据5月20日澎湃新闻报道*#%%，5月18日%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@*@@，致救护车上1名工作人员当场死亡@%@，1名患者经送医抢救无效死亡#%@*，救护车驾驶员受伤%@*。据悉@*@%，事故发生时#@%@*，救护车上载有患者##*%@，并鸣笛闯红灯%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*#%@。

　　救护车成“夺命车”*%%，如此悲剧令人痛心#@%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@@**。悲剧不该一再重演*#%%，改变迫在眉睫@@。

　　诚然%@@%*，执行紧急任务时%#，救护车必须分秒必争%*#，也因此@@#%，法律赋予其闯红灯特权**，其他车辆及行人应避让#@*@*。然而@%，在现实复杂的交通环境中@*#%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#%%，是不容忽视的交通安全隐患***%#。尤其是*##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@#，即使发生轻微碰撞%%#，后果也较为严重%#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#@#@，一旦因闯红灯导致事故**%%，可能会造成物体“飞射”*#%#，加剧事故严重程度#@%@#。

　　如此看来@#@，与其赋予救护车闯红灯的特权#@#，不如让救护车“一路绿灯”@##@。当救护车所到路口都是绿灯@*@*%，既能规避闯红灯带来的安全风险@@#，还能提高通行效率#%，为抢救生命争取更多宝贵时间**。

　　实际上*%，不少国家在这方面早有探索%*#*%，比如%*%%*，有的国家创新技术应用%**@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%#，当这些特殊车辆接近交通灯时%@%#，系统将自动切换为绿灯##%%。国内一些地方也已有一些尝试%@，比如%***，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%@，并采用新型信号控制理论和模型**#*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@#。在新技术帮助下#**，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**#。期待相关研发项目能够深入推进%#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@#%*。

　　说到底@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*%%。（工人日报）