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画框中的二十四节气——谷雨
在西部陆海新通道的陆海连接点广西钦州港#@##,铁海联运班列接驳运转繁忙@@。这个忙碌的港口%@%,见证着我国西部一条高水平对外开放国际大通道的日趋活跃#*%。这就是正在加速建设中的西部陆海新通道*@%*%。
陆海新通道是我国推进西部大开发往更高水平、更大开放力度发展的一个重要落子*##。其北接丝绸之路经济带#@,南连21世纪海上丝绸之路***,协同衔接长江经济带@@*%,在区域协调发展格局中具有重要战略地位%@,为促进西部地区经济社会发展、深化“一带一路”纵深水平、畅通国内国际双循环提供着有力支撑%@@#%。
西部陆海新通道从无到有、走深走实*%**,既得益于中央统筹推动%*#,也在于各省凝聚共识*#%,形成合力@##%#。七年来*%@@#,这一重大部署已经由最初的渝桂两地合作*@,拓展至国内“13+2”省区市共建的新格局@#。最新数据显示%#%#,西部陆海新通道铁海联运班列今年运输集装箱货物已突破20万标箱*@%,创历年同期新高%@%%,日均发送2251标箱****,同比增长7.2%%*@%*。繁忙的港口@#,川流不息的货运##,见证着西部地区蒸蒸日上的经济发展#*%#*。
高水平共建西部陆海新通道#*,“开放”是恒久关键词之一%*。设计之初@%**,西部陆海新通道就突出全球化定位@@#*。随着西部地区进一步融入国际市�#@。ㄉ栉鞑柯胶P峦ǖ�#%%@,需要我们以更大的开放力度#**,更广的世界视野%**,更公平的规则接入**@*,从而不断提升西部地区与周边国家互联互通水平#%。
建设西部陆海新通道@*,需要持续激发市场活力%**。“政府有为#@#%@,市场有效”**%%@,这是我们建设西部陆海新通道的关键钥匙##%。西部各省份要根据自身禀赋条件差异@##%,分类施策%#*,充分激活市场潜力@**。尤其在构建国际一流营商环境方面@@@%,要完善市场准入标准@*##,建立更加公平、开放、透明的制度化规则%#,努力推动区域经济健康可持续发展##。
绿色发展是西部陆海新通道建设的必然要求##*#%。西部地区生态脆弱%#,既要开发也要保护*#。在通道建设过程中*@*,应坚持生态优先、绿色发展的原则@#,筑牢国家生态安全屏障%#,降低能耗和排放***#。我们要多方统筹布局##%,兼顾经济效益与社会效益@*,持续构建“绿色通道+绿色产业”新型产业链%%,实现经济发展与生态建设的双赢@**#。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》提出*#%*@,到2025年@***#,实现东中西三条通路持续强化@%@@,通道、港口和物流枢纽运营更加高效@%*,对沿线经济和产业发展带动作用明显增强的总体目标##**。我们相信并期待*@,高质量建设西部陆海新通道#@#%@,能够更好支撑构建新发展格局%@@@#,为西部地区深度参与大循环与双循环提供重要支撑与保障##。(央广网特约评论员 汉卿)