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如何让育龄人口“有好孕”？
持9本驾驶证%@@#，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机*%@%@，今年“五一”假期%@@，他仍然奔忙在铁路线上#*@，保障京雄城际铁路旅客出行##%*@。
4月22日%@#*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务@#*@%。
每次出发前@*@@#，他们都会一丝不苟地完成准备工作#**%@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*#**，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录*#%@@。目的就是为了反复确认和加深记忆@**。
32年前%@，刚参加工作的韩师傅@#%*，在蒸汽机车火车头旁#*，留下了一张珍贵的合影%@。此后#@@%%，但凡是驾驶新车型#*#，韩师傅都会拍照记录%%，这对于他来说是一种情怀#*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往@%*#*，有苦有甜有累也有幸福%@。2017年9月#@%%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*@*%@，我是第三天跑的**%*，开着那叫一个给力@##*，心里特自豪@@**#。京沪一跑#%@%#，跨好几个�*%*#@。彼�350@##@#，太牛了#@%#。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年@%#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验#%，为这条线路顺利开通提供数据参考#@##。随后不久%@#%，复兴号在京沪高铁上首发%#%%%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@@%%#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@%，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@*@。看重每一个细节%*，珍惜每一次值乘机会**#。
韩军甲说：“干了这么多年#@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%*@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#%#@%，大家在高铁上立钢%*%@%，立钢笔@%#%@，平稳、舒适就是靠司机干出来的*@%。不是说老司机经验多么好%*，每一次开车、停车对标都特别珍惜%#**，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘*@*#*。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足#@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤@%#，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认##@#%。
同样*%*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%*@@#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*#，40秒不踩踏列车就会紧急制动*%#**。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@@@，闭眼超过2秒也会启动声光报警%@*。这种强度的工作压力%@@%*，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%*。
韩师傅回忆说@@#，“第一次单独闸把时是货运@@，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’#@*。现在一个动车组上亿元#@@@*，责任就更大了***，手里掌握的是千百条人命@#%，上亿元的国家财产%**。当把旅客安全舒适地送到目的地了*#，他们享受到高兴和满足#**%，我就不由得觉得特别骄傲*@*。”
他的母亲说“咱家没有节#@@，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@#%*@，一家七口人*#，有五位都是铁路工作者@*#%。每逢节假日*%#*，他们不是在开火车%#@@#，就是在检修、调度和行车一线坚守#*，家里至今没有一张全家福*%#%。
韩师傅说：“我们没有节假日#%@，包括我们的家人、家属都淡化节假日@#。33个春运#%*@@，在家过了两个春节#*，我妈就说‘咱家没有节#*@#@，人齐了就是年’*%*%*。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*@#@，从电力机车再到动车和复兴号的演变**#%，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃**%。
韩师傅说#*@#，“把车安全正点平稳舒适到达终点@@%，是一种执念@@#*，一种信仰%%*。在反反复复的日子里#*#，我对得起过往的每一寸光阴*@@%，这就是我今后人生最大的财富%@@。”(央视新闻微信公众号)