生时%@，救护车上载有患者##%@，并鸣笛闯红灯%@%#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@。

　　救护车成“夺命车”*@，如此悲剧令人痛心%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#。悲剧不该一再重演@@@，改变迫在眉睫@@#@。

　　诚然#%，执行紧急任务时*@*%，救护车必须分秒必争*@*##，也因此@@，法律赋予其闯红灯特权@#@，其他车辆及行人应避让#@。然而%@#，在现实复杂的交通环境中#@*#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#@@%*，是不容忽视的交通安全隐患@##。尤其是%*#@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#%@**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@@，即使发生轻微碰撞%@，后果也较为严重*#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*，一旦因闯红灯导致事故%*%，可能会造成物体“飞射”%#@*，加剧事故严重程度%*#。

　　如此看来@%#*，与其赋予救护车闯红灯的特权#%%%，不如让救护车“一路绿灯”#*%。当救护车所到路口都是绿灯%*%%，既能规避闯红灯带来的安全风险*@，还能提高通行效率%@@%，为抢救生命争取更多宝贵时间@%#**。

　　实际上*%，不少国家在这方面早有探索#%#*%，比如*@，有的国家创新技术应用%@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@%，当这些特殊车辆接近交通灯时*@%@*，系统将自动切换为绿灯%@@@%。国内一些地方也已有一些尝试#%@@*，比如##@#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**@#@，并采用新型信号控制理论和模型@@@#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%*#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%%@。在新技术帮助下*@，“车看灯”变成“灯看车”*#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##@。期待相关研发项目能够深入推进%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@@。

　　说到底%%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%@%。（工人日报）