“硬联通”+“软对接”打通交通“大动脉” 大湾区迎来新“聚”变

来源: 南日报网络版     时间: 2024-05-27 15:14:32

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楼市新政发力、大湾区融合共建中国高质量发展聚势而强

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  央视网消息:粤港澳大湾区是中国经济最具竞争力和最具活力的区域之一*@#。2023年#@,GDP总量突破14万亿元@@。随着粤港澳大湾区在基础设施建设方面不断完善*%#*,各城市间经济联系越发密切###%%,各种产业互相碰撞、融合@@*#,在更高水平上推进优势互补、融合发展#%#。5月25日12时@##*,广佛南环、佛莞城际两条城际铁路正式开通运营%%%。这两条新开的城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连#%*,实现“四线”贯通运营*@*@,形成一条横跨五座城市的交通“大动脉”%*@*。

  作为城际铁路#@#*%,市民乘坐时可以在12306App或者在城际站的自助购票机上购票**%*@。记者购票时发现@@,车票显示购票当日有效@*#,也就是说%%,乘客可以灵活乘车*@%*@,不用像乘坐城轨列车那样有特定班次*##。另外@@%,票面显示“无座”并不是说车上座位满了@%,而是这条线路不分配座位@%@,乘客坐哪个位置都可以*#%@。

  除了可以通过铁路系统购票外*@,市民还可以选择用全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种支付方式进站乘车*#,就像乘坐地铁一样便捷@@*%*,无须提前购票%**,实现随到随走###,出行时间也将更加灵活%@。这些变化正是这条线路通过体制机制创新#%%%,实现“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统的结果*#。

  一方面是交通基础设施的“硬联通”##,另一方面是体制机制的“软对接”**,“地铁化”的城际铁路正加速形成“一体化”的大湾区*@#。

  “跨市地铁”开通 跨城消费热起来

  在粤港澳大湾区内地9市中*@*@,每天出行量超过600万人次;仅在广州和湾区城市之间%*@#,每天的出行量就达到了307万人次@%*。5月25日#*,“跨市地铁”贯通运营@%*%@,跨城出行消费也更加便利*@*。对于住在一个城市要到另一个城市上班的“候鸟”人群来说**,他们的通勤之路将更快@##@#,还更省成本#@#。

  兴奋之余%#@,谢晖拿出手机*@%#*,给远在江西老家的妈妈打去视频电话*@@#@,告诉她这条跨5城最长地铁贯通运营的好消息%@@。

  随着城市融合和跨城通勤客流量的逐渐庞大#%%,广佛“候鸟”、深莞“候鸟”、深惠“候鸟”群体不断涌现#%,谢晖就是其中的一员#%@*。家在佛山@*#,工作在广州的谢晖一直以来都为通勤交通而发愁#%#*。

  谢晖2018年在佛山买了一个80多平方米的三房一厅@@@*#,离他在广州的工作单位有70多公里@%,每天往返5个多小时的通勤时间让他苦不堪言#%*%@,只好在广州租了一个50平方米的小房子@@%。

  谢晖给记者算了一笔账#%@#*,如果开车##@@,每天来回通勤的费用是300元*%*%,一个月算工作日22天就要花到6000多元%@%*。如果坐城际地铁#@,一个月的通勤成本为2000元#@,时间成本和费用花销都大大降低了*%。于是%#%%,在跨城城际铁路正式开通运营的第一天%%,谢晖就迫不及待尝试了这种最新的通勤方式@%@*#。

  交通便利了***,谢晖也打算搬回佛山�%#*。蛹唇嚼吹男律�%@@*@。对于未来%*,不仅仅是谢晖@%,大家都充满了期待*#@%。

  一张网 一张票 一串城 粤港澳大湾区一体化再提速

  这条全长258公里的跨城城际铁路被称为加大加速版“大号地铁”*##%*,一方面是交通基础设施的“硬联通”@##*,另一方面是体制机制的“软对接”%###*,“地铁化”的城际正加速形成“一体化”的大湾区*@%#,打造“一张网、一张票、一串城”的发展新格局@@#*。

  本次开通的跨城城际铁路线平均行车间隔26分钟@*#,全程票价在5元到153元不等**@@,未来还会探索计次票和月票等购票方式**#。记者在现场了解到%%*%,开通初期全线将有大批“尝鲜”客流@@,后续会根据客流实时情况进行车次的动态调整%%%。

  广东城际运营公司预计*@,本次线路开通后*%,工作日日均客流量超3万@%#%,周末日均客流量超5万@@%%。

  业内人士指出*#,粤港澳大湾区是全国经济密度、企业密度和人口密度最高的区域之一#%,线路的开通将加速人员往来和资本流动*@#%*,沿线城市的一些楼盘也在近期吸引了更多的市场关注##@#。

【编辑:何颖】


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