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回顾精彩瞬间！用“课本封面”打开中国载人航天→
持9本驾驶证*%@@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机**@，今年“五一”假期*@%，他仍然奔忙在铁路线上#*#，保障京雄城际铁路旅客出行##@*@。
4月22日#**@#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务@@*。
每次出发前*%@##，他们都会一丝不苟地完成准备工作%@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@#，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录@###%。目的就是为了反复确认和加深记忆@*%%。
32年前@*，刚参加工作的韩师傅@*@*，在蒸汽机车火车头旁*@%，留下了一张珍贵的合影**。此后*%，但凡是驾驶新车型*%*，韩师傅都会拍照记录%*#@#，这对于他来说是一种情怀*%@#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往*@*，有苦有甜有累也有幸福@@#%。2017年9月*@*#*，复兴号京沪高铁正式投入商业运营##，我是第三天跑的@%#，开着那叫一个给力**#，心里特自豪#*。京沪一跑%@%，跨好几个蔃@##。彼�350#%**，太牛了*@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年#*#@#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@%%*%，为这条线路顺利开通提供数据参考#@*%。随后不久%@@*，复兴号在京沪高铁上首发##%@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*#%#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@#@#*，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@@**。看重每一个细节@%@，珍惜每一次值乘机会%%*。
韩军甲说：“干了这么多年@**，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@%*%%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#@@**，大家在高铁上立钢@#%##，立钢笔%@%，平稳、舒适就是靠司机干出来的@@%*。不是说老司机经验多么好%%%，每一次开车、停车对标都特别珍惜@%@#*，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@%*@。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足**，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认#%#@。
同样#**%@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#%*。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%@%#，40秒不踩踏列车就会紧急制动####*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*@#，闭眼超过2秒也会启动声光报警#*。这种强度的工作压力@@%#@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的*%@%#。
韩师傅回忆说@**@%，“第一次单独闸把时是货运*%**%，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%*。现在一个动车组上亿元%*#@，责任就更大了%#*#，手里掌握的是千百条人命##%%%，上亿元的国家财产*%@@#。当把旅客安全舒适地送到目的地了%@**，他们享受到高兴和满足*#，我就不由得觉得特别骄傲@%*#。”
他的母亲说“咱家没有节##@，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@%*，一家七口人*@%%，有五位都是铁路工作者*@#。每逢节假日*%@@，他们不是在开火车%#@*#，就是在检修、调度和行车一线坚守%#*，家里至今没有一张全家福#@%#*。
韩师傅说：“我们没有节假日###@%，包括我们的家人、家属都淡化节假日#@@%。33个春运##@#，在家过了两个春节#%，我妈就说‘咱家没有节##*，人齐了就是年’%%#%。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*@*@，从电力机车再到动车和复兴号的演变#@*#%，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%**。
韩师傅说@#%%，“把车安全正点平稳舒适到达终点**%*，是一种执念#@*%，一种信仰*%%@%。在反反复复的日子里*%%%#，我对得起过往的每一寸光阴@*%@，这就是我今后人生最大的财富@*#@%。”(央视新闻微信公众号)