□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉*%@@#，截至4月30日@@###，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座#%%@，数量已超过传统加油站数量%@*，充电枪数量也已超过加油枪数量@#%。数据显示***，截至2023年底@*%##，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆%@%@，新车电动化渗透率逾六成##。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息%@%#@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@#@*，4月上半月@@*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%#。在近日举办的北京车展上*%*#，新能源车更是成为主角**%#，款式多、技术新、功能丰富、造型别致***，展现了新能源车的良好发展态势*##%。深圳超充站数量“反超”传统加油站@***%，这是又一个标志性的信号@@*，意味着在深圳*%*#，超充站覆盖范围扩大#*@%，新能源车主充电更便利、更快捷#@，将有效缓解“充电焦虑”%**。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@#@@%，是慢充桩的四五十倍甚至更多#%%@，可见***#，随着超充站和充电枪的数量越来越多#%*@，车主可以就近充电#*，也不用再排长队了@%#，实现随充随用**，有助于改善充电服务%*#，加快推广普及新能源汽车%@@@。

　　自新能源车发展以来**，充电问题就备受各界关注%%#，由于此前电池储能和充电技术不成熟#@@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题*#@#*，令很多车主受到充电与续航的困扰##%，在日常使用过程中非常小心*%#@，不敢轻易开空调、音响%%*#，生怕电力不足**，瘫在半路上*@。之前%@@%，就有很多媒体报道过@%，部分车主为了充电%*，被迫到处找充电桩、熬夜守候@@#，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%%%*%。

　　用过手机的人都知道#*@*，在手机电量告急的时候*@%，用户都非常焦虑*#，到处找充电宝、插座应急#%%，担心手机无电而关机**@。事实上%%#*，新能源车也是同样的道理@%@**，其拥有一个容量更大的电池包**%#，但是智能汽车功能多%@，电量消耗也快%@*，一旦无电就会“趴窝”@##**，所以车主的“充电焦虑”更严重*#@*。而在超充站推出之后*@，以其高效率、省时间的优势@*%@，赢得了广大车主的信任%%，成为主流充电技术趋势#%##。

　　据测算#@#，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时#%%%#，使用快充桩则需要1至2个小时##@，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上*%。如果车主外出*@，在超充站充电%*@#，也就是上厕所或买瓶水的工夫@*%#@，电量就充满了*@@#。显然%%%**，这个速度跟加油差不多了#*%#@，对于广大车主来讲@@*%，完全可以接受#%@。

　　超级充电设施的普及率越高#*，车主充电就越方便%@*#，也就越接受新能源车@@%*，进而形成良性循环#@%##，促进新能源车的发展进一步“提速”%%**。

　　可以想见@##，新能源车的产销量将越来越大*%%，市占比将不断提高#%#*#，那么相应的配套设施也要跟上%@#。各地需要未雨绸缪%@#%*，加快建设超充站等充电设施%*#*%，为消费者提供方便快捷的充电服务#@，提升新能源车的发展速度%#*。（羊城晚报）