重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:47:21
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一个背篓装满菜*@@*，有多沉？
老罗说#@#*，装满花菜约30斤%#*，若是西葫芦这些个压秤的#@%%%，得有70多斤##%*%。
一条扁担#*，三个背篓#@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明#@#，今年63岁@#@*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%%#%。每当自家地里蔬果成熟%@@#，清晨5时许@%，他俩就会把三个背篓装满@%**，到重庆轨道交通4号线石船站@@@，赶第一班轻轨进城卖菜@#@@。
老罗不惜力#*，一条扁担扛肩头%%%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细**##%，背起大背篓@@，同时负责秤、包装袋等物件##@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%#*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@@#@，还有石船镇附近的菜农*%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出#@，携带菜筐背篓乘车#*@，又在早晚高峰时段##@*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%%%%，只要行为和物品合规###@*，就不会干涉@%，引发网友好评#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%@**。最近#*，记者跟随老罗夫妇#*%，从田间地头出发%*@，坐轻轨进城赶场卖菜%*。在田地里、轻轨上、市场中##%*%，处处有人帮扶背篓菜农@@@%，让他们感受到山城的包容与温暖%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子#%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*@%。
和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间*@*@，农忙时节老罗上午下地%*@%*，中午就在板房里吃饭休息%%@##，下午接着干活*#，从白忙到黑@*@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%##%@。“自家菜自家也吃*@%##。拿出去卖的*#，都是最鲜嫩的**#。”老罗说#**，自己务农大半辈子#*，这是他一直遵循的准则**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@%，离不开菜农对品质的高要求@@#@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**##@，增收致富%****。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@，抗风险能力差##。跟着专家听课@@@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*##@%，从品种选择到水肥管理##@*，都更加科学@#*。”老罗家总共承包了10多亩地%*，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米*#@%。前年区里专家下来搞培训#%@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*，多个玉米品种同时试种%@@，找出了最适合的品种@#。
“几番试种后**，我家选种了美玉系列糯玉米%##，吃一口你就忘不了%*#%@。”老罗神采飞扬#@#@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*，拉百八十斤进城*@**%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@@#%，一上午也全部售空@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�*%@。煌吩乩�##。“近年来***，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**，蔬果品质显著提升#@@%@。如今**@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说%%#。
城区居民消费力强*##，高品质的农产品不愁销路%#%。但过去因交通不便#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%%，要么只能在镇内卖菜%#。
轻轨和城市快速路修通前@#，出石船进主城#@，要走319国道@@%@*。山路弯弯@*，坡坎曲折*@%，当地人又称之为“十二拐公路”@@@。早些年#*%*%，老罗也进城卖过菜@*@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#%%。清早出门##，等通过“十二拐公路”@#@#，已临近中午%@@，半天时间卖不了多少就得往回赶@@*%#，总感觉不划算@#*#%。
2022年%@*%*，重庆轨道交通4号线修通#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##@%。在重庆@%*%*，赶场不分城市乡村@#，就算在市中心也能找到地方#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%@@。�1、4、7日赶鱼嘴矦%@%。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%*@。
“嘿@#@，趁雨蠤%#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@。”下午4点@#%，雨势渐弱*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜***%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%*%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##%*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@*#%@，清晨5点@#*，记者来到老罗家的板房*%#。
窗外一片漆黑%*@%，室内紧张忙碌%*%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@。
老罗有七八个背篓%%@%@，有些是背到田里收菜使#*，有三个则是坐轻轨专用%%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@，我都会留下干净背篓专门坐车用##@。”老罗朴实*@%#%，憨笑着说出了其中的原由##@%@。
夫妇俩一人递菜*#@%，一人摆放*##*@。钱芳专门准备了大塑料袋*@，罩在背篓里面%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%#。“都是为了车厢整洁#*#*@，不能给别人添麻烦嘛*@#@*。”钱芳说%%**#。
5点40分*@@%#，收拾完毕@*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%@%。
