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一批国家标准发布涉及消防产品、卫浴设施等多个领域
一个背篓装满菜#**，有多沉？
老罗说%#，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤%%。
一条扁担%@*，三个背篓**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@。
老罗全名罗光明#*，今年63岁##@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%。每当自家地里蔬果成熟###%，清晨5时许%@@，他俩就会把三个背篓装满*@，到重庆轨道交通4号线石船站*%%，赶第一班轻轨进城卖菜**。
老罗不惜力%*@%#，一条扁担扛肩头%##*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*%，背起大背篓*@%@%，同时负责秤、包装袋等物件**。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*%*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@@，还有石船镇附近的菜农*@##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出*@，携带菜筐背篓乘车%%#*@，又在早晚高峰时段@%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*@，只要行为和物品合规**@*@，就不会干涉@***，引发网友好评%%@**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@@#%。最近##，记者跟随老罗夫妇###，从田间地头出发@@@%@，坐轻轨进城赶场卖菜@@%@。在田地里、轻轨上、市场中#@，处处有人帮扶背篓菜农%#，让他们感受到山城的包容与温暖**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%@。他索性搬来木墩子@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常**@%*。
和这里大多数菜农一样*%，为了节约时间%#%#，农忙时节老罗上午下地##，中午就在板房里吃饭休息#@%，下午接着干活#*，从白忙到黑@#%%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@@%。“自家菜自家也吃*@。拿出去卖的%%@，都是最鲜嫩的#*。”老罗说#%%%，自己务农大半辈子##**，这是他一直遵循的准则*#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##，离不开菜农对品质的高要求@*@*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@#%，增收致富@***。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#%%*，抗风险能力差#*#*#。跟着专家听课#@@%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%#*，从品种选择到水肥管理@##，都更加科学%#**。”老罗家总共承包了10多亩地%#%，种了10多个品种的作物#%*，主要种玉米@*%@。前年区里专家下来搞培训#@##%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*##，多个玉米品种同时试种*%**#，找出了最适合的品种@@@@*。
“几番试种后%#*@，我家选种了美玉系列糯玉米*@%%，吃一口你就忘不了%*。”老罗神采飞扬@%*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*%%%，拉百八十斤进城%@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#@%#，一上午也全部售空*#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�%%%%#。煌吩乩�##。“近年来%**#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@##*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@*@，蔬果品质显著提升@#%。如今%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*%。”胡平说%*。
城区居民消费力强@%*%*，高品质的农产品不愁销路***##。但过去因交通不便#@%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*@%，要么只能在镇内卖菜#@。
轻轨和城市快速路修通前*%*%，出石船进主城@@%*，要走319国道***#。山路弯弯@**，坡坎曲折%@@@#，当地人又称之为“十二拐公路”###@。早些年@*%**，老罗也进城卖过菜%%@@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*##。清早出门*%@，等通过“十二拐公路”%#%@，已临近中午**#%#，半天时间卖不了多少就得往回赶##，总感觉不划算%*#。
2022年**%，重庆轨道交通4号线修通#@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@%*。在重庆@@，赶场不分城市乡村%@#*@，就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@#%@。�1、4、7日赶鱼嘴�*%*##。�2、5、8日赶复盛�%#%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#%##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#。
“嘿@%@@，趁雨�*##@。焓詹耍∶魈旄狭顺##。”下午4点***，雨势渐弱*@*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场***。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@**%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*@@，清晨5点@@，记者来到老罗家的板房*@@@%。
窗外一片漆黑%*，室内紧张忙碌**#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*%%@。
老罗有七八个背篓@%%#，有些是背到田里收菜使#*，有三个则是坐轻轨专用**。“带去田里的背篓会沾上泥巴##@%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@，我都会留下干净背篓专门坐车用**。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由@*@。
夫妇俩一人递菜%**#，一人摆放@%。钱芳专门准备了大塑料袋%%%*@，罩在背篓里面#*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**#@*。“都是为了车厢整洁%#，不能给别人添麻烦嘛*%。”钱芳说##*#%。
5点40分*#@，收拾完毕@**%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*%*#。
雨大路滑@*%#，到石船站平时十来分钟的路程%#@，走了约20分钟#@@。从村里到轻轨站距离很近#%@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*#，9106路公交线于近日开通@*，接驳“背篓专线”*@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#@。
6点钟%#@，老罗夫妇到达石船站#**，距离开站还有5分钟*%@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%*#@。入站口排起了长队*@，这里等车的菜农大多65岁以上**#@*，可以免费乘车##@%。
“第一班轻轨是6点32分发车*#，6点15分开站#@@%@。为了让菜农们进站时间更充裕@%##*，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%。”石船站值班站长苏奎说#%*。
6点15分%**#，准时开站%@@。安检的程序必不可少*%@@，但从菜农们取下背篓过安检#%@%@，到重新背上过闸机*#，都有工作人员帮助##。个别人带的菜量大*@###，还有专门的大件通道供其通行%*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@#@#，走得稍慢些**#。钱芳走在前面轻车熟路@@@*%，给他按了无障碍直梯@#，等老罗到了才一起到站台候车@%%*。
6点32分#@*，第一班轻轨准时到站#@。怕有些老人听不懂普通话***，站台还加上了方言播报*%%%*。车厢内几乎座无虚席%@%@，菜农们放下的背篓@#%，整齐地摆放在地上@%@，空气中满是蔬果清香*%#%。为了防止背篓“乱跑”@%*@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%@*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@**，两位老人坐到一起交谈起来%*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*#%@。“挑最好的进城卖##，你瞧%#*，掐一下就断@#@@。”包绍怀一边讲%@%*，一边用手指掐断一截蒜薹*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#*#*，有生意头脑%%#*。自打两年前轻轨通车##@，他们家迅速扩大了生产规模#*，把一篓一篓的菜背到城里卖#*%%#。”包绍怀说*@@，“老罗管生产%*#，‘钱包’管经营#%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*，又不是只有我们家@@@*。听村干部说#%*%，自打2022年上半年轻轨通车后##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*#@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@*%#，扩大到2100多亩#@%。”钱芳说@*#*#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜***@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*##**，想起还在飘着的雨*%*%，钱芳临时改了主意@%*%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%@*@，和合家园农贸市场在室内@@%，我们也常去%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@@，附近住了好几万居民*@@*。”钱芳脑子转得快*#%，迅速做了决定*@@。
到站后@@##，老两口一共支付了6元票钱%*。步行十来分钟*#，他们来到农贸市矦@*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%#%%，就在进门口位置#**%。此时刚过7点#@*。“一般八九点才上人买菜*#*@%。赶第一班轻轨@*，为的就是选一个好位置%%。”老罗说#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%**%@，均设在一楼进门人流密集的位置@*#%*，最多可以摆上200多个摊位%**#。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓@*@%%，人气相当旺%@%@。在这摆摊%@**，一次只需要象征性地交1元摊位费#@@%@，就能分配到一米多长、半米多宽#@%#，约3块地砖面积的区域@*#，可以从早摆到晚@*%。
靠近摊位细看##%，乳黄色大理石地面上%@%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*#@@，供自产自销的菜农就地摆摊%#，干净整洁@@%@，井然有序#%@@#。
“市场在规划设计之初##*#，便考虑到菜农的需求%*，根据地砖颜色不同#%@，划定了摆摊的区域@@%。这样不仅灵活机动#@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*%，引导他们自发维护市场秩序%@@。”市场管理人员邓仕玉说##@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*%**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*##，腾出位置的同时%##@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**#%#。
“只要是来这里卖菜的老乡%**%，我们都会想方设法给他们找到位置*@#。”邓仕玉说*@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*##，“铺在地上*@*@#，可以放更多菜##。”
老罗说#@@@%，前段时间“背篓专线”被关注后%@#，不少市场开设了摆摊专区%#**@，邀请石船菜农去卖菜#*%@%，“不收取摊位费@@*，或者只是象征性收费@@**@，而且都能坐轻轨到达@@@#。”
从7点开始##*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#%*，夫妇俩忙到水都来不及喝#*。新鲜的农家菜不愁卖@*@@*，仅仅两个小时%%@*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##，老两口共计进账150多元**%。
背篓空空%##，天气也放了晴#*@@。夫妇俩一身轻松*#*%%，收拾好背篓坐轻轨回石船@#*@，准备接着忙地里的农活儿@*@%。“生意好%#，心情就好！”老罗笑道%@。
上午9点多**##，与老罗夫妇在石船站告别后#%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@#。老两口今年七十出头*%%，家住两江新区人和街道*%*@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*@#%。“我们俩闲不�***。缃褡峁煲卜奖�#@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%%。”江碧说*%*@@，“不少身边的邻居#@@@#，都坐着轻轨到村镇里的集市@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%，联通城市和乡村@*，把两头老百姓的美好生活*%%，紧紧连在了一起#@*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然