雨大路滑##%，到石船站平时十来分钟的路程%#，走了约20分钟#@*%。从村里到轻轨站距离很近#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#，9106路公交线于近日开通*%*#，接驳“背篓专线”**@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#@@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%#。
6点钟%#%@*，老罗夫妇到达石船站@***@，距离开站还有5分钟%#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%***。入站口排起了长队@#%#%，这里等车的菜农大多65岁以上#@，可以免费乘车@%**。
“第一班轻轨是6点32分发车%#@%，6点15分开站@*#@。为了让菜农们进站时间更充裕@@*@，我们提早10分钟开站@@@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*%@#。”石船站值班站长苏奎说*%。
6点15分*@%@，准时开站@@#。安检的程序必不可少*#*%#，但从菜农们取下背篓过安检#@，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助@*@#@。个别人带的菜量大****%，还有专门的大件通道供其通行*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%%**，走得稍慢些%**。钱芳走在前面轻车熟路@*@#*，给他按了无障碍直梯@*，等老罗到了才一起到站台候车#*%#。
6点32分*#@@#，第一班轻轨准时到站#@。怕有些老人听不懂普通话@%*#%，站台还加上了方言播报*%%#*。车厢内几乎座无虚席##@##，菜农们放下的背篓@%#@%，整齐地摆放在地上#%@，空气中满是蔬果清香#@%#*。为了防止背篓“乱跑”@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@%*，两位老人坐到一起交谈起来@%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%*%#。“挑最好的进城卖@*%，你瞧##@*，掐一下就断#*。”包绍怀一边讲*@%%#，一边用手指掐断一截蒜薹%*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@**#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%，有生意头脑#**%%。自打两年前轻轨通车*@%，他们家迅速扩大了生产规模**#*，把一篓一篓的菜背到城里卖%#%#*。”包绍怀说*@#*%，“老罗管生产%*#@，‘钱包’管经营@%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#@*%，又不是只有我们家*@#。听村干部说#@@@%，自打2022年上半年轻轨通车后@%#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%*@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#**#，扩大到2100多亩%%#。”钱芳说#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*，想起还在飘着的雨%%@%@，钱芳临时改了主意*#*#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%，和合家园农贸市场在室内#%#@，我们也常去#@@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区###*，附近住了好几万居民#%%*。”钱芳脑子转得快%@，迅速做了决定**%#%。
到站后*@**，老两口一共支付了6元票钱@***。步行十来分钟##*##，他们来到农贸市�%@%*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*%，就在进门口位置**。此时刚过7点%**。“一般八九点才上人买菜*@%。赶第一班轻轨%@，为的就是选一个好位置*%。”老罗说%##*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#*，均设在一楼进门人流密集的位置%@#%，最多可以摆上200多个摊位@%@*。这附近除了安置房小区@@*，还有人才公寓*%，人气相当旺%%@。在这摆摊#%@%*，一次只需要象征性地交1元摊位费#*@%，就能分配到一米多长、半米多宽*@#*，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚#%@@。
靠近摊位细看#*，乳黄色大理石地面上#%**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%，供自产自销的菜农就地摆摊*@*#*，干净整洁##%%%，井然有序@@###。
“市场在规划设计之初@*，便考虑到菜农的需求#@#%，根据地砖颜色不同#@%，划定了摆摊的区域@%*%。这样不仅灵活机动@*@#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%#*，引导他们自发维护市场秩序%@@@@。”市场管理人员邓仕玉说**%*%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@#，腾出位置的同时%@%*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#*%#。
“只要是来这里卖菜的老乡#**，我们都会想方设法给他们找到位置***@。”邓仕玉说##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@@%，“铺在地上%%，可以放更多菜@**#%。”
老罗说@*#，前段时间“背篓专线”被关注后@%*@#，不少市场开设了摆摊专区*##*@，邀请石船菜农去卖菜##，“不收取摊位费*@%#@，或者只是象征性收费***，而且都能坐轻轨到达#@。”
从7点开始#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**@，夫妇俩忙到水都来不及喝@@#@。新鲜的农家菜不愁卖@%@，仅仅两个小时@@@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元%@%。
背篓空空*%%，天气也放了晴%**@。夫妇俩一身轻松%###@，收拾好背篓坐轻轨回石船#@#，准备接着忙地里的农活儿@@。“生意好%%@#，心情就好！”老罗笑道##@@%。
上午9点多%%#，与老罗夫妇在石船站告别后@*#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*。老两口今年七十出头@%，家住两江新区人和街道*#%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%##。“我们俩闲不�%@@%。缃褡峁煲卜奖�%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%。”江碧说#*#，“不少身边的邻居*%，都坐着轻轨到村镇里的集市#%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@#*，联通城市和乡村*@*#@，把两头老百姓的美好生活*@*，紧紧连在了一起%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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